Železniční stanice Kerne Bridge - Kerne Bridge railway station
Kerne most | |
---|---|
Umístění | Kerne most, Herefordshire Spojené království |
Souřadnice | 51 ° 52'08 ″ severní šířky 2 ° 36'36 "W / 51,8690 ° N 2,6101 ° WSouřadnice: 51 ° 52'08 ″ severní šířky 2 ° 36'36 "W / 51,8690 ° N 2,6101 ° W |
Odkaz na mřížku | SO580190 |
Platformy | 2 |
Jiná informace | |
Postavení | Nepoužíváno |
Dějiny | |
Pre-seskupení | Ross a Monmouth železnice |
Post-seskupení | Velká západní železnice |
Klíčová data | |
4. srpna 1873 | Otevřeno |
5. ledna 1959 | Zavřeno |
Železniční stanice Kerne Bridge je nepoužívaná železniční stanice na Ross a Monmouth železnice postavena v Herefordshire vesnička z Kerne most který sloužil také vesnici Goodrich přes Řeka Wye.
Dějiny
Ross a Monmouth železnice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Stanice byla otevřena v srpnu 1873 a byla umístěna vedle silničního mostu s jedním polem na levém břehu řeky. To bylo uzavřeno v roce 1959, kdy byla linka uzavřena pro cestující, ale trať zůstala používána až do roku 1965. Po mnoha letech jako centrum outdoorových aktivit je nyní budova soukromým domem. To bylo lokalizováno přibližně 4 míle a 10 řetězy podél železnice z Stanice Ross-on-Wye.[1]
Rozložení
Stanice se skládala ze smyčky a vlečky, dvou nástupišť a kamenné budovy stanice. Tato budova byla podobná stanicím na Northampton a Banbury Junction Railway protože obě linky zkonstruoval stejný inženýr Edward Richards.[1] Čtení jmenovky na platformě „Kerne Bridge“ pro Goodrich Castle ve snaze přilákat více cestujících. Druhá platforma a kruhová smyčka byla změněna na vlečku v roce 1901. Vlečka na staré platformě měla GWR táborový trenér od roku 1935 do roku 1939.[2][3] Camping trenér byl také umístěn zde Západní region v roce 1952 a od roku 1955 do roku 1958.[4] Dřevo bylo jedním z nejdůležitějších statků na stanici, ale stanice měla také zařízení pro dopravu uhlí a dobytka. Na počátku 20. století zde byla tři zaměstnanci, ale protože doprava nakonec poklesla, počet zaměstnanců klesl.[1]
Předcházející stanice | Nepoužívané železnice | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Lydbrook Junction | Ross a Monmouth železnice Britské železnice | Walford Halt |
Reference
- ^ A b C Stanley C Jenkins, Silniční linka Ross, Monmouth a Pontypool, přepracované druhé vydání 2009, ISBN 978-0-85361-692-4
- ^ McRae, Andrew (1997). British Railway Camping Coach Holidays: The 1930s and British Railways (London Midland Region). Scény z minulosti: 30 (část první). Foxline. p. 31. ISBN 1-870119-48-7.
- ^ Fenton, Mike (1999). Camp Coach Prázdniny na GWR. Divoká labuť. str. 86–87. ISBN 1-874103-53-4.
- ^ McRae, Andrew (1998). British Railways Camping Coach Prázdniny: Prohlídka Británie v 50. a 60. letech. Scény z minulosti: 30 (část druhá). Foxline. p. 95. ISBN 1-870119-53-3.
Další čtení
- Mitchell, Vic; Smith, Keith (2008). Odbočky kolem Ross-on-Wye. Middleton Press. fíky. 111-115. ISBN 9781906008307. OCLC 370350430.
externí odkazy
Tento článek o herefordshire budově nebo struktuře je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
Tento článek o železniční stanici v Region West Midlands je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |