Jimmy Wilburn - Jimmy Wilburn
| Jimmy Wilburn | |
|---|---|
| Národnost |  americký |
| narozený | 25. listopadu 1908 Los Angeles, Kalifornie |
| Zemřel | 26. srpna 1984 (ve věku 75) |
| V důchodu | 1950 |
| Central States Racing Association (CSRA) | |
| Aktivní roky | 1936 - 1950 |
| Nejlepší povrch | 1. v letech 1938, 1939, 1940, 1946, 1947, 1950 |
| Předchozí série | |
| Mezinárodní asociace motoristických soutěží (IMCA) | |
| Ocenění | |
| 1994 | Síň slávy National Sprint Car |
Jimmy Wilburn (25. listopadu 1908 - 26. srpna 1984) byl americký řidič závodního auta z Los Angeles. Získal non-body Mistrovské auto závod v Lakewood Speedway v březnu 1946, což je první známý závod Champ Car, který se bude konat po skončení druhé světové války. Později téhož roku jel v 1946 Indianapolis 500 řízení Alfa romeo a odstartoval 16. a po 52 kolech s problémy s motorem odešel do důchodu a připočítal si 19. cílovou pozici.
Závodní kariéra
Wilburn vydělával na své kariéře a závodil mimo Portland, Oregon na počátku 30. let.[1] Poté se přestěhoval do Oakland v Kalifornii - American Racing Association (ARA), než se přestěhuje zpět do Los Angeles v Western Racing Association (WRA).[1] Wilburn se pak přestěhoval do Indianapolisu spolu s Travis "Spider" Webb v roce 1936 a duo začalo soutěžit na akcích Central States Racing Association (CSRA) ve „velkém autě“ (nyní sprint auto ).[1] CSRA byla jedním ze tří hlavních sankčních orgánů ve Spojených státech spolu s Americká automobilová asociace a Mezinárodní asociace motoristických soutěží (IMCA).[1] Wilburn vyhrál šampionát CSRA 1938 a v roce 1939 vyhrál svůj druhý šampionát CSRA.[1] Opakoval pro své třetí mistrovství v řadě v roce 1940.[1] V roce 1941 vyhrál několik velkých show, včetně IMCA show na Reading, Pensylvánie a dvakrát v Des Moines, Iowa.[1] Ve finále sezóny IMCA 21. října na Louisiana State Fairgrounds bojoval Gus Schrader když Schrader zemřel při nehodě.[1] Schraderovo auto tlačilo nahoru po trati a ořezávalo Wilburnovu pneumatiku, což způsobilo, že Schrader překlopil konec.[2]
Racing se zastavil druhá světová válka.[1] V roce 1945 proběhlo několik akcí a Wilburn zvítězil před velkým davem CSRA s více než 124 000 lidmi Výstaviště Allentown.[3] Wilburn se vrátil do CSRA v roce 1946 a vyhrál šampionát.[1] Vyhrál všechny čtyři události IMCA na Státní výstaviště v Iowě ten rok.[1] Závodil také ve své jediné Indianapolis 500 toho roku; skončil na 19. místě.[1] V roce 1947 vyhrál šampionát CSRA a skončil na druhém místě Emory Collins.[1]
V červenci 1948 Wilburn obrátil svůj Offenhauser na Oskaloosa, Iowa a byl několik týdnů v bezvědomí.[1] K závodění se vrátil v roce 1949; skončil třetí v bodech IMCA za sebou Frank Luptow a Collins.[1] Wilburn vyhrál šampionát CSRA 1950, než odešel ze závodění.[1]
Osobní život
Wilburn se přestěhoval se svou ženou Mary (pár se vzal v roce 1939) do Florida po odchodu ze závodění.[1] Zemřel 26. srpna 1984.[1]
Cena za kariéru
- Byl uveden do Síň slávy National Sprint Car v roce 1994.[1]
Indianapolis 500 výsledků
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reference
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q r s „Síň slávy Inductees / Jimmy Milburn“. Síň slávy National Sprint Car. Citováno 23. srpna 2020.
- ^ Grett, Wayne. „Zaregistrovat databázi sportovní síně slávy - Gus Schrader“. Des Moines Register. Citováno 23. srpna 2020.
- ^ Boettcher, Brian G. Indianapolis 500, a History - Volume One: Resurrection and Blue Crowns. Publikování s konstantní rychlostí. ISBN 978-1-4760-3713-4. Citováno 23. srpna 2020.