Nádraží Husthwaite Gate - Husthwaite Gate railway station

Husthwaite Gate
Stará železniční trať v Husthwaite. - geograph.org.uk - 564694.jpg
Stará železniční trať u brány Husthwaite při pohledu na východ; řada cihel označuje okraj plošiny
UmístěníHusthwaite, Hambleton
Anglie
Souřadnice54 ° 10'28 ″ severní šířky 1 ° 12'37 ″ Z / 54,174518 ° N 1,210406 ​​° W / 54.174518; -1.210406Souřadnice: 54 ° 10'28 ″ severní šířky 1 ° 12'37 ″ Z / 54,174518 ° N 1,210406 ​​° W / 54.174518; -1.210406
Odkaz na mřížkuSE516717
Platformy1
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Původní společnostSeverovýchodní železnice
Pre-seskupeníSeverovýchodní železnice
Post-seskupeníLondýn a severovýchodní železnice
Klíčová data
C. 1856otevřel
31. ledna 1953uzavřeno pro cestující
7. srpna 1964 (1964-08-07)uzavřeno pro nákladní dopravu

Nádraží Husthwaite Gate je nepoužívaná železniční stanice v Severní Yorkshire, Anglie. Sloužil nedaleké vesnici Husthwaite.

Když Thirskova a Maltonova linka byla dokončena v roce 1853, poblíž Husthwaite původně nebyla žádná stanice. Jednotná plošina na severní straně jednoduché linie však byla poskytnuta do roku 1856 východně od křižovatky s vedlejší silnicí z Husthwaite do Carlton Husthwaite, známý jako Elphin Bridge Lane.[1] Dům předáka, který zahrnuje pokladnu, byl postaven na opačné straně křižovatky.[2]

Nákladní vlečka před domem ředitele stanice byla postavena za cenu sira George Wombwella, místního vlastníka půdy. V roce 1872 byla uvedena do veřejného užívání a Wombwellovy výdaje byly vráceny.[1] V roce 1880, 200 yardů (180 m) tramvajová byla postavena pro připojení nákladní vlečku na Angram Wood, severovýchodně od stanice. To bylo použito k přepravě dřeva z Angramu na Helmsley pro zpracování. Rozchod tramvaje není znám.[3]

V roce 1856 se na trase pohyboval jediný vlak Pilmoor a Malton třikrát denně. To se zvýšil na čtyři vlaky denně 1895.[4] V roce 1906 služby na trati činily šest vlaků v každém směru, z nichž pět šlo na jih do York a ten, který běžel na sever do Pilmooru a nabízel spojovací službu přes Železnice Pilmoor, Boroughbridge a Knaresborough na Harrogate.[5]

Stanice byla pro cestující uzavřena v lednu 1953, ale linka byla stále používána dálkovou osobní dopravou a výlety.[6] Zůstala jako nákladní stanice, ale od října 1963 se stala vlečnou stanicí bez posádky. Stanice byla uzavřena v srpnu 1964, poté byla obsluhována vlaky pouze z východu. Nehoda v březnu 1963 na dálnici Hlavní linka na východním pobřeží poškodil Sessay Wood Junction a nikdy nebyl opraven.[7] Trať byla uzavřena v roce 1964 a trať zastavila v následujícím roce. Cihlová dráha nástupiště zůstává. Dům ředitele je soukromé obydlí,[1] a oblast vlečky stanice je nyní kemp.[8]

Reference

  1. ^ A b C „Nepoužívané stanice: Husthwaite Gate Station“. www.disused-stations.org.uk. Citováno 18. května 2019.
  2. ^ Ellis, Norman (1995). Železniční stanice North Yorkshire. Ochiltree: Stenlake. p. 47. ISBN  1-872074-63-4.
  3. ^ Howat 1988, str. 9.
  4. ^ Suggitt, Gordon (2007). Ztracené železnice severního a východního Yorkshire. Newbury: Venkovské knihy. p. 97. ISBN  978-1-85306-918-5.
  5. ^ Bradshaw 1906 na Internetový archiv
  6. ^ Bairstow 2008, str. 112.
  7. ^ Bairstow 2008, str. 68.
  8. ^ Wills, Dixe (15. dubna 2017). „Dokonalé hřiště: nejlepší malé kempy ve Velké Británii“. Opatrovník. Citováno 18. května 2019.

Zdroje

  • Bairstow, Martin (2008). Železnice kolem Whitby; První díl (2. vyd.). Farsley: Bairstow. ISBN  978-1-871944-34-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Howat, Patrick (1988). Železnice Ryedale a Vale of Mowbray. Nelson: Hendon Publishing. ISBN  0 86067 111 9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy


Předcházející stanice Nepoužívané železnice Následující stanice
Pilmoor
Linka otevřená, stanice zavřená		 Severovýchodní železnice
Gilling and Pickering Line		 Coxwold
Linka a stanice uzavřena
 Severovýchodní železnice
Thirsk a Malton linka