James Flint (důstojník RAF) - James Flint (RAF officer)
James Flint | |
---|---|
Přezdívky) | Jim Jimmy |
narozený | Nottingham, Anglie | 24. května 1913
Zemřel | 16. prosince 2013 | (ve věku 100)
Věrnost | Spojené království |
Servis/ | královské letectvo |
Roky služby | 1938–1945 |
Hodnost | Velitel křídla |
Číslo služby | 714968 (letec) 121331 (důstojník) |
Zadržené příkazy | No. 50 Squadron RAF |
Bitvy / války | druhá světová válka |
Ocenění | Distinguished Flying Cross George medaile Distinguished Flying Medal Cena za účinnost vzduchu |
Velitel křídla James Flint, DFC, GM, DFM, AE (24 května 1913-16 prosince 2013) byl britský podnikatel a vyznamenán královské letectvo důstojník. Během aktivní služby v druhá světová válka, získal jedinečné vyznamenání tím, že získal dvě galantní ceny za samostatné akce během stejné operace.[1][2]
Časný život
Flint se narodil 24. května 1913 v Nottingham, Anglie.[3] Byl jedním ze čtyř dětí Williama a Edith Flintových.[4] Byl vzděláván na střední škole Trent Bridge.[1] Ve 14 letech opustil školu a začal pracovat. Společnost se však brzy rozpadla a společnost, která se zavázala, mu nabídla práci likvidace.[4] Poté se ve firmě R. A. Page vyučil jako účetní.[3]
Vojenská služba
V srpnu 1938 nastoupil do Royal Air Force Volunteer Reserve a byl přijat na pilotní výcvik.[1][3] Když druhá světová válka vypukl v září 1939, byl povolán do služby na plný úvazek a pokračoval v pilotním výcviku v RAF Tollerton a RAF Brize Norton.[4] V lednu 1941 absolvoval pilotní výcvik a získal jeho křídla.[3] Byl vyslán do No. 49 Squadron RAF, se sídlem v RAF Scampton, jako seržant pilot v únoru 1941.[1] Jeho první mise nebyla jako pilot, ale jako navigátor.[4] Přihlásil se dobrovolně k vyplnění původního navigátora, který onemocněl.[3] Jako pilot létal na misích, které byly útoky proti cílům v nacistickém Německu.[1]
Flint byl oceněn George medaile (GM) a Distinguished Flying Medal (DFM) pro akce, ke kterým došlo při stejném letu, v noci z 5. na 6. července 1941.[1][3][5] Za jeho „chladnou odvahu a odhodlání zaútočit na nepřítele“ během letu mu byl udělen okamžitý DFM.[1] Dne 7. listopadu 1941 mu byla udělena Georgeova medaile.[5]
Jedné noci v červenci 1941 byl tento letec kapitánem a pilotem letadla, které bylo napadeno dvěma nepřátelskými letadly, zatímco nad mořem asi 50 mil od anglického pobřeží. V důsledku utrpěného poškození byl seržant Flint později přinucen sestoupit na vodu 800 metrů od břehu. Bezdrátový operátor a letecký střelec byli schopni opustit letadlo, ale po navigátorovi nebylo ani stopy. Seržant Flint nebyl schopen otevřít astro poklop, a tak sklonil opěradlo sedadla pilota, prolezl otvorem a našel těžce zraněného navigátora bezmocného za nosníkem, kam spadl. Letadlo se rychle potápělo, ale seržantovi Flintovi se podařilo vytáhnout navigátora pilotním poklopem. Nafukovací člun byl propíchnut a byl nafouknutý jen částečně a okamžitě se potopil s letadlem. Vzdušný střelec, i když zraněný, plaval ke břehu a seržant Flint, nejprve s pomocí bezdrátového operátora, dokud mu jeho rány nezabránily v pokračování, podporoval bezmocného navigátora, dokud nebyli na 50 metrů od břehu, kde vyšel voják, aby mu pomoc ulevila. Seržant Flint poté doplával ke břehu, kde poté, co viděl bezdrátového operátora i navigátora v bezpečí a nenašel žádné stopy po vzdušném střelci, požádal o vyslání člunů k pátrání po pohřešovaném muži, přičemž dal jasné pokyny, kde hledat ho. Neopustil pláž, dokud neuviděl, že čluny pátrají po vzduchovém střelci, který, jak bylo následně zjištěno, musel podlehnout svým zraněním krátce po zásahu na břeh. Seržant Flint poté přešel přes míli k čekající sanitce a byl převezen do nemocnice. Tento letec projevil velkou statečnost a nerespektoval osobní bezpečnost ve svém úsilí o záchranu bezmocného navigátora, který, bohužel, od té doby zemřel na zranění.
— Citace George Medal, London Gazette 4. listopadu 1941.[5]
Flintovo turné skončilo v září 1941 a byl odpočatý od letového provozu, který sloužil na zemi jako dispečer letiště.[3] Byl letový seržant když mu byla nabídnuta komise podruhé.[3][6] Poté, co byl přijat, byl 1. května 1942 pověřen do pobočky General Duties v Royal Air Force Volunteer Reserve jako pilotní důstojník (nouzový).[6] Další dva roky strávil na výcvikové jednotce bombardérů jako instruktor.[1] Byl povýšen na létající důstojník (válka věcná ) dne 1. listopadu 1942.[7] Byl povýšen poručík letu dne 12. listopadu 1942.[8] V roce 1944 přestoupil na Lancaster Bomber a byl přidán do No. 50 Squadron RAF tak jako velící důstojník.[3] Jeho letka letěla jako letecká podpora během Přistání v Normandii z června 1944.[1] Byl povýšen na velitel letky (válečné) dne 11. června 1945.[9] Do konce války velel letce 50 letky RAF,[3] podnikl s nimi 20 bojových letů.[1]
Dne 23. Března 1945 mu byl udělen Distinguished Flying Cross (DFC).[10] Flint byl demobbed v roce 1945.[3] Dne 24. května 1958 mu bylo umožněno udržet hodnost velitel křídla.[11]
Pozdější život
Tato část je prázdná. Můžete pomoci přidávat k tomu. (prosinec 2013) |
Reference
- ^ A b C d E F G h i j „Velitel křídla Jimmy Flint - nekrolog“. The Telegraph. 19. prosince 2013. Citováno 24. prosince 2013.
- ^ "Pilot riskoval život, aby zachránil zraněného letce". Western Daily Press. 21. prosince 2013. Archivovány od originál dne 3. prosince 2015. Citováno 24. prosince 2013.
- ^ A b C d E F G h i j k „Velitel křídla James Flint“. Časy. 19. prosince 2013. Citováno 24. prosince 2013.
- ^ A b C d "'Byla to válka a vy jste s ní museli pokračovat'". Nottingham Post. 22. května 2013. Archivovány od originál dne 25. prosince 2013. Citováno 24. prosince 2013.
- ^ A b C „Č. 35338“. London Gazette (Doplněk). 4. listopadu 1941. str. 6437–6438.
- ^ A b „Č. 35592“. London Gazette. 9. června 1942. str. 2553.
- ^ „Č. 35873“. London Gazette (Doplněk). 19. ledna 1943. str. 35873–440.
- ^ „Č. 36307“. London Gazette (Doplněk). 28. prosince 1943. str. 5659–5660.
- ^ „Č. 37186“. London Gazette (Doplněk). 17. července 1945. str. 3777.
- ^ „Č. 36997“. London Gazette (Doplněk). 20. března 1945. str. 1596–1597.
- ^ „Č. 41439“. London Gazette (Doplněk). 8. července 1958. str. 4297.