Kelvedon a Tollesbury Light Railway - Kelvedon and Tollesbury Light Railway

Tollesbury železniční stanice, 1904
[ ]
Kelvedon a
Tollesbury Light Railway
Legenda
Velká východní hlavní linka
Kelvedon
Kelvedon nízká úroveň
Feering Halt
Inworth
Tiptree
Rytíři Tolleshunt
Tolleshunt d'Arcy
Tollesbury
Tollesbury Pier

The Kelvedon a Tollesbury Light Railway byl 8-míle -42-řetěz (13,72 km) lehká železnice v Essex, Anglie. Bylo povoleno podle Zákon o lehkých železnicích z roku 1896 a operoval mezi dvěma vesnicemi Kelvedon (na Velká východní hlavní linka ) a Tollesbury na jih od Colchester. Linka, která byla součástí Velká východní železnice (GER), bylo povoleno dne 29. ledna 1901, ačkoli jeho otevření bylo odloženo do 1. října 1904.[1][2]

Oblast obsluhovaná železnicí ležela mezi hlavní tratí GER a pobřežím,[3] většinou zemědělská půda, přičemž hlavní plodinou je ovoce. Na Tiptree firma na výrobu džemu Wilkin & Sons, která byla založena v roce 1885,[4] za předpokladu velkého množství nákladní dopravy; doufalo se také, že z jachet kotvících poblíž bude následovat turistický ruch Tollesbury. Linka se stala místně známá jako Krabí a vrásčitá linie, ačkoli původní železnice nesoucí toto jméno byla Canterbury and Whitstable Railway, který používal hru na počáteční písmena řádku.

Z mezistanic měly podstatné budovy pouze Tiptree, Tollesbury a Tolleshunt D'Arcy; ostatní měli k ubytování pouze starý osobní vůz.[1] Všechny platformy byly na nízké úrovni; nebylo signalizace, protože na lince pracovala pouze jedna lokomotiva; a ve vlacích byly vydávány pouze místní jízdenky; na hlavní nádraží nebyly žádné přímé lístky.[5]

The 1 3⁄4-mile (2,8 km) prodloužení na Tollesbury Pier nikdy nepřineslo očekávaný provoz. V době první světová válka sloužil k výcviku vojsk na řece a následně byl pro cestující uzavřen v roce 1921. Vláda jej převzala během druhá světová válka a postavili podél ní obranu.[2] The Reference inženýra pro linku je KET.

Tolleshunt Knights Halt, 1950

Celá linka byla uzavřena pro osobní dopravu po posledních vlacích dne 5. května 1951. Nákladní doprava pokračovala mezi Tollesbury Pier a Tiptree až do 29. října 1951. Úsek mezi Tiptree a Kelvedon pokračoval v provozu pro nákladní dopravu do 28. září 1962.[1]

Reference

  1. ^ A b C Keith Lovell (1999). "Krabí a vrásčitá linie". Tollesbury.org. Citováno 26. července 2011.
  2. ^ A b „Napařování na nádraží Tiptree - příběh Krabí a Winkle“. Web TiptreeTurner. Archivovány od originál dne 11. května 2008.
  3. ^ „Cesta: Lehká železnice Kelvedon a Tollesbury (25643156)“. OpenStreetMap. Citováno 31. prosince 2013.
  4. ^ Tiptree jam Archivováno 27 července 2007 na Wayback Machine
  5. ^ Lehká železnice Kelvedon a Tollesbury, Železniční časopis Tothill Press Ltd, No 496 Vol 96 prosince 1950

Souřadnice: 51 ° 47'57 ″ severní šířky 0 ° 46'20 ″ východní délky / 51,7991 ° N 0,7721 ° E / 51.7991; 0.7721

externí odkazy