Italská ponorka Antonio Sciesa - Italian submarine Antonio Sciesa
| Dějiny | |
|---|---|
 Itálie | |
| Název: | Antonio Sciesa |
| Stavitel: | Odero-Terni-Orlando, Muggiano |
| Stanoveno: | 20. října 1925 |
| Spuštěno: | 12. srpna 1928 |
| Dokončeno: | 12. dubna 1929 |
| Osud: | Potopena, 12. listopadu 1943 |
| Obecná charakteristika (jak je postavena) | |
| Třída a typ: | Balilla-třída ponorka |
| Přemístění: |
|
| Délka: | 86,5 m (283 ft 10 v) |
| Paprsek: | 7,8 m (25 ft 7 v) |
| Návrh: | 4,7 m (15 ft 5 v) |
| Instalovaný výkon: | |
| Pohon: |
|
| Rychlost: |
|
| Rozsah: |
|
| Hloubka zkoušky: | 110 m (350 stop) |
| Doplněk: | 77 |
| Vyzbrojení: |
|
Antonio Sciesa byl jedním ze čtyř Balilla-třída ponorky postavený pro Regia Marina (Královské italské námořnictvo) během pozdních 1920ů. Hrála podružnou roli v španělská občanská válka z let 1936–1939 podporující Španělští nacionalisté.
Design a popis
The Balilla- ponorky třídy byly první křižníkové ponorky postavený pro Regia Marina. Ony přemístěn 1,450 metrické tuny (1,427 dlouhé tuny ) se vynořily a 1 904 metrických tun (1 874 tun dlouhé) ponořeno. Ponorky byly 86,5 m (283 ft 10 v) dlouho, měl paprsek 7,8 metrů (25 ft 7 v) a a návrh 4,7 metru (15 ft 5 v).[1] Měli provozní hloubka potápění 110 metrů (360 ft).[2] Jejich posádka měla 77 důstojníků a řadových vojáků.[1]
Pro povrchový běh byly lodě poháněny dvěma 2450-brzdná síla (1,827 kW ) vznětové motory, každý řidičský kloubový hřídel. Po ponoření byla každá vrtule poháněna 1100 koňskými silami (820 kW) elektrický motor. Ponorky byly také vybaveny pomocným vznětovým motorem, který jim dodával na povrchu rychlost 7 uzlů (13 km / h; 8,1 mph). Mohli dosáhnout maximální rychlosti 17,5 uzly (32,4 km / h; 20,1 mph) na hladině a 8 uzlů (15 km / h; 9,2 mph) pod vodou. Na povrchu Balilla třída měla rozsah 12 000 námořní míle (22 000 km; 14 000 mi) na 7 uzlů; ponořené, měly rozsah 110 NMI (200 km, 130 mi) na 3 uzly (5,6 km / h; 3,5 mph).[2]
Lodě byly vyzbrojeny šesti vnitřními 53,3 centimetry (21 palců) torpédomety, čtyři na přídi a dva na zádi, za což nesli tucet torpéda. Byli také ozbrojeni jediným 120 milimetrů (4,7 palce) palubní zbraň, před velitelská věž, pro boj na povrchu. Jejich protiletadlová výzbroj sestával ze dvou 13,2 milimetrů (0,52 palce) kulomety.[1]
Konstrukce a kariéra
Antonio Sciesa byl stanoveno podle Odero-Terni-Orlando na jejich Muggiano loděnice dne 20. října 1925, spuštěno dne 12. srpna 1928 a dokončena dne 12. dubna 1929.[3] Během španělské občanské války během hlídky neúspěšně zaútočila na dvě lodě Alicante ve dnech 6. – 20. srpna 1937.[4]
Reference
Bibliografie
- Bagnasco, Erminio (1977). Ponorky druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-962-6.
- Brescia, Maurizio (2012). Mussolini's Navy: A Reference Guide to the Regina Marina 1930–45. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-544-8.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946. Greenwich, Velká Británie: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Frank, Willard C., Jr. (1989). „Otázka 12/88“. Warship International. XXVI (1): 95–97. ISSN 0043-0374.
- Fraccaroli, Aldo (1968). Italské válečné lodě druhé světové války. Shepperton, Velká Británie: Ian Allan. ISBN 0-7110-0002-6.
- Rohwer, Jürgen (2005). Chronologie války na moři 1939–1945: Námořní historie druhé světové války (Třetí přepracované vydání.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
