Joseph John "Tym" Tymczyszyn - Joseph John "Tym" Tymczyszyn - Wikipedia
Joseph John "Tym" Tymczyszyn | |
|---|---|
 Tymczyszyn v roce 1986 | |
| narozený | 12. srpna 1918 |
| Zemřel | 19. února 1999 (ve věku 80) |
| Národnost |  Spojené státy |
| Známý jako | Zkušební pilot na prvním americkém komerčním proudovém letadle, Boeing 707 |
| Letecká kariéra | |
| Celé jméno | Joseph John "Tym" Tymczyszyn |
| Bitvy | druhá světová válka |
| Hodnost |  Kapitán, Armáda Spojených států vzdušné síly |
Joseph John "Tym" Tymczyszyn (12. srpna 1918 - 19. února 1999) byl americký druhá světová válka pilot, a zkušební pilot pro Armádní letecké sbory Spojených států a Federální letecká správa.
raný život a vzdělávání
Narodil se v Wilkes Barre, Pensylvánie v roce 1918 druhý syn polština přistěhovalci Anna a Tadeusz Tymczyszynové, kteří žili a pracovali v uhelných dolech poblíž svého domu ve východní Pensylvánii.
Tymczyszyn se stal instruktorem Civilního pilotního výcvikového sboru a učil studenty vysokých škol létat v očekávání války. Během roku působil jako instruktorský pilot a technický pilot v Pacifiku druhá světová válka, létání Severoamerický P-51 Mustang a Lockheed P-38 Lightning.
Po válce se usadil Kirkland, Washington a zúčastnil se University of Washington,[1] Tymczyszyn přijal jeho Bakalář věd vzdělání v oboru Letecké inženýrství v roce 1948.
Zkušební pilot
Po ukončení studia se Tymczyszyn připojil k Úřadu pro civilní letectví (předchůdce Úřadu pro civilní letectví) Federální letecká správa ) a zúčastnil se Škola zkušebních pilotů amerického letectva. Hlavní milníky jeho úspěchů v letových testech byly výsledkem letů v Edwards Air Force Base. Let vyzkoušel Boeing 707, Boeing 747, Douglas DC-6 až 10, Convair 340 až 990, všechny Souhvězdí Lockheed modely a Electra. Vyzkoušel stovky letadel všeobecného letectví a certifikoval Robinson R22 helikoptéra.[2]
Tymczyszyn je nejvíce uznáván jako zkušební pilot prvního amerického tryskového transportu,[3] the Boeing 707. Později vletěl do probuzení turbulence různých letadel[4] a vrtulníky k určení bezpečné separační vzdálenosti mezi různými letadly. Byl osmým prezidentem[5] z Společnost experimentálních zkušebních pilotů (NAST.). Tymczyszyn pomohl založit Stipendijní nadaci SETP, jejímž hlavním cílem bylo poskytovat vzdělávací pomoc dětem zemřelých nebo postižených členů Společnosti.[6]
Po Tymczyszynovi přežilo jeho pět synů, osm vnoučat a dvě pravnoučata.
Vyznamenání
Tymczyszyn obdržel první SETP Cena Iven C. Kincheloe s Jamesem Gannettem pro letové testování Boeing 707 a Douglas DC-8.[7] V roce 1959 také obdržel Cena Octave Chanute z Americký institut pro letectví a astronautiku,[8] Richard Hansford Burroughs Award za letovou bezpečnost, Nadace pro leteckou bezpečnost Cena a Týden letectví a vesmírné technologie Vavříny. V roce 1976 mu byla udělena Týden letectví a vesmírné technologie Cena za vynikající služby.[9]
V roce 2004 byl posmrtně uveden do Letecký chodník cti, který oslavuje testovací piloty, kteří byli spojeni s Edwards AFB, za významnou leteckou kariéru vyznačenou významnými a zjevnými úspěchy nad rámec jednoho konkrétního úspěchu.[10][11] V roce 2014 byl Tymczyszyn posmrtně uveden na „leteckou stezku slávy“ na Flight Path Museum na bulváru Sepulveda v severovýchodním rohu Mezinárodní letiště v Los Angeles.[12][13]
Poznámky
- ^ University of Washington: „Aeronautics & Astronautics Distinguished Alumni“
- ^ Letecký chodník cti: „Tymczyszyn Bio“ zpřístupněno 22. ledna 2016
- ^ Společnost experimentálních zkušebních pilotů: Historie nastavení zpřístupněno 16. května 2010
- ^ Technická zpráva FAA: „Vortex Wake Turbulence“ 1970
- ^ Společnost experimentálních zkušebních pilotů: „Minulí prezidenti“
- ^ „SETP Scholarship Foundation“
- ^ „SETP Iven C. Kincheloe Recipients“
- ^ "Americký institut pro letectví a astronautiku"
- ^ „Nadace pro leteckou bezpečnost“
- ^ „City of Lancaster, Aerospace walk of honor“
- ^ „Město Lancaster, Tymczyszyn Bio“ Archivováno 2014-05-27 na Wayback Machine
- ^ "Muzeum letové cesty"
- ^ „Muzeum letových cest, mapa chodníku slávy“