Francouzská pevná Gloire - French ironclad Gloire - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Francouzská loď Gloire.

LaGloirePhotograph.jpg
Gloire ukotven, 1860
Dějiny
Francie
Název:Gloire
Jmenovec:Sláva
Stanoveno:4. března 1858
Spuštěno:24. listopadu 1859
Dokončeno:Srpna 1860
Zasažený:1879
Osud:Sešrotován, 1883
Obecná charakteristika
Třída a typ:Gloire-třída pevná
Přemístění:5,618 t (5,529 dlouhé tuny )
Délka:78,22 m (256 ft 8 v)
Paprsek:17 m (55 ft 9 v)
Návrh:8,48 m (27 ft 10 v)
Hloubka držení:10,67 m (35 ft 0 v)
Instalovaný výkon:
Pohon:
Plachetní plán:Barquentine zmanipulované
Rychlost:13 uzly (24 km / h; 15 mph)
Rozsah:4,000 km (2500 mi) při 8 uzlech (15 km / h; 9,2 mph)
Doplněk:570 důstojníků a poddůstojnických mužů
Vyzbrojení:
Brnění:

The Francouzská pevná Gloire („Sláva“) byl první zaoceánský oceán pevná, který byl zahájen v roce 1859. Byl vyvinut po Krymská válka,[1] v reakci na nový vývoj technologie námořních zbraní, zejména Paixhansovy zbraně a puškové zbraně, která používala výbušné granáty se zvýšenou ničivou silou proti dřevěným lodím a po vývoji pevná plovoucí baterie postavený Brity a Francouzi pro bombardování ruských pevností během krymské války.

Design a popis

Byl navržen Francouzi námořní architekt Henri Dupuy de Lôme jako 5 630 tun soustředěný útok pevná s dřevěným trupem. Jeho pancéřové desky o tloušťce 12 cm (4,7 palce), opírající se o 43 cm dřeva, odolávaly pokusným výstřelům nejsilnějších děl té doby (francouzské 50palcové a britské 68palcové) při plné nabití ve vzdálenosti 20 metrů (65 ft).

Jeho maximální rychlost byla 13,1 uzlů, ale další zprávy naznačovaly, že nebylo dosaženo více než 11,75 uzlů a že 11 uzlů bylo praktickým maximem.[2]

Jak bylo běžné pro tu dobu, Gloire byl konstruován s plachtami a parním šroubem. Původní lanoví bylo světlo barquentinová souprava poskytující 1096 čtverečních metrů (11 800 čtverečních stop) plochy. Toto bylo později zvýšeno na a plná souprava poskytující plochu 2 508 metrů čtverečních (27 000 čtverečních stop).[3]

Servis

Gloire byl vypuštěn v arzenálu Mourillonu, Toulon ze dne 24. listopadu 1859; a vstoupil do služby v srpnu 1860.

To bylo vyřazeno z registru francouzského loďstva v roce 1879, a sešrotován v roce 1883.

Důležitost v námořní historii

Jako první zaoceánská pevná Gloire poskytly zastaralé tradiční neozbrojené dřevěné lodě řady a všechna hlavní námořnictva brzy začala stavět vlastní železné pláště. nicméně Gloire zahájením Britů v roce 1860 byl brzy sám zastaralý HMSBojovník, první na světě železná trupová válečná loď.

Galerie

  • Fotografie Gloire, kolem roku 1860, v Musée de la Marine, Paříž.

  • Zahájení Gloire.

  • Gloire plachtění, tisk z 19. století.

  • Zmenšený model Gloire v Musée de la Marine.

  • Couronne poblíž sesterské lodi Gloire poté, co byl přestavěn.

Poznámky

  1. ^ The Bitva o Sinop na začátku války přesvědčil světové námořní síly, že dřevěné válečné lodě nevydrží nové zbraně.
  2. ^ Wells, John (1987). Nesmrtelná britská první a poslední bitevní loď. Kenneth Mason. p. 46. ISBN  0-85937-333-9.
  3. ^ Jackson, Robert (2010). Válečné lodě naruby. San Diego, CA: Thunder Bay Press. s. 10–15. ISBN  978-1-60710-109-3.

Bibliografie

  • de Balincourt, kapitáne; Vincent-Bréchignac, kapitán (1974). „Francouzské námořnictvo včera: Železné fregaty, část I“. F.P.D.S. Zpravodaj. F.P.D.S. II (2): 12–15, 18. OCLC  41554533.
  • Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich, Velká Británie: Conway Maritime Press. ISBN  0-8317-0302-4.
  • Gardiner, Robert, ed. (1992). Steam, Steel a Shellfire: Steam Warship 1815–1905. Conwayova historie lodi. London: Conway Maritime Press. ISBN  1-55750-774-0.
  • Gille, Eric (1999). Cent ans de cuirassés français [Století francouzských bitevních lodí] (francouzsky). Nantes: Mariňáci. ISBN  2-909-675-50-5.
  • Jones, Colin (1996). „Entente Cordiale, 1865“. V McLean, David a Preston, Antony (eds.). Válečná loď 1996. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-685-X.
  • Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours [Slovník francouzských válečných lodí od Colberta po současnost] (francouzsky). I: 1671 - 1870. Skupina Retozel-Maury Millau. ISBN  978-2-9525917-0-6. OCLC  165892922.
  • Silverstone, Paul H. (1984). Adresář světových kapitálových lodí. New York: Hippocrene Books. ISBN  0-88254-979-0.