Herreshoff 12½ - Herreshoff 12½
Symbol třídy | |
| Rozvoj | |
|---|---|
| Návrhář | Nathanael Greene Herreshoff |
| Rok | 1914 |
| Design | Jeden design |
| Loď | |
| Návrh | 2' 6" |
| Trup | |
| Typ | Monohull |
| Konstrukce | Carvel Laminát - GRP |
| LOA | 15' 10" |
| LWL | 12' 6" |
| Paprsek | 5' 10" |
| Trupové přílohy | |
| Typ kýlu / desky | Pevný |
| Rig | |
| Typ soupravy | Marconi souprava Gaff rig Přístrojová deska |
| Plachty | |
| Celková plocha plachty | 140 čtverečních stop |
| Závodění | |
| D-PN | 110.9 |
The Herreshoff 12½ Zápatí je jeden design keelboat.
Dějiny
Nat Herreshoff navrhl 12½ zápatí v roce 1914. Od té doby se nepřetržitě vyrábí a je téměř všeobecně uznávaný jako jeden z nejlepších malých člunů všech dob [1][2][3][4][5] Do té doby mu bylo 66 let a měl všechny zkušenosti z plné a legendární kariéry navrhování a stavby jachet. Už nashromáždil 5 z nikdy neodpovídajících záznamů o 6 po sobě jdoucích Americký pohár obrany a 6 po sobě jdoucích vítězství.
The Herreshoff Manufacturing Company přijal první objednávky na 12½ zápatí v roce 1914 a do roku 1943 postavil 364 dřevěných trupů. Po ukončení výroby HMC získala společnost Yacht Yard Quincy Adams licenci od HMC na konstrukci designu. Quincy Adams použil stavitelskou desku Herreshoff a od roku 1943 do roku 1948 vyrobil 51 trupů. Lodě Quincy Adams měly počty trupů v roce 2000 a byly vyrobeny spíše z mahagonu než z bílého cedru používaného HMC. Mají také něco obráceného vpředu.
V roce 1947 stavba lodí Cape Cod[poznámka 1] získala práva k (průmyslovému) vzoru. Postavili asi 35 dřevěných trupů v letech 1948 až 1950, kdy přešli na sklolaminát.
Další společnost, Doughdish, Inc.[poznámka 2] staví verzi 12½ ze skleněných vláken. Protože práva Cape Cod zakazují komukoli jinému používat ochrannou známku s názvem „Herreshoff 12½“, loď se jmenuje Doughdish. Formy byly vytvořeny převzetím linií ze tří původních dřevěných trupů. Bill Harding, tvůrce těsta, se velmi snažil zajistit, aby jeho loď byla přesnou replikou originálu, a dokonce se vyhnul snížení hmotnosti, které nabízí konstrukce ze skleněných vláken, aby byl Doughdish autentický ve všech směrech (kromě stavebního materiálu). Ve skutečnosti může Doughdish soutěžit s původními dřevěnými čluny v asociačních regatách, zatímco Cape Cod Shipbuilding 12½ ne. A konečně, od roku 2006 je Herreshoff 12½ opět k dispozici ve dřevě od Artisan Boatworks[Poznámka 3] Rockport, ME.
Design byl vyvinut do Býčí oko, také poprvé postaven v roce 1914 a Buzzards Bay 14, navržený v roce 1940.[6][7][8]
- ^ „Odhad 1899 - Stavitelé jemných plachetnic již více než 100 let“. Stavba lodí z Cape Cod. Citováno 2014-06-03.
- ^ "Těsto". Doughdishllc.com. Citováno 2014-06-03.
- ^ Herreshoff 12 1/2 od N.G. Herreshoffa. „Herreshoff 12 1/2“. Artisan Boatworks. Citováno 2014-06-03.
Reference
- ^ Bray, Maynard; Pinheiro, Carlton (1989). Herreshoff z Bristolu: fotografická historie největších amerických výrobců jachet a lodí., str. 79-81.
- ^ Esterly, Diana Eames (1979). Rané plachetnice s jedním designem., str. 38-43.
- ^ Gribbins, Joseph (1996). Dřevěná loď, str. 52-53.
- ^ Jones, Gregory O. (2004). Plachetnice Herreshoff.101, 102, 111.
- ^ White, Joel; Mendlowitz, Benjamin (2000). Dřevo, voda a světlo: klasické dřevěné lodě., str. 36-43.
- ^ McArthur, Bruce (2020). "Bullseye plachetnice". sailboatdata.com. Archivováno z původního dne 24. srpna 2020. Citováno 24. srpna 2020.
- ^ Stavba lodí z Cape Cod (2020). „Bull's Eye“. capecodshipbuilding.com. Archivováno z původního dne 24. srpna 2020. Citováno 24. srpna 2020.
- ^ McArthur, Bruce (2020). „Plachetnice Buzzards Bay 14“. sailboatdata.com. Archivováno z původního dne 5. října 2020. Citováno 5. října 2020.