K-58 (dálnice v Kansasu) - K-58 (Kansas highway)
| ||||
|---|---|---|---|---|
 K-58 zvýrazněn červeně | ||||
| Informace o trase | ||||
| Udržováno KDOT | ||||
| Délka | 46,761 mil[2] (75,255 km) | |||
| Existoval | 20. září 2004[1]-současnost, dárek | |||
| Hlavní křižovatky | ||||
| West End |  K-99 západně od Madison | |||
 K-249 v Madisonu USA-75 mezi Gridley a Le Roy | ||||
| Východní konec |  USA-169 u Kolonie | |||
| Umístění | ||||
| Kraje | Greenwood, Coffey, Anderson | |||
| Dálniční systém | ||||
| ||||
→
K-58 je 46,761 míle dlouhý (75,255 km) východ-západ státní silnice v Stát USA z Kansas. Západní konec K-58 je na K-99 západně od Madison. Prochází východem Lamont a Gridley a po krátké souběžnosti s USA-75, prochází LeRoy před koncem na východním konci v Americká cesta 169 (US-169) blízko Kolonie. Je to jedna z novějších státních dálnic v Kansasu, která vznikla 20. září 2004, kdy K-57 byl zkrácen na K-4 v Dwight. Změny trasy byly provedeny kvůli dlouhým souběžnostem K-57 s K-4, K-177, USA-50 a K-99.
Popis trasy
K-58 začíná v K-99 západně od Madison, začíná cestovat na východ a poté vstupuje do Madisonu jako West Madison Street. Pokračuje přes Madison, pak se stočí na jih a vede po 4. ulici na severní konec K-249. Zde se dálnice stočí na východ a následuje Lincoln Street z města. Jak opouští Madison, pokračuje na východ 2,4 míle (1,5 míle) a poté prochází přes Řeka Verdigris. Odtud pokračuje na východ 0,80 km, stočí se na jih 0,80 km a pak zpět na východ. Poté se kříží dálnice Halderman Creek, jak se točí na jihovýchod. Brzy se točí zpět na východ a po dvou mílích (3,2 km) prochází Lamont. Hned za Lamontem K-58 protíná Long Creek a poté přechází do Coffey County o tři míle (4,8 km) později. Zhruba dvě míle (3,2 km) do kraje se dálnice stočí na jih po dobu jedné míle (1,6 km) a poté zpět na východ. Při vstupu pokračuje na východ Gridley. Pokračuje městem 2,9 km a poté opouští město. Jak opouští Gridley, protíná se Varvel Creek, jak to pokračuje na východ. Zhruba 10,9 km východně odtud se napojuje na USA-75 a obě trasy směřují na jih. Obě cesty protínají South Big Creek, poté K-58 opouští přesah a míří na východ. Pokračuje 7,2 km, kde protíná Řeka Neosho, pak krátce vstoupí Le Roy. Uvnitř Le Roy protíná K-58 BNSF železnice a poté opustí město. Asi 9,5 km za Le Royem vchází dálnice Anderson County. Asi 2,9 km (2,8 km) do kraje pak prochází přes Little Indian Creek Indian Creek, O 2,1 km později. Pokračuje na východ odtud dalších zhruba 4,4 mil (7,4 km), kde se protíná USA-169 severozápadně od Kolonie.
The Kansas ministerstvo dopravy (KDOT) sleduje úrovně provozu na svých dálnicích a v roce 2018 to zjistili v průměru provoz se pohyboval od 325 vozidel východně od Lamontu po 2410 vozidel v překrytí s USA-75.[3][4] Jediná část K-58 zahrnutá do Národní dálniční systém se překrývá s USA-75.[5] Národní dálniční systém je systém dálnic důležitých pro obranu, ekonomiku a mobilitu národa.[6] K-58 se také připojuje k národnímu dálničnímu systému na jeho křižovatce s US-169.[5]
Dějiny
Bývalé označení
První K-58 byl vytvořen v roce 1927 se západním koncem na USA-50 severovýchodně od Lenexa a jeho východní konec na US-73E nebo Metcalf Avenue.
V roce 1936 byl US-73E přečíslován na USA-69 a K-58 byl srovnán. Začalo to v USA-50 u Lenexa, Kansas a následoval Metcalf Avenue / US-69 na sever k Southwest Boulevard (nyní Merriam Drive). Otočil se na východ k Antone Road (nyní 34. ulice) poblíž argentinský sousedství Kansas City, Kansas, kde směřovala na sever na Silnou avenue. Otočil se na východ na Strong a zamířil na sever (dnes) Goddardský viadukt. Poté zamířila na východ na argentinském bulváru, překročila Řeka Kansas na Argentinský most a zamířil na sever po 18. ulici do K-5, Quindaro Boulevard, kde to skončilo.
V roce 1956 18. ulice dálnice byla dokončena, což umožnilo přesměrování US-69 z tehdejšího Southwest Boulevard. Nový mýtný most přes Řeka Kansas byl postaven pro rychlostní komunikaci a argentinský most byl zničen. K-58 byl poté přesměrován, aby opustil Metcalf a pokračoval na východ Shawnee Mission Parkway, pak pokračujte na sever po dálnici 18. ulice na K-5.
Kvůli přesměrování US-50 z centra Mission, Kansas, K-158 byl vytvořen. To běželo na Johnson Drive od 18. ulice dálnice do Metcalf.
V roce 1979 dostaly města K-58 a K-158 města Roeland Park, Overland Park, a Mission, Kansas. K-58 se stal první z několika dálnic, které mají být otočeny zpět, zkráceny nebo přerovnány v Kansas City, jako Mezistátní dálnice se dokončovaly.
V roce 1996 byla dokončena rozsáhlá rekonstrukce v roce 2006 Roeland Park, Kansas, kde K-58 dříve cestoval. Výsledkem je, že bývalá přestupní linka Skyline Drive byla přeměněna na křižovatku ve třídě, což také eliminovalo tunel Skyline pod rychlostní komunikací. Když to bylo dokončeno, Johnson County, Kansas přejmenoval segment z Shawnee Mission Parkway na I-35 jako „Roe Boulevard“, pokračování „Roe Avenue“ z Fairway, Kansas na I-35.
Nové označení
Stávající K-58 byl určen v rezoluci ze dne 20. září 2004. Nahradilo dřívější vyrovnání K-57, které bylo v tomto okamžiku zkráceno na Dwight.[1]
Hlavní křižovatky
| okres | Umístění | mi[2] | km | Destinace | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| Greenwood | | 0.000 | 0.000 | K-99 – Olpe, Hamilton | Západní konec; silnice pokračuje jako 365. ulice |
| Madison | 0.573 | 0.922 | K-249 jih - Hamilton | Severní konec K-249 | |
| Coffey | | 25.677 | 41.323 | USA-75 sever - Burlington | Západní konec souběžnosti USA-75 |
| | 26.615 | 42.833 | USA-75 jih - Yatesovo centrum | Východní konec souběžnosti USA-75 | |
| Anderson | | 46.761 | 75.255 | USA-169 – Garnett, Iola | Východní konec; silnice pokračuje jako 400. silnice |
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
| |||||
Reference
- ^ A b Kansas Department of Transportation (20. září 2004). „Usnesení venkova o stažení a redesignate segmentů K-57“. Topeka: Kansas Department of Transportation. Citováno 27. dubna 2020.
- ^ A b Personál. „Průzkum stavu 2012“. Kansas ministerstvo dopravy. Citováno 18. března 2013.
- ^ Bureau of Transportation Planning (2018). Mapa toku dopravy Kansas State Highway System (PDF) (Mapa). [C. 1: 1 584 000]. Topeka: Kansas Department of Transportation. Citováno 27. dubna 2020.
- ^ Bureau of Transportation Planning (2018). Mapa toku provozu v Kansasu státní dálniční systém (PDF) (Mapa). [C. 1: 1 584 000]. Topeka: Kansas Department of Transportation. Citováno 27. dubna 2020.
- ^ A b Federální správa silnic (8. května 2019). Národní dálniční systém: Kansas (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Washington, DC: Federální správa silnic. Citováno 27. dubna 2020.
- ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike; Adderly, Kevin (26. září 2012). „Co je to národní dálniční systém?“. Národní dálniční systém. Federální správa silnic. Citováno 27. dubna 2020.
Oficiální mapa státní dopravy (PDF) (Mapa) (vydání 2005-2006). Kansas ministerstvo dopravy. § E10-E12. Citováno 2008-04-22.
externí odkazy
| Soubor KML (Upravit • Pomoc) |