Najatá ozbrojená řezačka Albion - Hired armed cutter Albion
Dějiny | |
---|---|
Spojené království | |
Ve službě: | Červen 1803 |
Mimo provoz: | Února 1808 |
Obecná charakteristika [1] | |
Typ: | Řezačka |
Tonáž: | 7924⁄94 (bm ) |
Pohon: | Plachty |
Plachetní plán: | Fréza nebo škuner |
Vyzbrojení: | 6 zbraní |
Spojené království | |
Název: | Albion |
Jmenovec: | Albion |
Ve službě: | Květen 1808 |
Mimo provoz: | Červen 1812 |
Obecná charakteristika [2] | |
Typ: | Řezačka |
Tonáž: | 7917⁄94 (bm ) |
Pohon: | Plachty |
Plachetní plán: | Fréza nebo škuner |
Doplněk: | 27 |
Vyzbrojení: | 6 zbraní |
Během období Napoleonské války, Britové královské námořnictvo dvakrát zaměstnal plavidlo jménem Jeho Veličenstvo najal ozbrojený řezačka Albion, i když se jedná pravděpodobně o stejné plavidlo:
První smlouva
Albion, ze šesti zbraní a 7917⁄94 tun (bm ), sloužil na základě smlouvy od června 1803 do února 1808.[2]
Dne 24. června 1803 byla pod velením poručíka Maysona Wrighta, když zajala lupiče se čtyřmi zbraněmi Marengo. Albion, s posádkou 27, byl zaměstnán při výchově mužů pro Royal Navy. Pozdě odpoledne narazila na francouzského lupiče v kanálu La Manche a pronásledovala ji. Do 17:00 pronásledovatel a lom byli do 50 metrů a zahájili na sebe palbu. O hodinu a dvacet minut později, lupič udeřil. Měla zraněné tři muže; Albion neměla žádné ztráty, i když udělala několik výstřelů na její trup a nechala demontovat zbraň. Ukázalo se, že lupič byl Marengo, se čtyřmi děly a posádkou 26 mužů pod velením „Johna Sieura Grangera“. Wright věřil Marengo byla nová loď; každopádně byla dva dny z Cherbourgu a nezachytila žádné.[Poznámka 1] Na zádi měla namalovanou „Mouchu krav“.[4] Albion odesláno Marengo do Portsmouthu.[5]
Kolem konce července Albion poslal do Portsmouthu Freunde, Haab, pane, který plul z Neapole do Hambro[6] Ve svém příštím čísle Lloydův seznam hlásil, že Albion poslal do Portsmouthu Přátelé nadějez Neapole do Hambra.[7] The Námořní kronika hlásil, že Trende Haab, cena do AlbionPoručík Mayson Wright dorazil do Portsmouthu 29. července.[8]
Dne 15. ledna 1804 Albion pod velením Masona [sic] Wrighta zajal tři dělová děla: Marengo, Tureen de Naab, a Mercurius.[9]
24. listopadu 1804 Albion připojil se, když najal ozbrojený řezač Vévoda z Clarence spatřil velkou francouzštinu loď a vyrazil pronásledovat. Luggerova posádka poběhla se svým člunem na břehu poblíž Granville, Manche. Vévoda z Clarence vyslal člun, aby prozkoumal luggera, u kterého se ukázalo, že má náklad ústřic a jablečného moštu. Tak jako Vévoda z Clarence očekávala návrat své lodi, narazila na ponořenou skálu s výsledkem, že se začala plnit vodou. Clements se vzdal jakéhokoli pokusu získat lugger jako Albion přišel, aby ho zachránil, jeho důstojníky a posádku.[10]
V určitém okamžiku v roce 1807 Wright odešel Albion převzít velení nad dělostřeleckou brigádou Dračice.
Na začátku prosince 1807, Albion zadržen Martia ElizabethBetts, pane, plavil z Lisabonu do Hambra a poslal ji do Falmouthu. Albion také taženo Lucy a Alida do Falmouthu.[11] 16. dne Albion poslán do Falmouthu Vrow Seida„Sohoon, pane, z Villaviciosa, Asturias.[12]
V únoru 1808 Albion poslán do Falmouthu, Aktivní„Králi, pane, od kterého se plavil Svatý Ube do Filadelfie.[13]
Druhá smlouva
Albion, ze šesti zbraní a 7924⁄94 tun (bm), sloužil na základě smlouvy od května 1808 do června 1812.[1] Pan Alexander Watson byl Albion'S velitelkou a byla umístěna na stanici v Jersey.
Do roku 1809 však Albion byl na stanici v Severním moři. Dne 25. července 1809, pod Watsonovým velením, Albion zajatý dánský škuner č.3, Jergen Fast, mistře.[14] Téhož dne Albion, Křepelka, a Namáhavé byli ve společnosti, když Albion zajat Maria Catherina.[15] 1. srpna Kateřina, cena pro Albion, dorazil k Leithovi.[16] Poté 3. září Albion zajal dánský škuner Fortuna, J.P.Anderson, mistře.[14]
Od roku 1810 do konce její smlouvy Albion zůstal pod velením Alexandra Watsona dne Downs stanice.[17]
11. července Albion zajat Hoffnung, Folkert Placeg, mistře.[18]
Poznámky, citace a reference
Poznámky
Citace
- ^ A b Winfield (2008), str. 394.
- ^ A b Winfield (2008), str. 391.
- ^ Demerliac (2004), str. 258, č. 1936.
- ^ „Č. 15595“. London Gazette. 21. června 1803. str. 741.
- ^ Lloydův seznam, č. 4362.[1] Zpřístupněno 13. srpna 2016.
- ^ Lloydův seznam, №4373.[2] Zpřístupněno 13. srpna 2016.
- ^ Lloydův seznam, №4374.[3] Zpřístupněno 13. srpna 2016.
- ^ Námořní kronika, Sv. 10, s. 173.
- ^ „Č. 15816“. London Gazette. 15. června 1805. str. 787.
- ^ Hepper (1994), str. 107.
- ^ Lloydův seznam, №4209.[4] Zpřístupněno 13. srpna 2016.
- ^ Lloydův seznam, №4213.[5].
- ^ Lloydův seznam, №4226.[6] Zpřístupněno 13. srpna 2016.
- ^ A b „Č. 16394“. London Gazette. 7. srpna 1810. str. 1188.
- ^ „Č. 16385“. London Gazette. 7. července 1810. str. 1009.
- ^ Lloydův seznam, №4376.[7] Zpřístupněno 13. srpna 2016.
- ^ „NMM, ID plavidla 379653“ (PDF). Warship Histories, sv. Xi. Národní námořní muzeum. Archivovány od originál (PDF) dne 2. srpna 2011. Citováno 30. července 2011.
- ^ „Č. 16475“. London Gazette. 13. dubna 1811. str. 6995.
Reference
- Demerliac, Alain (2003). La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800 A 1815 (francouzsky). Éditions Ancre. ISBN 2-903179-30-1.
- Hepper, David J. (1994). Ztráty britské válečné lodi ve věku plachty, 1650-1859. Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN 0-948864-30-3.
- Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7.
Tento článek obsahuje data vydaná v rámci licence Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales License, Národní námořní muzeum jako součást Historie válečných lodí projekt.