Hopkinsons - Hopkinsons

Hopkinsons bus logo.jpg
Hopkinsons - Autobus s karoserií Volvo B12B 13-6m.jpg
Australský autobus tělesně Volvo B12B v Wagga Wagga v únoru 2010
RodičGerald King (50%)
John King (50%)
Zahájená operace1923
Hlavní sídloSmithfield
Typ službyCharterové služby pro autobusy
AliancePremier Transport Group
Skladiště1
Flotila25 (červen 2015)
webová stránkawww.hopkinsons.com.au

Hopkinsons je australská autobusová společnost v Západní Sydney. Do října 2013 provozovala linkové služby, dokud tyto neprojdou na Transit Systems Sydney. Pokračuje v obchodování jako charterový operátor.

Dějiny

Vlastní autobusy tělesně Volvo B12BLE v Liverpoolská stanice v červenci 2013

Počátky Hopkinsonů lze vysledovat do roku 1923, kdy rodina Try začala obchodovat jako Merrylands Bus Company a zahájila provoz služeb v Fairfield, Guildford a Merrylands oblast se čtyřmi autobusy. V roce 1957 se flotila rozšířila na 16 autobusů. V roce 1978 byla společnost Merrylands Bus Company prodána Grahamovi Hopkinsovi, přejmenována na Hopkinsons a přemístěna do Smithfield.[1][2]

Na konci roku 2003 byl zakoupen trenérský podnik společnosti Challenge Coachlines a sloučen s existujícím obchodem charterových společností Hopkinsons. Po smrti Grahama Hopkinsona v roce 2011 převzali vedení firmy jeho čtyři dcery.[2][3]

Od roku 2005 byly služby společnosti Hopkinsons součástí Sydney Bus Region 3.[4] V říjnu 2013 Transit Systems Sydney zahájen provoz regionu 3 včetně služeb dříve provozovaných Hopkinsons.[5][6] Hopkinsons nadále obchoduje jako charterový operátor.

Dne 1. března 2015 koupil podnik majitel společnosti Kiama Coaches Gerald King a Premier Transport Group majitel John King.[7][8][9]

Flotila

V červnu 2015 se flotila skládala z pěti autobusů a 20 osobních vozů.[2]

Když Hopkinsons koupil podnik v roce 1978, sestával z Bedfords. V 80. letech byly tyto nahrazeny ex AKCE AEC Swift a Volvo B58s. V 90. letech měla některé ex Corporation pro veřejnou dopravu Volvo B59s rebodied by P&D Coachworks na design Hopkinsons následovaný některými podobně tělem Volvo B10Bs. Novější nákupy byly Vlastní autobusy tělesně Volvo B12BLE.

Hopkinsons dlouhodobě provozuje charterové autobusy. Zpočátku v provozu Dennings a později Austral Tourmasters, od té doby se přesunul do Scania a Volvos.

V 80. letech byl dvoutónový livrej nahrazen současným bílým, zeleným a modrým barevným schématem. Trenéři také nosili tento livrej, dokud nebyl přibližně ve stejnou dobu jako nákup Challenge Coachlines přijat stříbrný livrej.

Reference

  1. ^ historie společnosti Hopkinsons
  2. ^ A b C Hopkinsons Metrobus & Coaches Seznamy australské autobusové flotily
  3. ^ Koncem minulého týdne zemřela identita předního západního autobusového průmyslu v Sydney Australasian Bus & Coach 21. září 2011
  4. ^ Region 3 Archivováno 25. března 2012 v Wayback Machine Transport NSW
  5. ^ Snížení nákladů nebo autobusové smlouvy půjdou do soukromého sektoru, říká ministr řidičům Sydney Morning Herald 7. listopadu 2012
  6. ^ Transit Systems získal zakázku na autobusy v Sydney Archivováno 25 dubna 2013 na Wayback Machine Transit Systems 7. listopadu 2012
  7. ^ "Hopkinsons" Panoráma australského autobusu vydání 30/6 květen 2015 strana 53
  8. ^ "Hopkinsons" Panoráma australského autobusu vydání 31/1 July 2015 strana 49
  9. ^ Pět let poté, co zemřel Graham Hopkinson, je v čele Hopkinsona Gerard King. Australasian Bus & Coach 12. září 2016

externí odkazy