Hillmans Airways - Hillmans Airways - Wikipedia
Hillman's Airways bylo 30. léta britský letecká společnost, která se později stala součástí British Airways.
Společnost byla založena v listopadu 1931 jako Hillman's Saloon Coaches and Airways Limited Edwardem Henry Hillmanem, který byl provozovatelem autobusů v Essexu.[1] Jeho předchozí obchod byl prodán společnosti London Transport po změně vládních pravidel týkajících se rozšiřování autobusových linek. První službou letecké společnosti byl charterový let dne 25. prosince 1931.[2] To zahájilo plánovanou dopravu dne 1. dubna 1932 mezi Romford a Clacton pomocí de Havilland Puss Moth a a de Havilland Fox můra; s tarifem 1 GBP bylo kvůli popularitě provozováno každé tři hodiny.[1] A de Havilland Dragon byl zakoupen za účelem provozování mezinárodní dopravy mezi Romford a Paris Le Bourget.
Od 1. prosince 1934 dostala letecká společnost kontrakt na leteckou poštu mezi Londýnem, Liverpoolem, Glasgowem a Belfastem, dříve provozovaným Železniční letecké služby. Po zadání zakázky Hillman změnil právní název z Hillman's Airways Limited na Edward Henry Hillman Limited a letecká společnost rozšířila své služby do kontinentální Evropy, včetně Ostende a Bruselu. Dne 1. června 1934 letecká společnost přesunula svoji operační základnu do Staplefordské letiště.[2]
Těsně předtím, než Hillman zemřel, dne 31. prosince 1934 ve věku 45 let se společnost stala veřejnou společností, i když do jednoho roku byla sloučena se dvěma dalšími leteckými společnostmi a vytvořila British Airways.[2]
Nehody a mimořádné události
- 2. října 1934 de Havilland Dragon Rapide G-ACPM narazil do moře mimo Folkestone, což způsobilo smrt pilota a šesti cestujících.[2][3]
- Dne 26. ledna 1935 provozoval de Havilland Dragon Rapide G-ACPO poštovní let z Letiště Aldergrove, Belfast na Staplefordské letiště, Zkrátit, Essex přes Letiště Speke, Liverpool, Lancashire havaroval v Derbyhaven, Isle of Man, při pokusu o odklon na Letiště Ronaldsway během špatného počasí.[4]
- Dne 21. února 1935 skočily dvě americké sestry Jane a Elizabeth Du Boisové z Hillman's Airways de Havilland Dragon na cestě z Staplefordské letiště, Essex, do Paříže.[5] Byli jedinými cestujícími, kteří si koupili všechna sedadla v letadle, ale před vzletem tvrdili, že jejich společníci nemohli ten den cestovat. Jejich těla byla nalezena na odpadní půdě v Upminster, ale pilot si uvědomil, co se stalo, až o něco později, když přeplával La Manche.[6] Ženy byly dcerami amerického konzula v Neapoli Court Du Bois. Ženy byly známými osobnostmi společnosti a spekulace tisku spojily jejich dvojitou sebevraždu s nedávnými úmrtími dvou R.A.F. piloti, s nimiž byli romanticky spojeni. Piloti byli oba zabiti při srážce letadla Krátký Singapur létající člun poblíž Messina, Itálie méně než týden předtím.[7][8]
Flotila
- de Havilland Dragon (6)
- de Havilland Dragon Rapide (8)
- de Havilland Express (3)
- de Havilland Fox můra
- de Havilland Puss Moth
Reference
Poznámky
- ^ A b Bluffield 2009, s. 115-116
- ^ A b C d Bluffield 2009, s. 138-139
- ^ „Channel Air Disaster Crash Into the Sea, Seven Dead, Pilot's Signal For Bearings“. Zprávy. Časy (46875). Londýn. 4. října 1934. sl. A, str. 12.
- ^ Poole, str. 12.
- ^ Bluffield 2009, s. 152-153
- ^ „Fall from an Air Liner“. Časy (46995). Londýn. 22. února 1935. str. 14.
- ^ Terry Carter, „Jane a Elizabeth Du Bois - americká tragédie v Essexu,“ Zpravodaj Loughton a okresní historické společnosti 189 (březen / duben 2011): 5–6.
- ^ „Zvláštní věc: Smrt dvou mladých Američanů“ (PDF). North Weald Airfield Museum.
Bibliografie
- Bluffield, Robert (2009). Imperial Airways - Zrození britského leteckého průmyslu 1914-1940. Hersham, Surrey, Anglie: Ian Allan Publishing. ISBN 978-1-906537-07-4.
- Doyle, Neville. 2002. Triple Alliance: Předchůdci prvních British Airways. Air-Britain. ISBN 0-85130-286-6
- Moss, Peter W. Říjen 1974. British Airways. Letadlo měsíčně.
- Pirie, G.H. 2009. Air Empire: British Imperial Civil Aviation 1919-39. Manchester University Press ISBN 978-0-7190-4111-2
- Poole, Stephen (1999). Drsné přistání nebo fatální let. Douglas: Amulree Publications. ISBN 1-901508-03-X.CS1 maint: ref = harv (odkaz)