Karl Harris - Karl Harris

Karl 'Bomber' Harris
Karl Harris v roce 2008.JPG
Harris v roce 2008 s továrnou Rob Mac Britský Superbike Yamaha
Národnostbritský
narozený(1979-10-21)21. října 1979
Sheffield, Jižní Yorkshire
Zemřel3. června 2014(2014-06-03) (ve věku 34)
Isle of Man

Karl Harris (21. října 1979 - 3. června 2014) byl trojnásobný Britský supersport mistr. V roce 2010 přešel na British Motorsport Championship na GR Motorsport Aprilia.[1] Harris byl zabit při závodění v roce 2014 Ostrov Man TT.

Ranná kariéra

Harris zahájil svou kariéru v roce 1996, prošel juniorskými řadami, aby závodil v evropském šampionátu Superstock a získal titul na Suzuki GSX-R750, stejně jako přijímání v některých kolech Světový superšport v roce 1999, s nejlepším výsledkem 4. místo. V roce 2001 se vrátil do Velké Británie a závodil na Suzuki v britském šampionátu Supersport, který vyhrál. Poté promoval na Závody superbiků v roce 2002 na Suzuki, ale nebyla to úspěšná sezóna. V letech 2003 a 2004 znovu závodil v Supersportu HM Plant Honda vyhrál titul v obou letech.

Britské superbiky 2005-2014

Pro rok 2005 se Harris vrátil do BSB s jízdou Hondy z jejich britské továrny v Swindon, skončil celkově na 9. místě s nejlepším výsledkem na 3. místě.

Harris jezdil na Hydrex Honda během britského kola superbiků 2009 v Snettertonu

Vedle toho přešel do hlavního týmu HRC Honda Ryuichi Kiyonari pro 2006, přičemž 2. místo na Oulton Park, méně než 0,1 sekundy za vítězem závodu Gregorio Lavilla. Srážka v prvním závodě v Snetterton způsobil, že minul druhou, i když nebyl vážně zraněn. Zaujal svoji první pole position v Oulton Park ten rok. Ke svému prvnímu sériovému vítězství se přiblížil ve druhém závodě v Croftu na mokru, prošel kolem Leon Haslam zbývá půl kola. Zatímco Kiyonari získal titul, Harris skončil celkově pátý, za polopracovním kolem Jonathan Rea, který ho nahradil v továrním týmu pro rok 2007.

V roce 2007 přešel na Hydrex Honda, s nejlepším výsledkem v první polovině sezóny na 6. místě, opět dobré tempo v Oulton Parku.[2] Emotivní druhé místo získal ve druhém kole v srpnu v Oulton Parku.

V roce 2008 přešel do továrny na Rob Mac Racing Yamaha. Havaroval v prvním kole poté, co byl zasažen Tom Sykes 'padlý Rizla Suzuki.[3] Nedokončil žádný z prvních šesti závodů roku,[Citace je zapotřebí ] což ho vedlo k tomu, že se sezóny velmi vzdal.[4] Na závěrečném zasedání sezony byl rychlý v praxi, než byl nucen vytáhnout.[5] Jednorázově vystoupil na tovární Yamaze v mistrovství světa Supersport Značky Hatch,[6] padá z 5. místa.

Harris na startu zastavil přímo na Cadwell Park

V roce 2009 se Harris přestěhoval do týmu Honda Shaun Muir v týmu Hydrex Bike Devil. Bývalý rival ho jako titul získal jako černého koně Leon Haslam,[7] ale snažil se splnit očekávání. Po dvou druhých místech ve druhém kole šampionátu v Oulton Parku se Harris po celou sezónu snažil konkurovat uchazečům o mistrovství. Dne 4. září 2009, po zbývajících třech kolech šampionátu, byla s okamžitou platností ukončena jeho smlouva s týmem Hydrex Honda.[8] po většinu sezóny jezdil po závodech, protože Muir byl nespokojený s jeho výkonem[9] Napadl poslední dvě kola na Sorrymate.com SMT Honda, ale v závěrečném setkání v Oulton Parku těžce havaroval.

Harris na koni pro PR Racing v BSB, Značky Hatch, Říjen 2013

Pro rok 2010 přešel na British Superstock Championship na GR Motorsport Aprilia, ale opustil tým po třech neuspokojivých závodech.[10]

2012 Harris převzal místo Garyho Masona v PR Racing pod hlavičkou Quattro Plant Kawasaki. Závodil v několika vybraných kolech a měl několik slibných dojezdů, včetně umístění na 7. a 9. místě v Cadwell Park. Tyto výsledky patřily k nejlepším výsledkům týmu celou sezónu. Poté Karl pokračoval ve hře PR Racing po zbytek sezóny v Assenu (18.), Silverstone (13.) a Brands Hatch (12.).

V roce 2013 Harris podepsal novou smlouvu s PR Racing a zahájil svou první sezónu BSB od roku 2009, kdy závodil s Hydrex Honda.

Smrt

Harris zemřel dne 3. června 2014 po incidentu v Joey's Corner[11] ve druhém kole závodu Superstock během roku 2014 Ostrov Man TT.[12]

Kariérní výsledky

RokSériePozice
1999Mistrovství Evropy Superstock(1.)
2000Britské mistrovství superbiků(26.)
2001Britské mistrovství v superšportu(1.)
2002Britské mistrovství superbiků(12)
2003Britské mistrovství v superšportu(1.)
2004Britské mistrovství v superšportu(1.)
2005Britské mistrovství superbiků(7.)
2006Britské mistrovství superbiků(5.)
2007Britské mistrovství superbiků(11.)
2008Britské mistrovství superbiků(11.)
2009Britské mistrovství superbiků(14.)
2012Britské mistrovství superbiků(Vybraná kola)

V roce 2012 Harris debutoval v TT pro závodní tým SMT Honda, který skončil 21. v závodě superbiků a 28. v závodě superstock, přičemž také překonal rychlost 121 mph.

Reference

  1. ^ Harris do Superstocku s Aprilií
  2. ^ Britské superbiky Oulton Park: Karl Harris jede nejrychleji v prvním tréninku
  3. ^ Karl Harris - Cítím se, jako bych byl s Joe Calzaghe[trvalý mrtvý odkaz ]
  4. ^ Britské superbiky v Oulton Parku: Karl Harris: „Chci si jen užít“
  5. ^ McElnea: Tým je vykuchaný
  6. ^ „Karl Harris nahrazuje Fabien Foreta ve WSS ve společnosti Brands“. Archivovány od originál dne 23. října 2014. Citováno 3. srpna 2008.
  7. ^ Poslední šance pro Karla Harrise v britském superbiku Archivováno 11. září 2011 v Wayback Machine
  8. ^ „Část Hydrex Honda s Harrisem“. Insidebikes. Citováno 4. září 2009.
  9. ^ Karl Harris Sacked by Hydrex Honda
  10. ^ Harris se rozchází s týmem Superstock
  11. ^ BBC News - TT 2014: Druhý závodník, Karl Harris, zabit v závodě
  12. ^ Karl Harris zemřel | Bikesport News | Novinky BSB, MotoGP Archivováno 6. června 2014 v Wayback Machine