Hertfordshire Rail Tours - Hertfordshire Rail Tours
![]() | |
Průmysl | Železniční doprava |
---|---|
Založený | 1979 |
Zakladatel | John Farrow |
Zaniklý | 2008 |
Hlavní sídlo | Anglie |
Majitel | Skupina Stobart |
Hertfordshire Rail Tours byla společnost, která ve Spojeném království provozovala charterové vlaky. Založeno v Hertfordshire John Farrow, většina jejích vlaků vycházela z Londýnské terminály.[1] Společnost koupila společnost FM Rail v září 2005.[2] Společnost FM Rail vstoupila do likvidace v prosinci 2006 a společnost Hertfordshire Rail Tours přešla na Victa Westlink Rail, společný podnik mezi Victa Railfreight a Westlink.[3]
V srpnu 2007 byl podnik Hertfordshire Rail Tours prodán společnosti Skupina Stobart a přejmenován na Stobart Rail Tours.[4][5] Program prohlídky byl zmenšen a znovu spuštěn jako Stobart Pullman, použitím Přímé železniční služby Třída 47 a Marek 3 kočáry.[6] Přestala v červenci 2008.[7]
Modrý Pullman
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/34/Blue_Pullman_headboard_on_47712_Artemis.jpg/220px-Blue_Pullman_headboard_on_47712_Artemis.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/Blue_Pullman_coach_and_stewards.jpg/220px-Blue_Pullman_coach_and_stewards.jpg)
Vzhledem k tomu, že se trh charterových vlaků jeví jako vzkvétající a společnost, která se chce rozvinout do lukrativnějších oblastí, se společnost FM Rail rozhodla od začátku roku 2006 znovu zavést Blue Pullman, připomínající Modré naftové jednotky Pullman který operoval mezi London Paddington a Bristol během šedesátých let.
Jelikož se nezachovala žádná z původních zásob, musela poskytnout novou flotilu, která se skládala z hráze klimatizovaných Marek 2 kočáry vybavené osvětlením ve stylu Pullman, doplněné a sledované Třída 47 dieselové lokomotivy. Protože nebyly postaveny žádné kuchyňské vozy Mark 2, dva Marek 1 do sady byly zahrnuty kočáry. Mark 2s byly namalovány v původním livreji nanking modré s bílým pruhem kolem oken, ale protože Mark 1s měl mnohem větší okna, byly jednoduše namalovány čistě modrou barvou.[8]
Prvním výletem Blue Pullmana byla exkurze do jídelny Králův kříž a zpět přes Ely a Peterborough dne 12. ledna 2006.[9]
Služba, i když normálně fungovala ve dvou třídách 47, také namalovaná ve vyhrazeném modrém livreji, by byla tažena a GB Railfreight Třída 87 pokud by celá práce měla být pod dráty. Vůz Blue Pullman přešel na Cotswold Rail, která službu znovu spustila v únoru 2007.[10]
Reference
- ^ „Na památku Johna Farrowa: 24. listopadu 1949 - 19. dubna 2020“. Dědictví železnice (267). Května 2020. str. 19.
- ^ „FM Rail koupit Hertfordshire Rail Tours“. Železniční časopis (1254). Října 2005. str. 8.
- ^ "Victa a RVEL převezmou, jak se FM Rail rozpadne". Dnešní železnice ve Velké Británii (63). Březen 2007. str. 17.
- ^ Stobart a Westbury spojují své síly na silnici a železnici Železnice číslo 573 29. srpna 2007 strana 16
- ^ Stobart Rail se zaměřuje na franšízu cestujících, protože charterový provoz je rebrandován Rail Express vydání 141 února 2008 strana 4
- ^ DRS / Stobart uvádí nový vlak Pullmam Dnešní železnice ve Velké Británii vydání 76 duben 2008 strana 74
- ^ Stobart vytáhne zástrčku při charterovém provozu Dnešní železnice ve Velké Británii vydání 81 září 2008 strana 74
- ^ FM dále mění VT Mk2s na Blue Pullmans - třída 47 Železniční časopis vydání 1257 leden 2006 strana 78
- ^ FM Rail uvádí na trh Blue Pullman společnosti Hertfordshire Railtour Železnice číslo 531 18. ledna 2006 strana 8
- ^ Web společnosti Cotswold Rail Archivováno 9. Března 2009 v Wayback Machine Oznámení o uvedení Blue Pullman na trh, duben 2008