Japonský dělový člun Chiyodagata - Japanese gunboat Chiyodagata
![]() | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Čijoda[1] |
Stavitel: | Ishikawajima |
Stanoveno: | 7. května 1861 |
Spuštěno: | 2. července 1863[1] |
Získané: | Původně květen 1868[1] |
Vyřazeno z provozu: | 28. ledna 1888 |
Osud: | Sešrotován v roce 1911 nebo později[1] |
Obecná charakteristika | |
Přemístění: | 140 dlouhé tun (142 t) |
Délka: | |
Paprsek: | 4,8 m (15 ft 9 v) |
Návrh: | 2 m (6 ft 7 v) |
Pohon: |
|
Rychlost: | 5 uzly (9,3 km / h) |
Doplněk: | 35 |
Vyzbrojení: |
|
Čijoda[1] (千代 田 形, Čijodagata[A]) byl dělový člun z Tokugawa Námořnictvo a první japonská parní válečná loď postavená na domácím trhu (první japonská parník byla Unkōmaru (雲 行 丸) postavený lénem z Satsuma v roce 1855). Byla to dřevěná dělová loď třetí třídy[1] a stanoveno 7. května 1861 a zahájeno 2. července 1863 stavitelem lodí a budoucím průmyslovým gigantem, Ishikawajima.
Dokončeno v květnu 1866,[1] Podílela se na konfliktu Válka Boshin s Bakufu věrní, proti nově vytvořeným Císařská armáda. Byla zajata během Námořní bitva u Hakodate Bay a byl během konfliktu uzemněn. V květnu 1868 ji chytila japonská vláda, poté ji 4. října 1868 zajali povstalci. Japonská vláda ji znovu zajala 30. dubna 1869 a stala se cvičnou lodí, dokud nebyla 28. ledna 1888 vyřazena z provozu. Poté sloužila jako A velrybářská loď do roku 1911, poté byla rozebrána (sešrotována).[1]
Poznámky
- ^ Čijodagata doslovně znamená „Čijoda-Class ". Původně byla určena pro Čijoda být vedoucí loď její třídy dělových člunů, ale nakonec nebyly postaveny žádné sesterské lodě a následně Čijoda byl oficiálně známý jako Čijodagata zatímco v námořní službě. Byla znovu označena Chiyoda Maru poté, co se stal velrybářskou lodí, podle Japonské konvence pojmenování lodí pro obchodní lodě.
Reference
Bibliografie
- Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter & Mickel, Peter (1977). Válečné lodě japonského císařského námořnictva, 1869–1945. Annapolis, Maryland: Námořní institut Spojených států. ISBN 0-87021-893-X.