Konstantin Vakulovský - Konstantin Vakulovsky

Konstantin Konstantinovič Vakulovský
narozený28. října 1894
Dagestan, Ruský Turkestán
ZemřelLéto 1918
VěrnostRuská říše
Servis/větevImperial Russian Air Service
HodnostKapitán
JednotkaOddělení 33. sboru
Příkazy drženyOddělení stíhaček 1. sboru
OceněníŘád svatého Jiří Čtvrtá třída,
Zlatý meč za statečnost,
Řád svatého Vladimíra Čtvrtá třída
Řád svatého Stanilase Čtvrtá, třetí a druhá třída,
Řád svaté Anny Čtvrtá, třetí a druhá třída
francouzština Croix de guerre

Kapitán Konstantin Konstantinovič Vakulovský (narozen 28. října 1894, zemřel v létě 1918) byl a první světová válka létající eso připsáno šesti vzdušnými vítězstvími. A generálmajor syna, dobrovolně se přihlásil k letecké službě dne 8. srpna 1914, šest dní po absolvování univerzity. Naučil se létat a 13. června 1915 se stal jedním z prvních ruských vojenských pilotů. Po útěku z pádu Novogeorgievsk Vakylovský pevnost v nebezpečném letu létal průzkumné mise, některé těžkou pozemní palbou. Vzhledem k tomu, velení nově vytvořeného Oddělení prvního stíhače, se stal létajícím esem se šesti vzdušnými vítězstvími. Zemřel při letecké nehodě během léta 1918.

Životopis

Konstantin Konstantinovič Vakulovský byl a generálmajor syn, narozený 28. října 1894 v Dagestan.[1] Když byl mladý, sloužil v Vladikavkaz Cadet Corps. Byl však vyučen Petrohrad na Vojenské inženýrsko-technické univerzity, kterou ukončil 2. srpna 1914. Počínaje 8. srpnem 1914 působil jako letecký pozorovatel se vzduchovým oddělením u Novogeorgievsk Pevnost. Přitom se zapsal do základních leteckých kurzů a naučil se létat.[2] Po absolvování 50 cvičných letů bez instruktora absolvoval s vyznamenáním absolventský let. Dne 13. Června 1915 byl vrchním velitelem USA jmenován vojenským pilotem Imperial ruská armáda.[1]

Dne 20. Srpna 1915 Pevnost Novogeorgievsk padla k napadajícím Němcům. Vakulovský opustil obležení nebezpečným nízkoúrovňovým letem pozemním ohněm a špatným mlhavým počasím. Po pěti hodinách letu dosáhl přátelských sil se zprávami o pádu pevnosti a s bojovými standardy pevnosti. Tento čin získal galantního pilota Řád svatého Jiří Čtvrtá třída.[2]

Vakulovský a další přeživší piloti z padlé pevnosti byli formováni do 33. sboru Oddělení Imperial Russian Air Service 29. října 1915. Letěli průzkum mise po celou zimu 1915/1916. Dne 18. února 1916 letěl Vakulovskij letecké snímkování mise nad Bushofem těžkou protiletadlovou palbou. Dne 10. dubna 1916 mu na příkaz cara bylo uděleno Zlatý meč za statečnost; citace si Bushofa zvlášť všimla výpad.[2]

Dne 16. července 1916 byl Vakulovský povýšen na Poruchik. Během týdne byl na doporučení velitele nad rodícím se oddílem prvního stíhače Velkovévoda Alexander.[2]

Vakulovskij zaznamenal své první vzdušné vítězství 7. září 1916. 19. byl výbuchem protiletadlového granátu nad Postavem tak silně ohromen, že byl několik týdnů odsunut na vedlejší kolej. Vrátil se do služby 25. října 1916 a tři dny poté si připsal druhé vítězství. Okamžitě poté se dostal pod palbu, jeho loď utrpěla roztříštěnou vrtuli a roztříštěný rám.[2] 28. října letěl čtyřmi výpady; na posledním si připsal vítězství, ale poté přistál na svém vlastním letišti.[1]

Vakulovský několik měsíců nezaznamenával žádná další vítězství, ale pokračoval v létání. Byl povýšen na Stabskapitän dne 12. dubna 1917; o dva dny později zaznamenal své třetí vítězství. Dne 12. května 1917 se zúčastnil náletu na nepřítele letiště na Kabilnichachby a získal vítězství, které nebylo potvrzeno.[2] Jeho průzkumné hlídky měly také svá rizika; například 13. června 1917 letěl leteckou misí nad zákopy třetí linie nepřítele Baldohn na 500 metrů. Protiletadlová palba zapálila jeho letadlo a on sklouzl k plamennému přistání na Dalen Island pod dělostřeleckou palbou. Ačkoli byl spálen, zraněn a šokován, z vraku unikl.[1]

Vakulovskij zaznamenal své další vítězství 21. srpna 1917. Další dvojici vítězství mu bude akreditována 1. září 1917. V ten den bojoval 16krát.[2] Následující měsíc několik Sopwith Triplanes byly dodány první letecké divizi a on požádal jednoho z nich o své osobní plavidlo.[1]

Konstantin Konstantinovič Vakulovskij zahynul při letecké nehodě v létě roku 1918.[1]

Seznam vzdušných vítězství

Viz také Normy vzdušného vítězství z první světové války, Seznam létajících es z první světové války z Ruské říše

Potvrzená vítězství jsou očíslována a uvedena chronologicky.

Ne.Čas schůzkyLetadloNepřítelVýsledekUmístěníPoznámky
17. září 1916Nieuport 11 sériové číslo 1295Nepřátelské letadloSpadl do strmé bankovní křivkyJezero KrakshtaVakulovský po boji havaroval na vlastním letišti
228. října 1916Nieuport 11 s / n 1295AlbatrosPoté, co byl Albatros třikrát zaútočil směrem k vlastním liniímJezero Višnevskij
314.dubna 1917Morane-Saulnier s / n 741Nepřátelský dvousedadlový vůzHavaroval a shořelSeverovýchodně od BudslaviNepřátelská letecká posádka zabit v akci
vidíš12. května 1917Nepřátelské letadloKabilnichachby Airfield
421. srpna 1917Nieuport 17 s / n 1450Nepřátelský stíhač typu SchneiderStříkající do Rižský zálivU Tukums, Lotyšsko
vidíš21. srpna 1917Nieuport 17 s / n 1450Nepřátelské letadloOkolí Kavgern a Assern
51. září 1917Nieuport 23 s / n 3747Nepřátelské letadloOkolí Iskul
61. září 1917Nieuport 23 s / n 3747Nepřátelské letadloSpadl za německé linieOkolí Iskulu[1][3][4][5]

Vyznamenání a ocenění

Zdroje informací

  1. ^ A b C d E F G Kulikov 2013, s. 88-90.
  2. ^ A b C d E F G h Durkota 1995, str. 131-133.
  3. ^ A b Franks a kol. 1997, str. 215-216.
  4. ^ http://www.theaerodrome.com/aces/russia/vakulovsky.php Citováno dne 10. května 2010.
  5. ^ Durkota a kol. 1995, str. 131-133, 480.

Reference

  • Allen Durkota; Thomas Darcey; Victor Kulikov. Imperial Russian Air Service: Famous Pilots and Aircraft and World War I. Flying Machines Press, 1995. ISBN  0963711024, 9780963711021.
  • Norman Franks; Host Russell; Gregory Alegi. Above the War Fronts: The British Two-seater Bomber Pilot and Observer Aces, the British Two-seater Fighter Observer Aces, and the Belgian, Italian, Austro-Hungarian and Russian Fighter Aces, 1914-1918: Volume 4 of Fighting Airmen of WWI Series: Volume 4 of Air Aces of WWI. Grub Street, 1997. ISBN  1-898697-56-6, ISBN  978-1-898697-56-5.
  • Victor Kulikov. Ruská esa z první světové války: Letadla es. Nakladatelství Osprey, 2013. ISBN  1780960611, 9781780960616.

Další čtení

  • Norman Franks. Nieuportská esa z první světové války Nakladatelství Osprey, 2000. ISBN  1-85532-961-1, ISBN  978-1-85532-961-4.