Jack Newkirk - Jack Newkirk - Wikipedia

John V. Newkirk
JVNewkirk-Thumb.jpg
Rodné jménoJohn Van Kuren Newkirk
Přezdívky)Scarsdale Jack
narozený15. října 1913
New York City
Zemřel24.března 1942 (věk 28)
Chiang Mai, Thajsko
Pohřben
Kostel svatého Jakuba Méně
Scarsdale, NY
VěrnostSpojené státy
Servis/větevNámořnictvo Spojených států
Roky služby1938–1942
HodnostPoručík
JednotkaUSS Yorktown (CV-5)
Bitvy / válkydruhá světová válka
Čínské divadlo Barma Indie
OceněníDistinguished Flying Cross (USA)
(posmrtný)
Distinguished Flying Cross (Velká Británie)
(posmrtný)
Manžel (y)Virginia Jane Dunham

John Van Kuren "Scarsdale Jack" Newkirk (15. října 1913-24. Března 1942) byl a Námořní letec Spojených států a vůdce letky s 1. americkou dobrovolnickou skupinou (AVG), známou také jako Létající tygři, který možná vedl první americkou útočnou misi druhá světová válka. Většina jeho bojových zkušeností byla během obrany Rangún, Barma, z japonských leteckých útoků. Po pádu Rangúnu jeho jednotka operovala zevnitř Čína když se vydal na svou poslední misi, v rámci útoku na japonská letiště v Thajsko.

raný život a vzdělávání

Newkirk se narodil v roce New York City dne 15. října 1913. O rok později se jeho rodina přestěhovala do Scarsdale, New York, kde jeho otec Louis Hasbrouck Newkirk pracoval jako právník. Newkirk byl v rámci širší rodiny znám jako „Scarsdale Jack“, aby ho odlišil od mladšího bratrance se stejným jménem. V deseti letech získal Newkirk vokální stipendium Katedrála svatého Jana Božského kde zpíval ve sboru chlapců a zúčastnil se Katedrální škola do věku 14 let. Poté se Newkirk zúčastnil Střední škola Scarsdale kterou absolvoval v roce 1932. Během této doby působil také v Skauti Ameriky a přijal jeho Eagle Scout medaile z Admirál Richard E. Byrd na obřadu v White Plains, New York. Na podzim roku 1932 vstoupil Newkirk Rensselaer Polytechnic Institute v Troy, New York, studovat letecké inženýrství. Během výšky školy si však nemohl dovolit školné Velká deprese a vypadl po jediném roce. Newkirk následně pracoval v New Yorku na drobných pracích a krátce pracoval v Newyorská národní garda až do podzimu 1937, kdy se vrátil do Rensselaeru, aby pokračoval ve studiu.[1][2][3][4][5]

Služba amerického námořnictva

Newkirk se naučil létat, když byl studentem v Rennselaeru, a nakonec získal dva roky studia, které mu poskytly kvalifikaci k tomu, aby se stal kadetským pilotem amerického námořnictva. Do námořnictva nastoupil v roce 1938 a po počátečním prověřování v Floyd Bennett Field v Brooklyn, byl převezen do Námořní letecká stanice Pensacola na Floridě, kam patřili i jeho spolužáci David Lee "Tex" Hill a Bert Christman. Newkirk získal svá křídla v roce 1939 a byl přidělen k USSYorktown na Námořní stanice Pearl Harbor na Havaji, kde zůstal v aktivní službě až do léta 1941.[1][3][4][5][6]

Na dovolené Newkirk navštívil svého bratra v Houstonu v Texasu. Newkirk podnikl výlet na pláž v Galvestonu, kde potkal svou manželku Virginii Jane Dunhamovou. Narodila se v Lansingu v Michiganu a byla známá jako Jane nebo Janie.[3][7]

The Yorktown opustil Pearl Harbor dne 20. dubna 1941 a zakotvil v Norfolku ve Virginii. Zatímco tam pobýval na pobřeží, Newkirk byl „osloven mužem, který se představil jako velitel Rutledge Irvine - v důchodu“. Jeho úkolem by bylo létat Američany P-40 letadla proti japonským silám okupujícím Čínu. Již rozzuřený zprávami o Japonská zvěrstva proti Číňanům, Newkirk nabídku přijal.[8]

Dne 15. června 1941 Newkirk řekl své sestře, že přijal nabídku od Centrální společnost pro výrobu letadel (CAMCO), rok, na 600 $ měsíčně plus bonusy. Poté, co smlouva skončila, bude znovu zařazen do námořnictva bez ztráty hodnosti nebo platu. Následujícího dne vykonal svůj poslední úkol pro americké námořnictvo. Dodal novou divokou kočku z továrny na Long Islandu do Norfolku ve Virginii, kde podepsal své námořní doklady.[9]

Americká dobrovolnická skupina

Sériové číslo Hawk 87A-3 (Kittyhawk Mk IA) AK987, v USAAF 23. stíhací skupina (bývalý)Létající tygři ") malířské schéma na Národní muzeum letectva Spojených států.

CAMCO bylo vybráno v dubnu 1941 jako přední strana pro AVG jako způsob, jak obejít zákony o neutralitě. CAMCO poté uzavřelo dohodu s čínskou vládou o náboru a platu pilotů a pozemního personálu za „tři pokročilé výcvikové a instruktážní jednotky“. Chennault, jehož myšlenkou bylo použít civilní společnost, byl jmenován „americkým supervizorem“. 1. AVG, také známý jako The Flying Tigers, byl obsazen na základě smlouvy na jeden rok dobrovolníky přijatými ze služby americkému vojenskému personálu.[10] [11]

Přestože námořním pilotům bylo v té době zakázáno uzavřít manželství do dvou let od získání jejich křídel poté, co opustili námořnictvo, manželství mohlo pokračovat. John a Jane se vzali 5. července 1941 v First Presbyterian Church v Houstonu v Texasu. Po dvoudenních líbánkách v hotelu v Houstonu odletěli do San Franciska, aby se setkali s dalšími rekruty AVG a jejich manželkami. Rozešli se 10. července 1941 v docích, kde Newkirk nastoupil na M.V. Jagersfontein, s některými rekruty AVG na cestě do Singapuru, zatímco Janie zůstala v Los Angeles.[1][12]

Náborové AVG byli transportováni do Rangún, Barma. Ve druhé polovině roku 1941 byli rekrutování AVG umístěni na britském letišti v Toungoo prochází výcvikem. Mezitím byla jejich letadla sestavena a zaměstnanci společnosti CAMCO na ní vyzkoušeni Letiště Mingaladon mimo Rangún.[13][14]

Newkirk byl vůdcem letky 2. letky "Panda Bears" do září 1941.[3][13] Vedl svou letku na první bojové misi AVG, 20. prosince 1941, jihovýchodně od Kunming, ale nařídil mu přerušit let před kontaktem. Chennault popsal tuto akci jako „buck fever“ (nervozitu pociťovanou začínajícími lovci při hře na první pohled).[15][16]

Dne 30. prosince 1941 se 2. peruť přesunula na jih z Toungou do Mingaladonu s 18 čerstvými letadly, čímž zmírnila 3. peruť, která tam byla od 12. prosince. Sdíleli protivzdušnou obranu Rangúnu se dvěma britskými letkami: 17. letka s Hawker Hurricanes a 67. peruť s Brewster Buffaloes.[17][18]

První útočná mise

Ráno 3. ledna 1942 Newkirk vedl Christmana, Hilla a Jim Howard přes Barma Pohoří Dawna při útoku proti Japoncům Vezměte letiště u Raheng, Thajsko. Christmanovo letadlo vyvinulo potíže s motorem a donutilo ho vrátit se na základnu a opustit Newkirk bez opora. Po příletu na letišti Raheng tři piloti pozorovali mnoho japonských letadel zaparkovaných u dráhy, ale nevšimli si okamžitě Japonců Ki-27 "Nate" bojovníci již ve vzduchu. Howard začal bombardovat přistávací plochu, očividně si neuvědomoval, že na jeho ocase je nepřátelské letadlo. Hill sestřelil Nata, který pronásledoval Howarda, a pak si vzal další. Newkirk, který do té doby zasáhl a zničil jednoho vzdušného Nate, byl také připočítán s třetím, které Hill také zasáhl. Howard zničil čtyři Natesa na zemi. Vzhledem k tomu, že bylo zničeno několik nepřátelských letadel a Rahengovo letiště v plamenech, se Newkirk, Howard a Hill bezpečně vrátili na základnu.[1][19][20]

Vojenský historik C. Douglas Sterner[21] naznačuje, že to mohla být první plánovaná americká útočná mise druhé světové války,[19] ačkoli je věc otevřená debatě. Zatímco Newkirk, Christman, Howard a Hill byli piloty amerických sil, každý z nich musel rezignovat, aby se přidal k Flying Tigers, a nebyli tedy v té době americkými vojenskými důstojníky.[22] V roce 1991 zvláštní kontrolní komise Pentagonu rozhodla, že Flying Tigers skutečně byli během těchto bitev ve „aktivní službě“ a udělila jim plný status veteránů.[23]

The USS Podnik's 1. Února útok na Marshallovy ostrovy, tradičně považovaný za první americkou ofenzívu druhé světové války, přišel několik týdnů po misi Rahengů Flying Tigers.[24]

Ztráta Rangúnu a ústup do Číny

Newkirk byl připočítán s Nate dne 8. ledna 1942.[16] Následujícího dne vedl Newkirk další nálet proti letišti Tak. Zúčastnily se čtyři 2. eskadra a šest pilotů RAF a mezi nimi zničilo 24 japonských letadel.[25]

Dne 12. Ledna 1942 Japonská invaze do Barmy začal a Mingaladon byl posílen o dalších osm letadel.[26][27] Další Ki-27 Nate mu byl připsán 20. ledna a o tři dny později dosáhl dalšího vítězství, ale jeho letadlo bylo špatně vystřeleno a musel nouzově přistát.[16] Zbytek 2. letky byl poslán do Rangúnu 25. ledna.[27] Dne 28. ledna 1942 Newkirk řekl Chennaultovi, že „letadla, která zde máme, nyní začínají vypadat jako patchworkové deky pro otvory v nich. Motory se také unavují“ [26] Newkirk opustil Rangún 10. února, ale aby se dostal na základnu AVG v Kunmingu, musel jet přes Indii.[1] Do 7. Března 1942 padl Rangún a obrana Barma Road se stala prioritou Létajících tygrů.[28]

AVG pokračovalo v některých svých operacích od Magwe, který byl Japonci těžce bombardován. Chennault nařídil odvetné nájezdy proti Chiang Mai a Lampang dne 23. března 1942. Protože tyto základny byly mimo dosah P-40, od jejich hlavní základny v Kunmingu bylo rozhodnuto jít přes křídlo Loi (Leiyun) v Číně a poté zahájit nálet z rozjezdové dráhy RAF v Nam Sang, Barma.[1]

Smrt a kontroverze

Dne 24. března 1942 letadlo vzlétlo ve tmě z Nam Sang a do 6:30 byli všichni na cestě do Chiang Mai. Součástí mise Newkirka bylo vést svůj let kolem Chiang Mai do Lampangu a pokud tam nebyly nalezeny žádné cíle, vrátit se na pomoc s hlavním nájezdem na Chiang Mai. Přílet před hlavní silou nad Chiain Mai, Newkirkův let čtyř letadel rychle zasáhl hlavní železniční depo a poté pokračoval směrem k Lampangu, asi 72 kilometrů na jihovýchod.[1]

Místo havárie Lamphun ← Barma Thajsko → se nachází v Myanmaru
Místo havárie Lamphun ← Barma Thajsko →
Místo havárie Lamphun
← Barma Thajsko →

Newkirkovo letadlo se zřítilo v plamenné kouli a on byl okamžitě zabit blízko Lamphun. V té době se věřilo, že Newkirkovo letadlo zasáhla pozemní palba.[1][29][5] Pozdější vyšetřování, včetně diskusí s očitými svědky, zvýšila možnost, že Newkirk mohl nechtěně zasáhnout strom.[1] Jeho tělo bylo vyhozeno z trosek a dopadlo na rýžové pole. Byl pohřben místně Japonci.[1][30]

Následky

Newkirk byl připočítán se sedmi vítězstvími vzduch-vzduch,[5][13][19][15][3] během svého působení u Flying Tigers a celkově 10,5 zabití CAMCO.[16] V roce 1942 byla na jeho památku jmenována „Scarsdale Jack Unit“ v předcvičovacím táboře amerického námořnictva v Chapel Hill v Severní Karolíně.[31][32] Byl oceněn British Distinguished Flying Cross, posmrtně, v srpnu 1943.[33]

Newkirkova vdova, Virginie Jane, se po jeho smrti znovu vdala a provdala se za amerického diplomata Charlese Dudleye Withersa, který se později stal americkým velvyslancem ve Rwandě a v této funkci působil od dubna 1963 do září 1966. Zemřela 16. července 1982 v Neapoli na Floridě; nezanechává žádné děti.[34][35]

Po válce bylo Newkirkovo tělo vyhoštěno společným thajsko-americkým vojenským týmem a dne 11. května 1949 bylo znovu pohřbeno na hřbitově Saint James the Less Cemetery, Scarsdale, Westchester County, New York.[36][37] Newkirk byl oceněn Distinguished Flying Cross, posmrtně, v roce 2007, po oficiálním uznání Flying Tigers v roce 1991 jako veteránů druhé světové války.[34]

Populární kultura

Americký tisk, který toužil po pozitivních příbězích o zapojení USA do válečného úsilí, během prvních několika měsíců války rychle změnil „Scarsdale Jack“ na jednoho z nejvíce psaných stíhacích pilotů v zemi. Hlasatel Lowell Thomas několikrát ho zmínil jménem, ​​stejně jako Life Magazine,[3] Časopis Time, Associated Press, United Press a Chicago Daily News a New York Times.[38] The Walt Disney organizace vytvořila oficiální insignie Flying Tigers[39] - okřídlený bengálský tygr s prodlouženými drápy letícími přes velké modré V pro vítězství - který Newkirk a další členové AVG ušili na své letové bundy a namalovali na jejich letadla. Komiksy na zip and Wings Comics[4] každý oddaný plnobarevně se šíří Newkirkovi a jeho leteckým činům.[38]

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j Bergin 2012.
  2. ^ Newkirk 2008.
  3. ^ A b C d E F Život 1942.
  4. ^ A b C Křídla 1942, str. 55–56.
  5. ^ A b C d Ford 2014.
  6. ^ Newkirk 2008, str. 27 129 165 185 185 - 187.
  7. ^ Newkirk 2008, str. 175,176,185.
  8. ^ Newkirk 2008, str. 178, 182 183.
  9. ^ Newkirk 2008, str. 183 185–187.
  10. ^ Carrozza 2012, str. 63,79-83.
  11. ^ Bond 1984, str. 20.
  12. ^ Newkirk 2008, str. 188 190 194 195 377.
  13. ^ A b C Newkirk 2008, str. 194–195.
  14. ^ Feltus 2003.
  15. ^ A b Rýže 2003, str. 56.
  16. ^ A b C d Clements 2001, str. 45.
  17. ^ Clements 2001, str. 4,48,75.
  18. ^ Dethloff 2006, str. 34.
  19. ^ A b C Sterner 2014.
  20. ^ Rýže 2003, str. 64–66.
  21. ^ Vláda USA 2012, str. 2.
  22. ^ Ford 2013.
  23. ^ New York Times 1991.
  24. ^ Washingtonský korespondent 1942, str. 4.
  25. ^ Rýže 2003, s. 66–67.
  26. ^ A b Clements 2001, str. 48.
  27. ^ A b Rýže 2003, str. 67.
  28. ^ Rýže 2003, str. 72.
  29. ^ Rýže 2003, s. 72–73.
  30. ^ Newkirk 2008, str. 239.
  31. ^ Newkirk 2008, str. 240.
  32. ^ Herald 1942, str. 3.
  33. ^ Bond 1984, str. 210.
  34. ^ A b Newkirk 2008, str. 377.
  35. ^ Úřad historika 2014.
  36. ^ Eleanor Charles 1988.
  37. ^ Eisner 2014.
  38. ^ A b Newkirk 2008, str. 213–240.
  39. ^ Carrozza 2012, str. 96.

Knihy

  • Rice, Earle (2003). Claire Chennault. Vydavatelé Chelsea House. ISBN  0-7910-7217-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Newkirk, John J. (2008). Stařec a Harley: Poslední jízda Amerikou našich otců. Nashville: Thomas Nelson, Inc. ISBN  978-1-59555-180-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

Noviny, časopisy a časopisy

Zprávy

Webové stránky