INS Kadamba - INS Kadamba
Souřadnice: 14 ° 45'51,20 ″ severní šířky 74 ° 7'42,36 ″ východní délky / 14,7642222 ° N 74,1284333 ° E
INS Kadamba | |
---|---|
Karwar, Karnataka | |
![]() ![]() INS Kadamba | |
Typ | Námořní stanice |
Informace o webu | |
Řízeno | Indické námořnictvo |
Historie stránek | |
Postavený | 2005 |
Při použití | 2005 – současnost |
Informace o posádce | |
Obyvatelé | Západní námořní velení |
INS Kadamba je Indické námořnictvo základna se nachází v blízkosti Karwar v Karnataka.[1] První fáze výstavby základny s kódovým označením Projekt Seabird, byla dokončena v roce 2005 a základna byla uvedena do provozu dne 31. května 2005.[2] Vývoj Fáze II byl zahájen v roce 2011. INS Kadamba je v současné době třetí největší indickou námořní základnou a očekává se, že se stane největší námořní základnou na východní polokouli po dokončení expanze Fáze IIB.[3][4]
Dějiny
Během Indicko-pákistánská válka z roku 1971, čelilo indické námořnictvo v roce 2004 bezpečnostním výzvám pro svou západní flotilu Přístav v Bombaji v důsledku přetížení přepravních cest z obchodní lodní dopravy, rybářských člunů a turistů. Na konci války byly zváženy různé možnosti řešení těchto obav.[5] Byly hodnoceny alternativní umístění základny na západním pobřeží, včetně Thiruvananthapuram, Kannur a Thoothukudi.[6]
Na začátku 80. let tedy Náčelník námořního štábu Admirál Oscar Stanley Dawson koncipován jako speciální námořní základna vložená mezi skalnaté kopce Západní Ghats a arabské moře poblíž Karwar ve státě Karnataka. Nachází se jižně od námořních základen v Bombaji a Indii Goa a severně od Koči, umístění mělo významné výhody, protože bylo velmi blízko k nejrušnější přepravní trase na světě mezi Perským zálivem a východní Asií a mimo dosah většiny stávkových letadel ze sousedních zemí. Rovněž nabízel přirozený hlubinný přístav a významnou plochu pro expanzi, což umožňovalo kotvení větším letadlovým lodím. Nicméně, z různých důvodů, včetně Hospodářská krize v roce 1991, vývoj byl zpožděn.[4]
Projekt Seabird
V roce 1999 následuje Pokhran-II, pak Ministr obrany George Fernandes schválený Projekt Seabird pokračovat v budování nové námořní základny v Karwar. Larsen & Toubro byl hlavním dodavatelem námořních prací v přístavu ve spolupráci s Hochtief, Balast Nadem Dredging z Nizozemska, Radisson z Austrálie a Nedeco z Nizozemska. Více než pět km (3,1 mil) z vlnolam byly postaveny s použitím více než 4,4 milionu metrů krychlových horniny na ochranu přístavu.[7] Zátoka Binaga byla vybagrována a její skalní výchozy odstřelily, aby se uvnitř zátoky mohly otočit i velké letadlové lodě. Ostrov Anjadip je jedním ze dvou ostrovů, ke kterým jsou vlnolamy spojeny kvůli posílení. K základně bude přidán druhý kanál, aby válečné lodě mohly současně vstupovat a opouštět přístav.[4]
Fáze I expanze

Rozkládá se na ploše 45 kilometrů čtverečních (11 000 akrů) a 23 km (14 mi) pobřeží na pobřeží arabské moře „Fáze I společnosti INS Kadamba byl uveden do provozu dne 31. května 2005.[8][9] Rozšířená základna byla otevřena v roce 2007 a měla prostor až pro 11 válečných lodí první linie a 10 menších člunů typu FIC. Mezi klíčová zařízení patří 10 000 tun, lodní výtah o rozměrech 175 m × 28 m (574 ft × 92 ft), systém přenosu lodí pro suché dokování v opravárenském dvoře námořní lodi a námořní nemocnice INHS se 141 lůžky Patanjali.[10][11] Námořní opravna lodí začala fungovat v červenci 2006 a lodní výtah byl uveden do provozu 8. listopadu 2006.[12] Commodore K P Ramachandran byl prvním velícím důstojníkem Kadamba.
Fáze I byla dokončena za celkovou cenu ₹2629 milionů rupií (369 milionů USD).[13]
Fáze II expanze
Vývoj II. Fáze INS Kadamba měl být zahájen v roce 2011[5] ale zpozdilo se kvůli nedostatku ekologické vůle. Schválení rozšíření Phase-IIA bylo získáno od Kabinetový výbor pro bezpečnost v roce 2012, poté, co získal souhlas tehdejšího ministra obrany K. Antonyho a ₹13 500 milionů rupií (2 miliardy USD) byly poskytnuty.[14][15] Environmentální prověrka pro Fázi II byla udělena v červnu 2014 přednostně ze strategických důvodů ministrem životního prostředí Prakash Javadekar z Vláda Narendra Modi.[16] Práce budou nyní zahájeny v roce 2016 a očekává se, že budou dokončeny do roku 2022.[17]
Podle navrhovaných plánů expanze bude postavena dráha dlouhá 3000 stop. Pokud středisko a stát pošlou žádost indickému námořnictvu, které chce využít dráhu pro letadla civilního letectví, délka dráhy se zvýší na 6 000 stop. Po dokončení může být na základně ukotveno až 30 válečných lodí a měl by hangár, který by pojal tolik vojenských letadel. Indické námořnictvo získalo prostřednictvím státní správy 11 334 akrů půdy, což zahrnuje 8 661 akrů lesní půdy.[17]
Fáze II-A
Fáze II-A by měla být zahájena v roce 2017 a skončí v letech 2021–2022 s očekávanými náklady 19 600 rupií. Očekává se, že projekt vytvoří velkou zaměstnanost a vtlačí peníze do místní ekonomiky. V této fázi podstoupí základna následující upgrady:[18][19]
- Osm operačních mola, dvě seřaďovací mola, čtyři řidiči krytí a plnohodnotné loděnice pro manipulaci s dalšími loděmi
- Námořní letecká stanice pro vrtulníky, bezpilotní prostředky a střední dopravní letadla s civilním terminálem
- INHS Patanjali bude upgradován ze 141 lůžkové na 400 lůžkovou nemocnici
- Druhá Kendriya Vidyalaya
Po dokončení této fáze bude na základně pracovat přes sto tisíc zaměstnanců, kromě jejich rodin žijících v nadcházejícím rezidenčním městečku. Kromě kotvení INS Vikramaditya, budou další dvě letadlové lodě domácí tady. K tomu budou použity další dvě mola. Několik z Kalvari-třída zde budou také umístěny ponorky.[15]
Fáze II-B
Po dokončení této fáze projektu INS Kadamba bude schopen založit 50 frontových válečných lodí a bude největší námořní základnou východně od Suezský průplav.[3][4][14]
Důležité milníky
- Počáteční sankce - 1985[20]
- Položen základní kámen - 24. října 1986
- Nabytí pozemků - 1985–1988
- Hlavní plán a DPR - 1990
- Zkrácená fáze 1 schválena - říjen 1995
- Realizace projektu - 1995–2005
- Rehabilitační fáze 1 - 1995–1999
- Zahájena výstavba - 2000
- Prioritní bydlení - únor 2003
- Vlnolam dokončen - únor 2004
- Obytná kolonie námořníků - červenec 2004
- Anchorage dokončeno - listopad 2004
- Pier dokončen - únor 2005
- Důstojnická kolonie v Kamath Bay - únor 2004
- Dokování první námořní lodi INS Shardul[4]
- Karwar Naval Hospital - únor 2005 (dočasné umístění)
- Ship Lift nainstalován - duben 2005
- Návštěva ministra obrany USA Ashton Carter s ministrem obrany Manohar Parrikar - 12. dubna 2016[21][22]
Viz také
- Indické námořnictvo
- Seznam základen indického námořnictva
- Seznam aktivních lodí indického námořnictva
- INS Varsha, další velká námořní základna, která se vyvíjí na východním pobřeží Indie.
- INS Vajrakosh, základna střel a munice v Karwar
- INHS Patanjali, námořní nemocnice v Karwar
- Letiště Karwar
- Integrované příkazy a jednotky
- Divize speciálních operací ozbrojených sil
- Cyber Agency obrany
- Zaměstnanci integrované obrany
- Integrovaná vesmírná buňka
- Indický úřad pro jaderné velení
- Indické ozbrojené síly
- Special Forces of India
- Další seznamy
- Velení strategických sil
- Seznam stanic indického letectva
- Seznam základen indického námořnictva
- Indické zámořské vojenské základny
- Námořní stanice Norfolk, největší námořní základna na světě.
Reference
- ^ „INS Kadamba“. Indické námořnictvo. Archivovány od originál dne 8. prosince 2011. Citováno 4. ledna 2012.
- ^ „INS Kadamba“. Indické námořnictvo. Citováno 8. července 2013.
- ^ A b [1] Námořní základna Karwar se připravuje na druhou fázi expanze za cenu kolem 3 miliard dolarů
- ^ A b C d E Unnithan, Sandeep (20. prosince 2004). "Power Base". Indie dnes. Citováno 8. července 2013.
- ^ A b „Indie otevírá hlavní západní námořní základnu poblíž Karwaru“. Obranný průmysl denně. 17. října 2011. Citováno 1. ledna 2012.
- ^ "Mořský pták na kurzu". Přední linie. 20. prosince 2003. Archivovány od originál dne 8. ledna 2012. Citováno 4. ledna 2012.
- ^ „INS Kadamba - námořní základna v Karwardu“. Indie obrany. 1. června 2005. Citováno 4. ledna 2012.
- ^ „INS Kadamba uvedena do provozu“. Rediff. 31. května 2005. Citováno 4. ledna 2012.
- ^ „Námořní projekt Karwar startuje od 31. května“. Hind. 22. května 2005. Citováno 4. ledna 2012.
- ^ [2] Indie otevírá hlavní západní námořní základnu poblíž Karwar
- ^ „INS Kadamba uvedena do provozu“. Hind. 1. června 2005. Citováno 4. ledna 2012.
- ^ „Námořní opravna lodí (Karwar)“. Indické námořnictvo. Citováno 28. března 2014.
- ^ „Zelené kývnutí na radarovou stanici v Narcondamu v Andamanech“. Ekonomické časy. 12. června 2014. Citováno 12. června 2014.
- ^ A b [3] Strategická námořní základna v Karwar pro velkou expanzi
- ^ A b „Karwar získá největší námořní základnu Indie“. Nový indický expres. 10. prosince 2012. Citováno 8. prosince 2013.
- ^ „Ministr životního prostředí Prakash Javadekar zruší projekt námořní základny Karwar“. časyindia-ekonomik. Citováno 28. prosince 2015.
- ^ A b „Práce s mořskými ptáky II. Fáze budou zahájeny do roku 2016: námořní důstojník“. Deccan Herald. Citováno 28. prosince 2015.
- ^ „Rozšíření projektu Seabird bude zahájeno příští rok“. Nový indický expres. Citováno 6. prosince 2016.
- ^ „Projekt Seabird II přinese větší zaměstnanost: Admirál - doba Indie“. The Times of India. Citováno 6. prosince 2016.
- ^ „Projekt Seabird“. Indické námořnictvo. Citováno 28. března 2014.
- ^ Dopisovatel, naší obranou. „Americká obranná sekta dostane chuť INS Vikramaditya“. Mathrubhumi. Citováno 20. dubna 2016.
- ^ „Parrikar, Carterová navštívila námořní základnu v Karwar, INS Vikramaditya“. Zee News. Citováno 20. dubna 2016.
externí odkazy
- Indie otevírá hlavní západní námořní základnu poblíž Karwar, Obranný průmysl denně
- Základna pro námořnictvo s modrou vodou, Ravi Sharma, Frontline, svazek 22 - vydání 11, 21. května - 3. června 2005.
- Projekt Seabird: Příklad indické námořní zdatnosti, Vijay Sakhuja, Institute for Peace and Conflict Studies, č. 1580, 13. prosince 2004.