Hossein Khalatbari - Hossein Khalatbari

Hossein Khalatbari
Rodné jménoHossein Khalatbari Mokarram
Přezdívky)
  • „Lovec Osa“
  • „Hossein the Maverick“
narozený(1949-10-04)4. října 1949
Baslkuh, Ramsar, Mazandaran
Zemřel21. března 1985(1985-03-21) (ve věku 35)
u Sanandaj, Kurdistán, Írán
Pohřben
Mirza Kuchak Khan Peak, Chehel Shahidan Mučednická zahrada, Ramsar
VěrnostÍrán
Servis/větevPozemní síla[A]
Letectvo
Roky služby1968–70;[A] 1972–85
HodnostHlavní, důležitý
Jednotka
Bitvy / války
OceněníFath Medal.jpg Fath Medal of Honor
Manžel (y)
Shahla Dolatshahi
​
​
(m. 1979⁠–⁠1985)​
[1]:101
webová stránkakhalabankhalatbari.ir

Hossein Khalatbari Mokarram (Peršan: حسین خلعتبری; 4. října 1949 - 21. března 1985) byl Íránec stíhací pilot který sloužil v Íránské letectvo Islámské republiky v době Válka mezi Íránem a Irákem. Letěl jak s D-, tak s E-modely McDonnell Douglas F-4 Phantom II.[2]:80

Byl popsán jako „legendární“[2]:80 a „význačný vlastenecký“ pilot[2]:81 který byl „respektovaným velitelem“.[2]:81 Khalatbari je chválen za své anti-povrchová válka a míchání dovedností a až do své smrti držel rekord nejvíce skákajících letů v íránském letectvu.[3]

Khalatbari byl oceněn a Fath Medal of Honor a za svůj výkon získal 17 měsíců nadřazenosti.[3] Posmrtně byl postranně povýšen z majora[2]:80 na Generálmajor.[4]

raný život a vzdělávání

Khalatbari se narodil do bohaté farmářské rodiny v roce Baslkuh, Ramsar. Jeho dědeček z matčiny strany byl Seyfollah Khan Hayati, a Mirza Kuchak Khan společník v Pohyb džungle v Gilanu, na kterého byl od dětství velmi pyšný. Po studiu základního vzdělání v Chalakrud, přestěhoval se do Teherán a získal maturitu.[3] Khalatbari sloužil svým odvod v 92. obrněná divize z Pozemní síly imperiální íránské armády s hodností 3. seržant. Vážně se začal zajímat o vojenské letectví, rozhodl se stát stíhacím pilotem a připojil se k Imperial íránské letectvo jako student letectví. Od roku 1972 do roku 1974 byl vyškolen jako F-4 Phantom pilot u Americké letectvo je Sheppardská letecká základna v Texas.[3][4]

Válka mezi Íránem a Irákem

Pokud je co i jen kousek půdy mé země v kontaktu s botou nepřítele, umyju ji svou krví a považuji takovou smrt za čest, a kdybych měl svému životu dát něco cennějšího, než je můj život lidi, dal bych to.[5]

— Hossein Khalatbari, jeho testament[4]

Hodiny poté Irácká invaze do Íránu začal, zapojil se do války. V Operace Kaman 99, byl vůdcem 8 letadel letka za úkol zaútočit Bagdád.[4]

Khalatbari byl íránský vojenský delegát v Mezinárodní soudní dvůr případ Diplomatický a konzulární pracovník Spojených států v Teheránu. Jeho mise měla trvat dva měsíce, ale do Íránu se vrátil po 15 dnech,[4] uvedl: „Nemohu trávit noc a den ve Švýcarsku, když nepřátelští bojovníci nenechají moje krajany v klidu.“[5]

Po svém návratu spolu s piloty jako Abbas Doran a Alireza Yasini, hrál klíčovou roli v Operace Morvarid[2]:81 a prakticky zničil Irácké námořnictvo v říjnu a listopadu 1981 většinou s AGM-65 Maverick rakety.[2]:66 Během války zničil celkem 23 válečných lodí, včetně minolovky, fregaty a Osa raketové čluny.[3] Khalatbari byl dobře vycvičený certifikovaný Maverick střelec a nejlepší střelec[2]:81 a proto se stal známým jako „Hossein Maverick“ (من ماوریک).[1]:155 Také za potopení několika Iráčanů Osa raketové čluny dostal přezdívku „Lovec Osa“ (شکارچی اوزا) a „The Osa Killer“ (قاتل اوزا).[1]:168

V Nálet H-3, Khalatbari byl mezi špičkovými piloty a jeho manévry byla rozhodující pro poškození iráckého zařízení.[4]

50 Iráčanů vysoce postavení důstojníci, včetně dvou generálů bylo zabito v jeho nálet operace. Bombardování Amarah most, přístav Umm Qasr a Kirkúkova rafinerie patří mezi jeho další významné operace.[3]

Sestřelen

21. března 1985, což odpovídalo Perský silvestr, Nowruz roku 1364 v Íránský kalendář, spolu s jeho druhý pilot jmenovitě Issa Mohammadzadeh-Arousmahalle, z níž odletěl Hamedan Air Base konfrontovat tři irácká letadla s krycí jméno Solomon 31.[4] Khalatbari dokázal sestřelit jednu ze dvou MiG-23[4][6] s raketou na nebi iránské Provincie Kurdistán. Jejich letadlo bylo zasaženo R-40 střela výstřel z a MiG-25PD,[2]:81 přeletěl Mohommed Rayyan - a létající eso a nejúspěšnější irácký stíhací pilot. Mohammadzadeh-Arousmahalle mu zachránil život pomocí vysunutí ale Khalatbari nebyl schopen si pomoci.[7]

V populární kultuře

  • Sky spolkla moře (Peršan: آسمان دریا را بلعید): Kniha je pamětí Khalatbari shromážděných Rahimem Makhdomim. Nashr-e-Shahed vydal tuto knihu v roce 1999.
  • 41. panoš (Peršan: سلحشور چهل و یکم), Kniha vydaná publikacemi Avida.

Reference

  1. ^ A b C Odvod
  1. ^ A b C Makhdoumi, Rahim (2008). Sky spolkla moře (v perštině). Tehran: Shahed Publications, Založení záležitostí mučedníků a veteránů. ISBN  9789643943486.
  2. ^ A b C d E F G h i Cooper, Tom; Bishop, Farzad (2003). Íránské jednotky F-4 Phantom II v boji. Série bojových letadel. 37. Oxford: Osprey Publishing. ISBN  1-84176-658-5.
  3. ^ A b C d E F Karami, Fahimeh. "Biografie mučedníka Khalatbariho: Legenda o Arash" (v perštině). Armáda Íránské islámské republiky. Citováno 1. ledna 2016.
  4. ^ A b C d E F G h Molla-Hosseini, Mohammad (4. března 2013). „Biografie: Hossein Khalatbari Mokarram (1949–1985)“ (v perštině). Hamšahrí. ISSN  1735-6393. 204442. Citováno 1. ledna 2016.
  5. ^ A b Khalili, Jahan (13. října 2011). „Strašidelná slova Hosseina Khalatbariho“. Iranian.com. Citováno 1. ledna 2016.
  6. ^ „Íránské vítězství vítězství v první [perské] válce v Perském zálivu“. Esa. Citováno 1. ledna 2016.
  7. ^ „iránský F4 Phantom LOSSES“. Historie vyhazování. Archivovány od originál 10. července 2015. Citováno 1. ledna 2016.