Juan Barazi - Juan Barazi

Tento životopis živé osoby spoléhá na jediný zdroj. Můžete si pomoci přidáním spolehlivých zdrojů do tohoto článku. Sporný materiál o žijících lidech, který není zdrojem nebo má špatné zdroje musí být okamžitě odstraněny. (Květen 2015) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Juan Barazi
Národnost	dánština
narozený	22. ledna 1968 (1968-01-22) (stáří52) Kodaň, Dánsko
24 hodin Le Mans kariéra Let 2005 – 2010 Týmy Intersport Racing Barazi-Epsilon Aston Martin Racing Nejlepší povrch 21. den (2006 )

Juan Barazi (narozen 22. ledna 1968 v Kodaň ) je dánština závodník a podnikatel. Švýcarsky vzdělaný právník je potomkem starověké syrsko-kurdské šlechtické rodiny.^{[Citace je zapotřebí ]}

Obchodní aktivity společnosti Barazi byly soustředěny kolem Angola, kde se zabýval těžbou. Byl dlouhodobým poradcem a opravářem Isabel dos Santos ^[1], který mu pomohl získat lukrativní obchodní příležitosti v Angole. V roce 2020 byl Barazi spojen s Luanda prosakuje kontroverze v důsledku dokumentů zveřejněných v úniku, které ukazují důkazy o více účtech a shell společnosti Barazi otevřel jménem Santos ^[2]. Žije v Dubaji se svou ženou a dětmi.

Barazi vstoupil do motoristického sportu prostřednictvím své rozsáhlé sbírky klasických automobilů, která obsahuje Aston Martin DB3S, Aston Martin DB4 GT Zagato, Ferrari 250LM, Ferrari 246 Sport Dino a Porsche 917. Často závodí se svými vozy a dvakrát zvítězil v horkých soutěžích Goodwood Revival Turistická trofej v jeho soutěži E-Type Jaguar Lightweight Competition 1962 a několik dalších mezinárodních závodů.

Barazi soutěžil v Britská formule Ford 1600 v roce 1999, druhý skončil v roce 2000. Barazi začal soutěžit v Radikální série one-make v roce 2001, v roce 2004 se stal vicemistrem britské série Enduro. Byl také šampionem Klasické vytrvalostní závody série na svém Porsche 917. Závodil také v Série Le Mans v Porsche 911 GT3 RSR stejně jako pět sezón v kategorii LMP2. V roce 2006 zvítězil v Le Mans Series LMP2 Championship a během dalších tří sezón se umístil v první pětce.

V roce 2005 debutoval na 24 hodin Le Mans, řízení LMP2 Odvaha C65. Poté koupil auto a založil vlastní tým, Barazi-Epsilon s Michelem Lecomte. V roce 2006 začal tým soutěžit v Le Mans Series a na 24 hodin Le Mans. Tým vyhrál kategorii LMP2 série Le Mans. V roce 2007 přešel tým na a Zytek 07S. Barazi a jeho tým soutěžili v Le Mans každý rok až do roku 2009 včetně.

Pro 2010 24 hodin Le Mans, Barazi závodil Aston Martin Racing v kategorii LMP1 v jednom ze svých Lola-Aston Martin B09 / 60s, vedle Darren Turner a Sam Hancock.^[3] Trojice odešla s vyfukovaným motorem 40 minut před koncem závodu, když běžela celkově čtvrtá a první benzínový vůz na startovním roštu.

Výsledky 24 hodin Le Mans

Rok	tým	Spolujezdci	Auto	Třída	Kola	Poz.	Třída poz.
2005	Intersport Racing Cirtek Motorsport	Sergej Zlobin Bastien Brière	Odvaha C65-AER	LMP2	30	DNF	DNF
2006	Barazi-Epsilon	Michael Vergers Neil Cunningham	Odvaha C65-AER	LMP2	294	21. den	6.
2007	Barazi-Epsilon	Michael Vergers Karim Ojjeh	Zytek 07S / 2	LMP2	252	DNF	DNF
2008	Barazi-Epsilon	Michael Vergers Stuart Moseley	Zytek 07S / 2	LMP2	304	29	5
2009	Barazi-Epsilon	Phil Bennett Stuart Moseley	Zytek 07S / 2	LMP2	306	28	4. místo
2010	Aston Martin Racing	Darren Turner Sam Hancock	Lola-Aston Martin B09 / 60	LMP1	368	DNF	DNF

Reference