Indraéro Aéro 20 - Indraéro Aéro 20

The Indraéro Aéro 20 je malý, dvoumístný, jednomotorový jednoplošník, vestavěný Francie v polovině 60. let pro všeobecné a sportovní létání. Byl postaven pouze jeden, ale tento zůstává aktivní.

Návrh a vývoj

Konstrukční práce na modelu Aéro 20 začaly v červnu 1965 a stavba byla zahájena v září. Poprvé vzlétl 11. června 1966 a certifikaci SGAC amatérské kategorie získal v srpnu 1968.^[1]

Jedná se o konvenční jednomotorový dolnoplošník s dvěma křídly v tandemu. Křídla jsou dřevěné konstrukce s látkový potah. Nesou 5 ° vzepětí a jsou připraveni vzpěry běží shora trup longons k hornímu povrchu křídla. Nejsou k dispozici žádné klapky. Ocasní plochy jsou také vyrobeny ze dřeva s látkovým potahem. Ploutve a kormidlo jsou vysoké, zúžené a rovně lemované. Výtahy nesou ořízněte záložky.^[1]

Trup Aéro 20 je plochý, s dřevěnými podélníky a rámy, překrytý překližkou a se zaoblenou palubou. Dvě sedadla s malým zavazadlovým prostorem za sebou byla původně uzavřena pod souvislým baldachýnem. Letoun původně poháněl 48 kW (65 k) Simson,^{[Citace je zapotřebí ]} který byl později nahrazen 90 hp (60 kW) Continental C90-8 plochý čtyřválcový motor. Pevné, podvozek zadního kola má hlavní nohy tlumiče pružinové oceli s rozchodem 2,44 m (8 ft); nejsou namontovány žádné brzdy.^[1]

Provozní historie

Byly postaveny dva Aéro 20, jeden pro každého šéfa Indraéro, Chapeau a Blanchet. Jeden byl zničen, ale Chapeauův (č. 1, F-PKXY) zůstává ve francouzském rejstříku v roce 2014^[2] a je stále aktivní.^{[Citace je zapotřebí ]} Baldachýn byl vyřazen a v 80. letech nahrazen dvojicí malých čelních skel a koly uzavřenými v šatech.^[3] V roce 1982 získala cenu RSA za nejlepší restaurování klasických letadel.^{[Citace je zapotřebí ]}

Specifikace

Data z Jane's All the World's Aircraft 1970-71^[1]

Obecná charakteristika

• Kapacita: 2
• Délka: 6,00 m (19 ft 8 v)
• Rozpětí křídel: 8,75 m (28 ft 8 v)
• Výška: 2,60 m (8 ft 6 v)
• Plocha křídla: 10,60 m² (114,1 čtverečních stop) brutto
• Prázdná hmotnost: 317 kg (699 lb)
• Maximální vzletová hmotnost: 516 kg (1138 lb)
• Elektrárna: 1 × Continental C90-8 Vzduchem chlazený čtyřválcový vzduchem chlazený motor, 67 kW (90 k)
• Vrtule: 2listý Merville typ 929, průměr 1,82 m (6 ft 0 v)

Výkon

• Maximální rychlost: 220 km / h (140 mph, 120 Kč)
• Cestovní rychlost: 170 km / h (110 mph, 92 Kč)
• Rozsah: 500 km (310 mi, 270 NMI)
• Strop služby: 3 600 m (11 800 ft)
• Rychlost stoupání: 5 m / s (980 stop / min)

Reference