IRIS Hamzeh (802) - IRIS Hamzeh (802)
 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Írán | |
| Název: | Chahsavar |
| Jmenovec: | Shahsavar |
| Objednáno: | 9. prosince 1935 |
| Stavitel: | Boele's Scheepswerven & Machinefabriek, Bolnes |
| Stanoveno: | 18. ledna 1936 |
| Spuštěno: | 17. června 1936 |
| Ve službě: | 1936–1979 |
| Seřízení: | 1956 |
| Domovský přístav: | Bandar Pahlavi |
| Dějiny | |
 Írán | |
| Název: | Hamzeh |
| Jmenovec: | Hamza ibn Abdul-Muttalib |
| Operátor: | Námořnictvo Íránské islámské republiky |
| Doporučeno: | 1998 |
| Překlasifikováno: | Stal se válečnou lodí |
| Identifikace: |
|
| Postavení: | V aktivní službě |
| Obecné vlastnosti | |
| Typ: | Jachta |
| Přemístění: | 530 tun |
| Délka: | 53,7 m (176 ft 2 v) |
| Paprsek: | 7,7 m (25 ft 3 v) |
| Návrh: | 3,2 m (10 ft 6 v) |
| Instalovaný výkon: | 2 × čáp vznětové motory, 1300 koňských sil (0,97 MW) |
| Rychlost: | 15 uzlů (28 km / h) |
| Obecná charakteristika (po rekonstrukci) | |
| Typ: | Korveta |
| Senzory a systémy zpracování: | Aktivní navádění radaru na 120 kilometrů (65 NMI) při 0,9 Mach |
| Vyzbrojení: |
|
Hamzeh (Peršan: حمزه) Je a korveta sloužící v Severní flotila z Námořnictvo Íránské islámské republiky.
Design
Chahsavar byl známý svým zvláštním designem.[1]
Rozměry a strojní zařízení
Loď Chahsavar byla 161 stop (49 m) dlouho na vodorovné linii a 177 stop (54 m) celkově.[1] Měla paprsek 25 stop 5 palců (7,75 m) a hloubka 16 stop 4 palce (4,98 m), zatímco ona návrh byla 10 stop 6 palců (3,20 m).[1] Byla vybavena dvěma sedmiválci dvoutaktní cyklus jednočinný vznětové motory, poskytuje Gebr. Čáp z Hengela.[1] Tento systém byl navržen tak, aby poskytoval 1300 koňských sil brzdy (0,97 MW) pro maximální rychlost 14 uzlů (26 km / h) při 340 ot./min.[1] Navíc byla vybavena vztyčit poskytuje The American Engineering Company.[2]
Rekonstrukce
Loď byla obnovena v roce 1956 Cantiere navale del Muggiano.[3]
Po rekonstrukci, Hamzeh je klasifikován jako a korveta.[4][5][6] Rovněž byl různě popsán jako a výcviková loď,[7] A různá pomocná loď (AG)[8] nebo a hlídkové plavidlo (PBO).[9]
Historie služeb
Hamzeh se v lednu 1998 vrátil k íránské flotile.[10]
Viz také
Reference
- ^ A b C d E "Šáhova jachta byla spuštěna", Stavba lodí a lodní doprava, Londýn, 47: 845, 25. června 1936
- ^ "Licenční nákupy A-E-CO zařízení", Motorový člun, LIX (9): 99, září 1937
- ^ Sharpe, Richard, ed. (1989–1990), Jane's Fighting Ships Jane's Yearbooks, str. 280, ISBN 978-0710608864
- ^ Pryce, Paul (26. listopadu 2013), „Korvety v Perském zálivu: strategický průzkum“, Centrum pro mezinárodní námořní bezpečnost, vyvoláno 1. srpna 2020
- ^ Rezaei, Farhad (podzim 2019), „Íránská vojenská kapacita: struktura a síla sil“, Insight Turecko, 21 (4): 209, JSTOR 26842784
- ^ Cordesman, Anthony H .; Lin, Aaron (únor 2015), Íránská hrozba pro rakety moře-vzduch-raketa pro dopravu v Perském zálivu (PDF)Centrum strategických a mezinárodních studií, s. 105, ISBN 978-1-4422-4077-3
- ^ Íránské námořní síly: Příběh dvou námořnictev (PDF), Office of Naval Intelligence, únor 2017, s. 34, ISBN 978-0160939686
- ^ Mezinárodní institut strategických studií (IISS) (2020). "Střední východ a severní Afrika". Vojenská bilance 2020. 120. Routledge. str. 351. doi:10.1080/04597222.2020.1707968. ISBN 9780367466398.
- ^ Saunders, Stephen; Philpott, Tom, eds. (2015), „Írán“, Bojové lodě IHS Jane 2015–2016, Jane's Fighting Ships (116. přepracované vydání), Coulsdon: IHS Jane's, s. 392, ISBN 9780710631435, OCLC 919022075
- ^ Ascher, William; Mirovitskaya, Natalia (2000), Kaspické moře: Pátrání po environmentální bezpečnosti, Springer, str. 121–122, ISBN 9780792362197
externí odkazy
- "Shahsavar (6110318)". Miramar Ship Index.