James H. Howard - James H. Howard
James H. Howard | |
|---|---|
 Col. James H. Howard v roce 1945 | |
| narozený | 8. dubna 1913 Kanton (nyní Guangzhou), Čínská republika |
| Zemřel | 18. března 1995 (ve věku 81) Bay Pines, Florida |
| Místo pohřbu | |
| Věrnost | Spojené státy |
| Servis/ | United States Air Force Armáda Spojených států vzdušné síly Americká dobrovolnická skupina Námořnictvo Spojených států |
| Roky služby | 1938–1941 (USN) 1941–1942 (AVG) 1942–1966 (USAAF / USAF) |
| Hodnost | Prapor (Námořnictvo) brigádní generál (Letectvo) |
| Příkazy drženy | 356. stíhací letka 96. bombardovací křídlo |
| Bitvy / války | druhá světová válka |
| Ocenění | Řád cti Distinguished Flying Cross (2) Bronzová hvězda Air Medal (10) |
| Alma mater | Pomona College |
James Howell Howard (8. dubna 1913 - 18. března 1995) byl a Všeobecné v United States Air Force a jediný stíhací pilot v Evropské divadlo operací v druhá světová válka získat Řád cti - nejvyšší vyznamenání armády Spojených států.[1] Howard měl výjimečné vyznamenání za eso ve dvou operačních sálech během druhé světové války, s více než 6 sestřely s Létající tygři z Americká dobrovolnická skupina (AVG) v Pacifiku a 6 zabíjení nad Evropou s United States Air Force.[2] CBS komentátor Andy Rooney, pak válečný reportér pro Hvězdy a pruhy, nazvaný Howardovy exploity „největší příběh stíhacích pilotů druhé světové války“.[3][4] V pozdějším životě byl Howard úspěšným obchodníkem, autorem a ředitelem letiště.
Časný život
Narozen 8. dubna 1913 v Kanton (nyní Guangzhou), Čína, kde v té době žili jeho američtí rodiče oční lékař otec tam učil oční chirurgii, Howard se vrátil se svou rodinou do St. Louis, Missouri, v roce 1927. Poté, co vystudoval Škola Johna Burroughse v St. Louis, získal Bakalář umění stupně od Pomona College v Claremont, Kalifornie V roce 1937 hodlal následovat svého otce v medicíně.[3][5] Krátce před maturitou se však Howard rozhodl, že život a Námořní pilot byl lákavější než šest let lékařské školy a praxe, a vstoupil do Námořnictvo Spojených států jako námořní letecký kadet.
Howard zahájil letecký výcvik v lednu 1938 v Námořní letecká stanice Pensacola, O rok později si vysloužil křídla.[5] V roce 1939 byl přidělen jako americké námořnictvo pilot na palubě letadlová loď USSPodnik (CV-6), se sídlem v Pearl Harbor, Havaj. V červnu 1941 opustil námořnictvo a stal se P-40 stíhací pilot s Americká dobrovolnická skupina (AVG), slavný Létající tygři, v Barma.[5] Odletěl 56 misí a měl za sebou sestřelení šesti japonských letadel.[1]
Armáda Spojených států vzdušné síly
Po rozpuštění létajících tygrů 4. července 1942 se Howard vrátil do USA a byl uveden do provozu kapitán v Armádní vzdušné síly. V roce 1943 byl povýšen do hodnosti hlavní, důležitý a pověřen velením 356. stíhací letka v 354. stíhací skupina, se sídlem v Spojené království.
11. ledna 1944 Howard letěl se svým P-51 bez doprovodu asi na 30 Luftwaffe bojovníci, kteří útočili na formaci Američanů B-17 Flying Fortress bombardéry skončily Oschersleben, Německo.[3][6] Howard více než půl hodiny bránil těžké bombardéry 401. skupina bomb proti roji bojovníků Luftwaffe, opakovaně útočili na nepřítele a sestřelili až šest.[6] I poté, co Howardovu P-51 došla munice, pokračoval ve potápění na nepřátelských letadlech.[6] Vedoucí bombardovací formace později uvedl: „Pro naprosté odhodlání a odvahu to byla největší výstava, jakou jsem kdy viděl. Byl to případ jednoho osamělého Američana proti tomu, co vypadalo jako celá Luftwaffe. Byl po celém křídle , dokola a dokola. Nemohou tomu chlapci dát dost velké ocenění. “[5]
Následující týden uspořádaly armádní vzdušné síly v Londýně tiskovou konferenci, na níž major Howard popsal útok novinářům, včetně BBC, Associated Press, CBS zpravodaj Walter Cronkite, a Andy Rooney, pak reportér pro Hvězdy a pruhy. Příběh byl mediální senzací, což si vyžádalo články jako „Mustang Whip“ Sobotní večerní příspěvek "Boj o 425 mil za hodinu" v Populární věda a "One Man Air Force" v Skutečný časopis. „Útok jediného stíhače na čtyřnásobek nebo pětinásobek jeho vlastního počtu nebyl neobvyklý,“ napsal ve svých poválečných pamětech na Howardův výkon stíhací pilot z druhé světové války, „ale záměrný útok jediného stíhače proti třiceti plus nepřátelští bojovníci bez taktické výhody výšky nebo překvapení jsou vzácní téměř až k zániku. “[7] Následující měsíc byl Howard povýšen na podplukovník a v červnu 1944 mu byl předložen Řád cti podle Generál Carl Spaatz za jeho udatnost z 11. ledna. Téhož měsíce Howard pomohl nasměrovat krytí stíhacích letounů pro spojence Normandské přistání v den D.[3]
Letectvo
V lednu 1945 byl Howard povýšen na plukovník a přidělen jako velitel základny Pinellas Army Airfield (nyní Mezinárodní letiště Petrohrad - Clearwater ) na Floridě.[3] Se založením United States Air Force jako samostatná služba v roce 1947 byl tehdejší plukovník Howard převelen k letectvu. V roce 1948 byl povýšen do hodnosti brigádní generál v US Air Force Reserve, velící rezervě letectva 96. bombardovací skupina.[5]
Pozdější roky
Jako civilista po válce byl Howard ředitelem letectví pro St. Louis, Missouri, řízení Lambert Field při zachování vojenského statusu brigádního generála v United States Air Force Reserve. Později založil Howard Research, firmu v oblasti systémového inženýrství, které nakonec prodal Control Data Corporation.[5] Oženil se s Mary Ballesovou v roce 1948 na vojenském svatebním obřadu. V pozdějších letech se rozvedli a Howard se poté oženil s Florence Buteau.
V 70. letech odešel Howard do důchodu Belleair Bluffs v Pinellas County, Florida.[1] V roce 1991 napsal autobiografii, Řev tygra, věnovaný hlavně svým válečným zkušenostem.[5] 11. ledna 1994, k 50. výročí útoku na Oschlersleben, vyhlásila rada hrabských komisařů v okrese Pinellas „General Howard Day“ a předala mu pamětní desku.[8] Stálá expozice na počest generála Howarda byla také odhalena v budově terminálu hrabství Mezinárodní letiště Petrohrad - Clearwater.[4][9] Další exponát vzdávající hold Howardovi byl následně věnován jeho alma mater, Škola Johna Burroughse v St. Louis.
27. ledna 1995 se Howard naposledy veřejně představil, když byl čestným hostem na výročním banketu West Florida Florida rada z Skauti Ameriky, v Clearwater, Florida. Zemřel o šest týdnů později v nedaleké nemocnici veteránů Bay Pines a je pohřben v Arlingtonský národní hřbitov, přežil dvě sestry.[1]
Howard Avenue v Společná tržní čtvrť z Myrtle Beach, Jižní Karolína je jmenován na počest Howarda, který byl velitelem přesídlených osob 354. stíhací skupina v blízkém okolí Myrtle Beach Air Force Base.[10] V Market Common Valor Memorial Garden na křižovatce Hackler Street a Howard Avenue je pamětní značka s fotografiemi a nápisem: 33 ° 40,062 'severní šířky 78 ° 56,368 ′ západní délky / 33,667700 ° N 78,939467 ° W.[11]
Vojenské ceny
Howard získal následující ocenění:
Velící pilot | Řád cti |
  | Distinguished Flying Cross s bronzem shluk dubových listů |
 | Medaile bronzové hvězdy |
  | Air Medal s jedním stříbrným a třemi bronzovými shluky dubových listů |
| Air Medal (pro rozestup vybavení je nutná druhá páska) |
 | Citace prezidentských jednotek letectva |
  | Medaile americké obranné služby s bronzem servisní hvězda |
 | Medaile americké kampaně |
 | Medaile za asijsko-pacifickou kampaň s bronzem hvězda kampaně |
 | Medaile za kampaň mezi Evropou, Afrikou a Středním východem se dvěma bronzovými hvězdami kampaně |
 | Medaile vítězství za druhé světové války |
 | Medaile národní obranné služby s jedním servisní hvězda |
 | Air Force Longevity Service Award se čtyřmi shluky bronzových dubových listů |
Medaile zálohy ozbrojených sil se stříbrnými přesýpacími hodinami
Válečná pamětní medaile Čínské republiky
Citace Medal of Honor
Citace doprovázející Řád cti udělena podplukovníkovi Jamesi H. Howardovi dne 5. června 1944, Generálporučík Carl Spaatz zní:
Za nápadnou statečnost a neohroženost nad rámec povinnosti služby v akci s nepřítelem poblíž německého Oscherslebenu dne 11. ledna 1944. V ten den byl plukovník Howard vůdcem skupiny letadel P-51 poskytujících podporu těžkému bombardéru formace na misi dlouhého dosahu hluboko na nepřátelském území. Když se skupina plukovníka Howarda setkala s bombardéry v cílové oblasti, na bombardovací sílu zaútočilo mnoho nepřátelských bojovníků. Plukovník Howard se svou skupinou okamžitě zasáhl nepřítele a sám zničil německé ME. 110. V důsledku tohoto útoku ztratil plukovník Howard kontakt se svou skupinou a okamžitě se vrátil na úroveň bombardovací formace. Poté viděl, že na bombardéry silně útočí nepřátelská letadla a že po ruce nejsou žádní další přátelští bojovníci. Zatímco plukovník Howard mohl počkat, až se pokusí sestavit svou skupinu, než zasáhne nepřítele, místo toho se rozhodl zaútočit na formaci více než 30 německých letadel jednou rukou. S naprostým přehlížením své vlastní bezpečnosti okamžitě stiskl domácí odhodlané útoky po dobu asi 30 minut, během nichž zničil 3 nepřátelská letadla a pravděpodobně zničil a poškodil další. Ke konci tohoto střetnutí vypadly 3 jeho zbraně z činnosti a jeho zásoba paliva byla nebezpečně nízká. Navzdory těmto nevýhodám a téměř nepřekonatelným šancím proti němu plukovník Howard pokračoval ve své agresivní akci ve snaze chránit bombardéry před mnoha stíhači. Jeho dovednosti, odvaha a neohroženost při této příležitosti byly příkladem hrdinství, které bude inspirací pro americké ozbrojené síly.[12]
Viz také
Reference
Tento článek zahrnujepublic domain materiál z webových stránek nebo dokumentů Centrum vojenské historie armády Spojených států.
Tento článek zahrnuje- ^ A b C d Wolfgang Saxon (1995-03-22). „Gen. James Howard, 81 let, umírá; Medailový vítěz ve vzdušném boji“. The New York Times. Citováno 2008-05-27.
- ^ Christopher Shores (1975). Stíhací esa. Hamlyn. ISBN 978-0517573235.
- ^ A b C d E „Jeden z největších válečných pilotů na velení leteckého pole Pinellas“. St. Petersburg Times. 21. ledna 1945. Citováno 17. října 2020 - přes Newspapers.com.
- ^ A b Christina K.Cosdon (03.11.1996). "Nový exponát na letišti vyznamenání hrdina". St. Petersburg Times. Citováno 2008-05-27.
- ^ A b C d E F G James H. Howard (1991). Řev tygra. New York: Knihy Orion. ISBN 978-0-517-57323-5.
- ^ A b C Frederick Graham (19. ledna 1944). „One-Man Air Force Belittles His Feat“ (PDF). The New York Times. Citováno 2008-05-27.
- ^ Richard E. Turner (1983). Velký přítel, malý přítel. Mesa, Arizona: Champlin Fighter Museum Press. ISBN 978-0-912173-00-9.
- ^ Roger Clendening II (11.01.1994). „Pilot druhé světové války bude dnes oceněn“. St. Petersburg Times. Citováno 2008-05-27.
- ^ "Letištní průvodce - historie". Mezinárodní letiště Petrohrad - Clearwater. 1997. Archivovány od originál dne 15. 6. 2008. Citováno 2008-05-27.
- ^ Lesta Sue Hardee (2014). Legendární místní obyvatelé Myrtle Beach. Legendární místní obyvatelé. ISBN 1467101435.
- ^ Herrick, Michael (2017-03-19). „Databáze historických značek“. Citováno 2018-01-28.
- ^ „Příjemci Medal of Honor - druhá světová válka“. Centrum vojenské historie armády Spojených států. 2007-07-16. Citováno 2008-05-27.
Další čtení
- Freeman, Roger A., Přistávací plochy devátého, tehdy a nyní, Po bitvě
- Mclaughlin, William (02.02.2016). "'největší příběh stíhacích pilotů 2. sv. války odrazil 30 německých stíhaček od útoku na eskadru bombardérů B-17 déle než půl hodiny “. Válečná historie online. Citováno 2018-11-22.
externí odkazy
Kontrolní úřad  |
|---|