Stanice Higashi-Hanazono - Higashi-Hanazono Station
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (Červen 2019) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Stanice Higashi-Hanazono 東 花園 駅 | |
|---|---|
 Vchod do stanice v lednu 2016 | |
| Umístění | Yoshita Rokuchome, Higashiōsaka, Osaka （大阪 府 東 大阪 市 吉田 六 丁目） Japonsko |
| Souřadnice | 34 ° 39'45,31 ″ severní šířky 135 ° 37'35,49 ″ východní délky / 34,6625861 ° N 135,6265250 ° ESouřadnice: 34 ° 39'45,31 ″ severní šířky 135 ° 37'35,49 ″ východní délky / 34,6625861 ° N 135,6265250 ° E |
| Provozuje | Železnice Kintetsu |
| Linka (y) | Nara Line |
| Platformy | 2 ostrovní nástupiště |
| Jiná informace | |
| Kód stanice | A12 |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 22. listopadu 1929 |
| Předchozí jména | Rugby Undojo-mae; Rugby-jo-mae (do roku 1965) |
| Umístění | |
  Stanice Higashi-Hanazono Umístění v Japonsku | |
Rozložení stanice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stanice Higashi-Hanazono (東 花園 駅, Higashi-Hanazono-eki) je železniční stanice na Nara Line v Higashiōsaka, Prefektura Ósaka, Japonsko, provozovaný soukromá železnice operátor Železnice Kintetsu, číslo stanice: A12. Je to nejbližší stanice Rigbyový stadion Higashi Osaka Hanazono.
Rozložení stanice
Stanice Higashi-Hanazono má dvě zvýšené délky 10 automobilů ostrovní nástupiště obsluhující čtyři stopy.
Inspekční sklad Higashi-Hanazono je napojen na vedlejší koleje označené čísly 1 a 3.
Platformy
| 1, 2 | ■ Nara Line | pro Ikoma, Yamato-Saidaiji, Nara a Tenri |
| 3, 4 | ■ Nara Line | pro Pojistka, Akasaka Uehommachi, Akasaka Namba, (Linka Hanshin Namba) Amagasaki, Koshien a Kobe Sannomiya |
Jižní budova během výškových prací
Plošiny během výškových prací
Sousední stanice
| « | Servis | » | ||
|---|---|---|---|---|
| Linka Nara (A12) | ||||
| Expres: Nezastavuje se na této stanici | ||||
| Rapid Express: Nezastavuje se na této stanici | ||||
| Limited Express: Nezastavuje se na této stanici | ||||
| Kawachi-Hanazono (A11) | Místní | Hyotan-yama (A13) | ||
| Kawachi-Kosaka (A08) | Suburban Semi-Express | Hyotan-yama (A13) | ||
| Kawachi-Kosaka (A08) | Semi-Express | Ishikiri (A16) | ||
Když se na Rigbyovém stadionu Higashi Osaka Hanazono v Rugby pořádají významné události, některé rychlíky a některé rychlíky zastavují na stanici.
Dějiny
Stanice se otevřela dne 22. listopadu 1929, ve stejné době jako Hanazono Rugby Stadium. Stanice v té době byla použita pouze během sezóny ragby a byla pojmenována Rugby-Undoujō-mae Station (ラ グ ビ ー 運動場 前 駅).
V roce 1941 se Osaka Electric Tramway spojila s elektrickou železnicí Sangu Kyuko a stala se stanicí elektrické železnice Kansai Kyuko. V roce 1944 se Kankyu stal Kintetsu a stanice se stala součástí Kintetsu. Dne 10. prosince 1950 byla stanice přejmenována na stanici Rugby-Jo-mae (ラ グ ビ ー 場 前 駅). V roce 1967 byla stanice přejmenována na Higashi-Hanazono. Také v roce 1967 byla dokončena skladiště Higashi-Hanazono.
V roce 2010 platforma třídní separace pro "dolů" vlaky (směrem na Kintetsu Nara) byla dokončena. V roce 2014 bylo dokončeno oddělení nástupišť pro vlaky „nahoru“ (směrem k akasaka Namba).
Okolní oblast
- Rigbyový stadion Higashi Osaka Hanazono
- Hanazono Central Park
- Inspekční sklad Higashi-Hanazono