J & J Ultralights Tukan - J & J Ultralights Tukan - Wikipedia

Tukan
RoleUltralehká tříkolka
národní původSpojené státy
VýrobceJ & J Ultralights
Špičkové vzduchové fólie
Kemmeries Aviation
PostaveníVýroba dokončena
Počet postaven30 (únor 2000)
Jednotková cena
AMERICKÉ DOLARY$ 125 (plány pouze 2000)

The J & J Ultralights Tukan (Angličtina: Tukan) je americký ultralehký tříkolka která byla uvedena na trh společností J & J Ultralights, Špičkové vzduchové fólie a Kemmeries Aviation. Letoun byl dodáván jako stavebnice, jako součásti a plány amatérské stavby.[1][2][3]

Návrh a vývoj

Letoun byl navržen tak, aby vyhovoval USA Ultralehká vozidla FAR 103 pravidla, včetně maximální hmotnosti prázdného vozidla v kategorii 254 lb (115 kg). Letoun má standardní prázdnou hmotnost 250 lb (113 kg). Je vybaven a vyztužený kabelem závěsný kluzák -styl vysoké křídlo, ovládání hmotnosti, otevřený kokpit, tříkolový podvozek a jediný motor v konfigurace posunovače.[1]

Letoun je vyroben ze sešroubovaných k sobě hliník hadice s jednostranným křídlem pokrytým dovnitř Dacron plachetnice. Jeho křídlo o rozměrech 35 stop (10,7 m) je podepřeno jedinou trubkou kingpost a používá ovládací lištu rámu „A“. Podvozek používá laminát tyče pro odpružení hlavního kola a příďové kolo je vybaveno bubnovou brzdou. Pilot je umístěn na sedadle, které lze rychle přestavět na tandem druhé sedadlo. Standardní dodávané křídlo bylo jednoplošné křídlo J & J, ale lze použít i jiná křídla vhodné celkové hmotnosti. Uvedená pohonná jednotka je 40 hp (30 kW) Rotax 447 dvouválcový, dvoudobý, jednozápalový letecký motor.[1][3]

Doba montáže ze sady je asi 30 hodin. Letadlo lze rozebrat pro pozemní přepravu dodávkovým nebo pick-upem nebo pro skladování jednou osobou za 25 minut. Tukan lze použít pro postřik plodin a také tažení závěsného kluzáku. Třicet příkladů bylo označeno jako dokončené a létající v únoru 2000.[1][2][3]

Specifikace (J & J Tukan)

Data z Klišé a Kitplanes[1][3]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Kapacita: jeden cestující
  • Délka: 2,1 m
  • Rozpětí křídel: 35 stop (11 m)
  • Výška: 10,6 stop (3,2 m)
  • Plocha křídla: 190 metrů čtverečních (18 m2)
  • Prázdná hmotnost: 113 lb (250 lb)
  • Celková hmotnost: 340 lb (750 lb)
  • Plná kapacita: 5 amerických galonů (19 l; 4,2 imp gal)
  • Elektrárna: 1 × Rotax 447 dvouválcový, dvoudobý, jednozápalový letecký motor, 40 hp (30 kW)

Výkon

  • Cestovní rychlost: 40 km / h (64 km / h, 35 Kč)
  • Pádová rychlost: 24 km / h (39 km / h, 21 Kč)
  • Strop služby: 15 600 stop (4600 m)
  • Rychlost stoupání: 750 ft / min (3,8 m / s)

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E Klišé, Andre: Průvodce nakupujícím ultralehkých letadel 8. vydání, strana C-29. Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN  0-9680628-1-4
  2. ^ A b Raisner, William: LEAF catlog, strana 416. Špičkové profily křídla, 1995.
  3. ^ A b C d Downey, Julia: 2000 Trike and 'Chute DirectoryKitplanes, svazek 17, číslo 2, únor 2000, strana 46. Kitplanes Acquisition Company. ISSN 0891-1851

externí odkazy