Železniční stanice Ide Halt - Ide Halt railway station - Wikipedia

Ide Halt
UmístěníIde, Devone, Teignbridge
Anglie
Souřadnice50 ° 42'04 ″ severní šířky 3 ° 33'45 ″ Z / 50,7012 ° N 3,5624 ° W / 50.7012; -3.5624Souřadnice: 50 ° 42'04 ″ severní šířky 3 ° 33'45 ″ Z / 50,7012 ° N 3,5624 ° W / 50.7012; -3.5624
Odkaz na mřížkuSX8975590233
Platformy1
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Původní společnostVelká západní železnice
Pre-seskupeníVelká západní železnice
Post-seskupeníVelká západní železnice
Klíčová data
1. července 1903Otevřeno jako Ide[1]
1. ledna 1917Zavřeno
1. května 1919Znovu otevřeno[1]
Červen 1928Přejmenován Ide Halt.[1]
7. května 1955[2]Uzavřeno pro zboží
9. června 1958Uzavřeno pro cestující
Místo staré železnice poblíž Ide.
Teign Valley Line
Legenda
Exeter St Thomas
Alphington Halt
Ide Halt
Perridge tunel
Longdown
Propustný tunel
Dunsford Halt
Christow
Ashton
Trusham
Chudleigh
Chudleigh Knighton Halt
Heathfield (Devon)

Ide Halt byla železniční stanice sloužící Ide, malá vesnička v Devon, Anglie se nachází na Teign Valley Line mezi Newton Abbot a Exeter.

Dějiny

Ide Halt se nacházel blízko centra vesnice. Jednotlivá betonová plošina měla zděnou staniční budovu a byla umístěna na severní straně trati s nakládací rampou, která byla umístěna na západním konci. Trať byla samostatná s procházející smyčkou a vlečkou umístěnou směrem Longdown. Stanice byla otevřena v roce 1903 a byla uzavřena v letech 1917 až 1919 jako opatření ekonomiky první světové války. Ide se stal základním zastavením 1. října 1923, kdy se počet zaměstnanců omezil pouze na dopoledne. Objevilo se to na jízdenkách a v jízdních řádech jako zastavení, ale Ide se v příručce Railway Clearing House neobjevil jako zastavení až do roku 1938.[2] V letech 1935-1939 a táborový trenér byl umístěn zde.[3]

Počet cestujících dosáhl svého vrcholu ve třicátých letech minulého století se sedmi službami denně poskytovanými v každém směru mezi Exeterem a Heathfieldem. Během druhé světové války to bylo sníženo na čtyři vlaky v každém směru, stále bez vlaků v neděli. Po válce to bylo zvýšeno na pět vlaků denně. Linka byla někdy používána jako odkloněná trasa, pokud hlavní trať South Devon byla nedostupná.[2] Nákladní doprava byla stažena od 7. května 1955 a ke stejnému datu byla stanice bez zaměstnanců. Později v tomto roce byla vlečka zrušena. Osobní doprava byla stažena v roce 1958, předcházejícím Bukové řezy o pět let.

Současnost

Místo bydlení nyní zabírá malé schéma bydlení a trať je silnice.

Linka Teign Valley může v budoucnu hrát určitou roli jako alternativa k hlavní trase Devonu podél pobřeží Dawlish, které je citlivé na bouřlivé moře. The Kampaň na ochranu venkovské Anglie (CPRE) sestavila studii proveditelnosti. Část staré infrastruktury stále existuje - v roce 2009 zůstalo šest z 21 mil trati.[4]

Železnice Exeter a Teign Valley založila základnu ve starém Christow železniční stanice zboží a plánujete znovu otevřít Teign Valley Line.[5]


Předcházející stanice Nepoužívané železnice Následující stanice
Longdown Heathfield na Exeter St Davids
Velká západní železnice		 Alphington Halt

Reference

Poznámky
  1. ^ A b C Zadek 1995, str. 126
  2. ^ A b C Nepoužívané stanice - Ide Citováno: 2012-10-15
  3. ^ McRae, Andrew (1997). British Railway Camping Coach Holidays: The 1930s and British Railways (London Midland Region). Scény z minulosti: 30 (část první). Foxline. p. 31. ISBN  1-870119-48-7.
  4. ^ Archivní film železniční trati Teign Valley, BBC News, Devon. Citováno: 2012-10-10
  5. ^ Exeter a Teign Valley železnice Citováno: 2012-10-10
Zdroje
  • Beck, Keith; Copsey, John (1990). Great Western v jižním Devonu. Didcot: Publikace divoké labutě. ISBN  0-906867-90-8.
  • Butt, R (1995). Adresář železničních stanic: podrobnosti o každém veřejném a soukromém osobním nádraží, zastávce, nástupišti a zastávce, minulosti i současnosti (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN  1-8526-0508-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy