Stanice Kōshien - Kōshien Station
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Prosince 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Kōshien 甲子 園 | |
|---|---|
 Východní brána, leden 2020 | |
| Umístění | Kōshien Nanabanchō, Nišinomiya, Hyogo （兵 庫 県 西宮 市 甲子 園 七 番 町） Japonsko |
| Souřadnice | 34 ° 43'26.07 ″ N 135 ° 21'47,49 ″ východní délky / 34,7239083 ° N 135,3631917 ° ESouřadnice: 34 ° 43'26.07 ″ N 135 ° 21'47,49 ″ východní délky / 34,7239083 ° N 135,3631917 ° E |
| Provozuje | Hanshin elektrická železnice |
| Linka (y) | Hanshin hlavní linka |
| Připojení |
|
| Jiná informace | |
| Kód stanice | HS 14 |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1924 (extra stanice) 1926 (celoroční stanice) |
Stanice Kōshien (甲子 園 駅, Kōshien-eki) je železniční stanice na Hanshin hlavní linka v Nišinomiya, Hyogo, Japonsko, provozovaný soukromým provozovatelem železnice Hanshin elektrická železnice. Je to nejbližší stanice Stadion Hanshin Koshien.
Rozložení stanice
Tato stanice má dvě vyvýšené ostrovní nástupiště a a boční plošina obsluhující čtyři koleje a další boční kolej se nachází na západě nástupišť. Do podzimu 2014 existovalo také boční nástupiště na sever od tratě 1. Brány vstupenek jsou umístěny na východě a na západě a z bočního nástupiště je výstup na stadion obsluhující dráhu 4 na západ.
Od listopadu do poloviny března byly každý rok od roku 2011 do roku 2014 uzavřeny dvě boční plošiny pro demontážní práce a od konce března do října nastupovaly na akce. Jeden na sever od tratě 1 byl odstraněn v listopadu 2014, aby se našla nová trasa 1 a rozšířila se na východ platforma, dokončená 21. února 2015. Druhá byla také odstraněna, aby se našla nová trať 4 a nová boční platforma a rozšířila se na západ , dokončeno 14. března.
26. října 2013 byly umístěny 2 výtahy, jeden pro každé nástupiště připojené k západní bráně.[1]
Platformy
| 1, 2 | ■ ■■Hlavní linie | pro Amagasaki, Osaka (Umeda, Namba ), a Nara |
| 3, 4 | ■ ■■Hlavní linie | pro Kobe Sannomiya, Akashi, a Himeji |
| ■ pouze vystupování | když se konají akce na stadionu Koshien |
Renovace
8. června 2011 oznámila společnost Hanshin Electric Railway plány na rekonstrukci stanice Koshien od podzimu 2011, přičemž práce byly dokončeny do jara 2017. Ze čtyř nástupišť ve stanici byla odstraněna boční plošina pro vykládku východních vlaků a zbývající tři nástupiště byla rozšířena na ubytovat výtah spojující západní bránu na každé nástupišti a další výtah spojující východní bránu na každé ze dvou nástupišť používaných pro nastupování do vlaků. Západní brána byla rozšířena, aby usnadnila přístup na stadion Hanshin Koshien, pokrývající a kafrový strom na jihu stanice. Východní vchod se nachází poblíž východní brány, což usnadňuje cestujícím přístup do východní části stanice. Velká střecha pokrývá střed nástupišť a kolejí.[2]
Sousední stanice
| « | Servis | » | ||
|---|---|---|---|---|
| Hanshin Electric Railway Main Line (HS 14) | ||||
| Naruo - Mukogawajoshidai-Mae (HS 13) | Místní | Kusugawa (HS 15) | ||
| Naruo - Mukogawajoshidai-Mae (HS 13) | Ranní expres (pracovní dny) | Imazu (HS 16) (pouze 2 vlaky vázané na Osaku a Umedu) | ||
| Mukogawa (HS 12) | Vyjádřit | Imazu (HS 16) | ||
| Amagasaki (HS 09) Mukogawa (HS 12) (kromě pracovního dne ráno / večer) | Rapid Express | Imazu (HS 16) (kromě pracovního dne ráno / večer) Nišinomiya (HS 17) | ||
| Amagasaki (HS 09) | Limited Express Direct Limited Express (kromě 7 východních vlaků ráno ve všední den) | Nišinomija (HS 17) | ||
| Amagasaki (HS 09) | Ranní omezený expres (vlaky směřující na Osaku a Umedu pouze ve všední dny) | Imazu (HS 16) | ||
Dějiny
- 1. srpna 1924 - Koshien Station se otevřela jako zvláštní stanice.
- 1. července 1926 - Koshien linka otevřena z této stanice do Hama-Koshien.
- 16. července 1926 - Stanice na hlavní trati se stala celoroční stanicí.
- 25. června 1928 - Koshien linka byla prodloužena z této stanice do Kami-Koshien.
- 24. dubna 1949 - Baseball přízraky spadly jako soubor domina, zabily 1 a zranily 11.
- 6. května 1975 - Koshienova linie byla opuštěna.
- 17. ledna 1995 - The Velké Hanshin zemětřesení zasáhla hlavní linii a operace byly dočasně zastaveny.
- Provoz vlaku byl obnoven na hlavní trati z Umedy do Koshienu 18. ledna, z Koshienu do Ogi 26. ledna a na celé trati 26. června.
Okolní oblast
Východní
- LaLaPort Koshien
- KidZania Koshien
- Ito Yokado
- Koshien policejní stanice
- Nishinomiya Městská knihovna Naruo
- Hanshin Bus na jih zastaví
- pro Koshien Hachibancho
- pro Hanshin Amagasaki přes Koshien Hachibancho / pro Hanshin Nishinomiya přes Hamakoshien
- pro Hamakoshien
- pro Mukogawa-danchi
- pro Takasu-higashi
- pro Naruohama
- letištní limuzína pro Osaka mezinárodní letiště (provozováno společností Hanshin Bus a Osaka Airport Transport)
Západ
- Stadion Hanshin Koshien
- Daiei Koshien
- Hanshin Bus sever zastaví
- pro JR Koshienguchi
- pro Hanshin Nishinomiya prostřednictvím JR Nishinomiya
- pro Nišinomija-Kitaguči (provozováno společností Hanshin Bus a Hankyu Bus)
- pro Takarazuka přes Koyanosato a městskou nemocnici Takarazuka
- pro Amagasaki-Hamada Depot a Hanshin Kuise -eki-kita přes Nishi-Oshima
- na Namba (běh po nočních hrách) (pozastaveno v letech 2011 a 2012, obnoveno v roce 2013)[3]
- Novotel Koshien
Reference
- ^ 甲子 園 駅 ・ 西 改 札 側 に エ レ ベ ー タ ー を 新 設 （甲子 園 駅 改良 工事） (PDF) (v japonštině). Hanshin Electric Railway Co., Ltd., Kobe Rapid Transit Railway Co., Ltd. 11. října 2013. Citováno 12. října 2014.
- ^ 甲子 園 駅 を リ ニ ュ ー ア ル し ま す ～ 阪神 甲子 園 球場 の 玄関 口 が 新 し く 生 ま れ 変 わ り ま す ～ [Stanice Koshien, nejbližší stanice ke stadionu Hanshin Koshien, bude renovována.] (PDF) (Tisková zpráva) (v japonštině). Hanshin Electric Railway Co., Ltd. 8. června 2011.
- ^ ナ イ タ ー 開 催 日 な ん ば 行 直行 バ ス が 復活! [Non-stop autobusy z Koshienu do Namby budou obnoveny.] (PDF) (v japonštině). Hanshin Bus Co., Ltd. 21. března 2013.