Illinois Steel Company - Illinois Steel Company

The Illinois Steel Company byl americký výrobce oceli s pěti závody v Illinois a Wisconsin. Společnost Illinois Steel, založená konsolidací v roce 1889, se stala největším producentem oceli ve Spojených státech. V roce 1898 bylo do ní sloučeno několik dalších ocelářských a přepravních společností, aby vytvořily Federální ocelářská společnost, sám se spojil do US Steel v roce 1901.

Dějiny

Prvním mlýnem spojeným s Illinois Steel Company byla válcovací stolice North Chicago, založená v roce Chicago, Illinois podle Eber Brock Ward v roce 1857 jako mlýn na válcování železných kolejnic.[1] V roce 1865 byl tento mlýn, krátce po., Přeměněn na ocelárnu Bessemerův proces byl představen. Společnost Illinois Steel Company byla založena v roce 1889 po sloučení tří společností; The North Chicago Rolling Mill Company měla závody v Chicagu, Jižní Chicago, Chicago (1880) a Milwaukee, Wisconsin (1868), The Union Iron Company (1863) z Chicaga a USA Společnost Joliet Steel (1870) byli také zapojeni do sloučení. Společnost sídlila v budově Rookery Building v centru Chicaga. Pobočky provozované v České republice Empire Building v New York, New York; the Tisková budova Pioneer v Saint Paul, Minnesota; the Budova Cuyahoga v Cleveland, Ohio; the Budova bezpečnosti v St. Louis, Missouri; a kancelář v Denver, Colorado.[2]

Illinois Steel Company se stala největší ocelářskou společností ve státě. Společnost rovněž vlastnila kontrolní podíl v Chicago, Lake Shore a východní železnice, uhelné doly v západní Virginie a Pensylvánie, železné doly v Michigan a Wisconsin a vápencové doly v Indiana. Na konci 80. let 20. století se Illinois Steel stala jedním z největších výrobců oceli a železa v zemi a vyrobila přes 1,1 milionu tun prasečí železo a asi jeden milion tun oceli. Společnost se specializovala na železniční trať (včetně kolejnice, upevnění a ocelových plechů), minerální vlna, drát, surové železo a hydraulické portlandský cement. Železnice využívající produkty Illinois Steel zahrnovaly Atchison, Topeka a Santa Fe, Wabash, Chicago a Alton, a Baltimore a Ohio. Operace surového železa byly řešeny ve spojení s Pickands, Brown & Company.[2]

Úspěch Illinois Steel nezůstal bez povšimnutí. The Společnost Carnegie Steel měl efektivnější provoz v Pittsburgh, Pensylvánie a snažil se přinutit Illinois Steel do nucené správy. Carnegie prodával ocel poblíž Chicaga jen za osmnáct centů za tunu a nutil Illinois Steel, aby prodávala své výrobky pod výrobní náklady. Trik fungoval a do roku 1896 společnost Illinois Steel vytáhla papíry, které uvedly společnost do nucené správy. Než však mohly být tyto dokumenty podány, společnost Illinois Steel se rozhodla zaměřit se na rozšíření svého trhu na západ od Chicaga, kde Carnegie postrádal dostatečné zásobovací linky. Tato strategie se osvědčila.[3]

V roce 1898 získala Illinois Steel Company Minnesota Iron Company, Lorain Steel Company z Ohia, Johnson Company z Pensylvánie a Elgin, Joliet a východní železnice, tvořící společnost Federal Steel Company. Po dokončení sloučení, obecná rada Elbert Henry Gary se stal prezidentem společnosti. V únoru 1901 Gary pracoval s J. P. Morgan aby ho získal Carnegie Steel. Několik dní po schválení akvizice oznámil Gary svůj záměr sloučit Federal Steel do Carnegie, aby vytvořil něco, co by bylo známé jako US Steel. Nová společnost zahájila svoji činnost 1. dubna 1901.[2]

Mosty

Díla zahrnují (se změnami v atribuci):

Reference

  1. ^ Bensman, David; Wilson, Mark R. "Železo a ocel". Encyklopedie Chicago. Chicago Historical Society. Citováno 14. listopadu 2019.
  2. ^ A b C Společnost Illinois Steel Company: dodává své zboží do všech částí světa. Chicago, IL. 1899.
  3. ^ Warren, Kenneth (2001). Big Steel: První století United States Steel Corporation 1901-2001. Pittsburgh, PA: University of Pittsburgh Press. p.11. ISBN  0822941600.
  4. ^ A b C d E F G h i „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 9. července 2010. Citováno 11. června 2014.