Kanggye linka - Kanggye Line

Kanggye linka
Přehled
Nativní jméno강 계선 (江 界線)
MajitelKorejská státní železnice
Národní prostředíChagang
TerminiKanggye
Rangrim
Stanice13
Servis
TypTěžká železnice, Regionální železnice
Dějiny
Otevřeno1948
Technický
Délka řádku56,8 km (35,3 mil)
Počet stopJedna stopa
Rozchod762 mm (2 stopy 6 palců)
Elektrizace1500 V DC Catenary
Mapa trasy

KLDR-Kanggye Line.png

Legenda
Manp'o Line na Manp'o
Řeka Changja
0.0
Kanggye
Řeka Pukch'ŏn
Sin'ganggye
Manp'o Line na Sunch'ŏn
Řeka Changja
(most přibližně 255 m (837 ft))
Namch'ŏn
(most přibližně 70 m (230 stop))
továrna; prodejny motorů
1.8
Nammun
Továrna na traktory Kanggye
Továrna na traktory Kanggye
4.9
Tokpu
Zavřeno
(most přibližně 75 m (246 stop))
(most přibližně 30 m)
8.9
Hyangha
(most přibližně 55 m (180 stop))
Elektrárna Kanggye Ch'ŏngnyŏn
14.0
Sŭngbang
(most přibližně 45 m (148 stop))
(most přibližně 90 m (300 stop))
17.4
Kongbuk
(most přibližně 50 m (160 stop))
(most přibližně 50 m (160 stop))
(most přibližně 75 m (246 stop))
21.6
Olej
(most přibližně 45 m (148 stop))
24.0
P'yŏngri
Zavřeno
28.4
Hwangp'o
serpentina
33.5
Simrip'yŏng
(most přibližně 45 m (148 stop))
Namch'ŏn
Sangsimrip'yŏng
Zavřeno
41.3
Sangsinwŏn
46.7
Hasinwŏn
(most přibližně 70 m (230 stop))
(most přibližně 55 m (180 stop))
56.9
Rangrim
Kanggye linka
Chosŏn'gŭl
강 계선
Hancha
Revidovaná romanizaceGanggye-seon
McCune – ReischauerKanggye-sŏn

The Kanggye linka je elektrifikovaný úzkorozchodná řada Korejská státní železnice v Severní Korea běží od Kanggye na Manp'o Line na Rangrim,[1] primárně tahání lesních produktů.[2] Zajímavým rysem linky je výrazné přepnutí západně od Rangrim.

Dějiny

Linka Kanggye byla postavena korejskou státní železnicí koncem 40. let 20. století na pomoc při stavbě vodní přehrady na Řeka Changjin v horách Rangrim;[2] stavbu přehrady zahájil japonský v roce 1937.[3] Na základě objednávky vydané v září 1999 společností Kim Čong-il, dne 5. října 2000 byla dokončena elektrifikace vedení při 1500 V DC.[2]

Trasa

Žluté pozadí v poli „Vzdálenost“ označuje, že část vedení není elektrifikována; růžové pozadí označuje, že sekce je 2 stopy 6 palců (762 mm) úzkorozchodná; oranžové pozadí označuje, že část je neelektrifikovaná úzkorozchodná.

Vzdálenost (km)Název stanicePůvodní jméno
CelkovýS2SPřepisovánoChosŏn'gŭl (Hanja)PřepisovánoChosŏn'gŭl (Hanja)Připojení
0.00.0Kanggye강계 (江 界)Manp'o Line
1.81.8Nammun남문 (南門)
4.93.1Tŏkpu덕부 (德 部)Zavřeno.
8.94.0Hyangha향하 (香河)
14.05.1Sŭngbang승방 (勝芳)
17.43.4Kongbuk공북 (公 北)
21.64.2O-il (1. května)오일 (五一)
24.02.4P'yŏngri평리 (坪 里)
28.44.4Hwangp'o황포 (黃浦)
33.55.1Simrip'yŏng십리 평 (十里 坪)
Sangsimrip'yŏng상 십리 평 (上 十里 坪)Zavřeno.
Adukhyŏng아 둑형 (牙 得 峴)
41.3Horní Sinwŏn (Sangsinwŏn)상신 원 (上 新 院)
46.75.4Lower Sinwŏn (Hasinwŏn)하신 원 (下 新 院)
56.810.1Rangrim랑림 (狼 林)Tongmun'gŏri동문 거리 (東門 巨 里)Přejmenován na 1953.

Reference

  1. ^ Kokubu, Hayato, 将軍 様 の 鉄 道 (Shogun-sama no Tetsudō), ISBN  978-4-10-303731-6
  2. ^ A b C http://encykorea.aks.ac.kr/Contents/Index?contents_id=E0000983 Encyklopedie korejské kultury - 강 계선
  3. ^ 통합 검색 결과: 북창 화력 발전 연합 기업소 (전체 82 건) - 북한 정보 포털