Kingston, New York železniční stanice - Kingston, New York railroad stations

Byly postaveny čtyři stanice, které sloužily městu Kingston, New York. První stanice byla známá jako "Higginsville Station" postavená Rondout & Oswego železniční společnost (později známá jako Ulster a Delaware (U&D)). Druhá stanice byla obsluhována třemi různými železnicemi, které se nakonec staly součástí New York Central železniční společnost. Třetí stanice, známá jako „Fair Street Station“, nahradila stanici Higginsville v roce 1882. Čtvrtá stanice byla pro New York, Ontario a Western železnice.

Stanice Higginsville

Nachází se poblíž MP 4,4 na U&D v době jeho výstavby kolem roku 1869, Higginsville byl první umístění stanice pro Kingston. Bylo situováno západně od současné Washington Avenue. The Rondout & Oswego byla Kingstonova jediná železnice v té době.

CMRR plánuje přestavět stanici na tomto místě v rámci rozšiřující se služby v Kingstonu směrem k Ashokanská nádrž.

Union Station

Stanice Kingston Union

Příští železnice sloužit Kingston byl široký rozchod (6 ft) Wallkill Valley železnice, pobočka společnosti Erie Systém. Krátce nato následoval West Shore železnice který rychle koupil údolí Wallkill. Kolem roku 1880, na křižovatce West Shore Railroad, Wallkill Valley Railroad a U&D, byla stanice Kingston, známá také jako „Union Station“, postavena West Shore železnice. Provozní náklady sdílely New York Central a U&D, které poté přestaly používat stanici Fair Street. Osobní doprava v Walkill Valley RR skončila v roce 1937.

K dispozici byla také nedaleká stanice metra pro trolejbusovou linku Colonial City pod kolejí West Shore Railroad.

Stanice Kingston, MP 2.8, se stala jednou z nejrušnějších stanic obsluhujících U&D. U&D šli po severní straně stanice, zatímco Wallkill a West Shore běžely před ní (východně).

V roce 1884 se West Shore stalo součástí NYC. V roce 1932 přestal U&D existovat a stal se horskou pobočkou Catskill v New Yorku; Stanice Kingston se stala stanicí NYC. V posledních letech jezdil jeden ranní vlak denně (kromě nedělí) na trase z Kingstonu do Oneonta a jedno odpolední vlak východním směrem zpět do Kingstonu. Osobní doprava na staré trase U&D skončila do konce roku 1954.[1][2]

Linková služba NYC West Shore v posledních padesátých letech klesala na jednu cestu Kington-Weehawken denně v každém směru a jednu plnou cestu Albany-Kingston-Weehawken denně v každém směru;[3] a tato poslední osobní doprava do Kingstonu skončila v roce 1958.[4] Stanice byla poté opuštěna. Zhoršilo se to tak hrozně, že bylo strženo v 60. letech, i když se to některé místní skupiny pokusily zachránit.

Stanice Fair Street

Stanice Fair Street, která se nacházela poblíž MP 4.0 v U&D v době její výstavby v roce 1882, byla poblíž centrální obchodní čtvrti Kingston. Změna z Higginsville na Fair Street byla výsledkem dohody uzavřené v roce 1881 mezi Thomasem Cornellem jako prezidentem železniční společnosti a výborem občanů. Stanice Fair Street uzavřena v roce 1898.

New York, Ontario a západní stanice

V roce 1902 New York, Ontario a Western (O&W) zkonstruoval větev z Summitville do Kingstonu a postavil stanici západně a mírně severně od místa ranné stanice Fair Street v U&D. Osobní doprava byla již ukončena do roku 1950.[5] Tato stanice přežila až do odstavení železnice v roce 1957. Stanice byla stržena v 60. letech.

Železniční stanice Catskill Mountain

The Horská železnice Catskill, která první pronajímá Ulster a Delaware železnice v Ulster County, New York zahájil speciální akci v Kingstonu 6. prosince 2008. Malá pokladna a nakládací plošina byla umístěna těsně na východ od Westbrook Lane, MP 3.78. Tato pokladna je známá jako Westbrook Station. Jeho poloha je asi 1/4 míle východně od bývalé stanice U&D Fair Street.

Viz také

Reference

  1. ^ „Official Guide of the Railways“, leden 1950, centrální část New Yorku, tabulka 79
  2. ^ „Official Guide of the Railways“, prosinec 1954, centrální část New Yorku, tabulka 96 (pouze nákladní)
  3. ^ „Official Guide of the Railways“, prosinec 1957, centrální část New Yorku, tabulka 80
  4. ^ „Komentáře Jamese Knechta na západním pobřeží“. Nyc.railfan.net. Citováno 19. ledna 2018.
  5. ^ „Official Guide of the Railways“, leden 1950, New York, Ontario a západní část

externí odkazy

Předcházející staniceNew York centrální železniceNásledující stanice
Albany
Terminus
Říční divizeMilton
směrem k Weehawken
Jezero Katrine
směrem k Albany
Port Ewen
směrem k Weehawken
Stony Hollow
směrem k Oneonta
Catskill Mountain BranchRondout
směrem k Kingston Point