Hermann Hogeback - Hermann Hogeback

Hermann Hogeback
Hermann Hogeback.jpg
Hogeback (uprostřed), na obálce Der Adler, propagandistická publikace Luftwaffe (1943)
narozený(1914-08-25)25. srpna 1914
Idar-Oberstein
Zemřel15. února 2004(2004-02-15) (ve věku 89)
Dötlingen
Věrnost nacistické Německo
Servis/větevArmáda (1934–35)
Luftwaffe (1935–45)
Roky služby1934–45
HodnostOberstleutnant
Příkazy drženy9. (K) /LG 1
III./LG 1
KG 6
Bitvy / válkyšpanělská občanská válka
druhá světová válka
Ocenění Španělský kříž ve zlatě
Rytířský kříž Železného kříže s dubovými listy a meči

Hermann Hogeback (25 srpna 1914 - 15 února 2004) byl německý pilot bombardéru během Nacistická éra. Během. Letěl více než 100 operačních bojových letů španělská občanská válka a 500 během druhá světová válka a byl příjemcem Rytířský kříž Železného kříže s dubovými listy a meči z nacistické Německo. Poslední služební místo Hogebacka bylo velitelem 6. bombardovací křídlo.

Narozen v roce 1914, Hogeback nastoupil do vojenské služby Wehrmacht v roce 1934. Přešel do Luftwaffe v roce 1935; dobrovolně se přihlásil do služby u Condor Legion ve španělské občanské válce. Během druhé světové války bojoval v Invaze do Polska, Bitva o Francii, Provoz Weserübung německá invaze do Norska, Bitva o Británii, Bitva o Krétu, obležení Malty, Středomořské operační středisko, přes Východní fronta a v Obrana říše.

Dětství, časná kariéra a španělská občanská válka

Hogeback, syn a daňový inspektor, se narodil 25. srpna 1914 v Idar-Oberstein v té době v Velkovévodství Oldenburg, stav Německá říše. Vyrůstat v Münster od roku 1921 promoval s Abitur (diplom) v roce 1934.[1] Po ukončení studia nastoupil Hogeback na vojenskou službu jako důstojnický kadet v 9. rota pěšího pluku 15, 5. divize Reichswehr v Kassel.[2][Poznámka 1] Po výcviku důstojníků přešel do Luftwaffe o rok později absolvoval pilotní výcvik v Neuruppin, Ludwigslust a na R.B.-Strecke v Deutsche Luft Hansa. Během tohoto výcvikového období byl povýšen na Poručíku (poručík) dne 1. června 1936.[3] Poté, co absolvoval výcvik pilotů bombardérů, přešel do III./Lehrgeschwader Greifswald (3. skupina demonstračního křídla Greifswald), která byla vytvořena 1. dubna 1937 a později se stala III./Lehrgeschwader 1 (LG 1.– 1. Demonstrační křídlo).[Poznámka 2] Hogeback poté přestoupil k II./Kampfgeschwader 355 (2. skupina 355. bombardovacího křídla) 1. května 1938 a na Kampfgeschwader 253 (243. bombardovací křídlo) 1. září 1938.[2]

Po jeho povýšení na Oberleutnant (nadporučík) Hogeback se dobrovolně přihlásil k bojové službě u Condor Legion (Legion Condor) kde letěl více než 100 misí v španělská občanská válka.[2] Legie Condor byla jednotka složená z dobrovolníků z Luftwaffe az německé armády (Heer ), který sloužil ve španělské občanské válce na podporu Nacionalisté. Jeho Heinkel He 111 byl sestřelen republikán protiletadlové dělostřelectvo na své první misi s 1. Kampfgruppe 88 ve Španělsku.[Poznámka 3] Mise měla zaútočit na pozice v Móra d'Ebre a Ebro. Pravý motor Hogebacku byl zasažen a začal hořet. Pokus o návrat do Zaragoza-Sanjurjo musel vydat rozkaz opustit letadlo. Bojovému pozorovateli Poppenhagenovi a letovému inženýrovi Hermannovi se podařilo zachránit, ale radista Unteroffizier Gerhard Pacht, byl zraněn a nepodařilo se mu uprchnout. Hogeback také vyskočil, ale utrpěl zranění lebky a plic, když zasáhl anténu a vertikální stabilizátor a vešel dovnitř země nikoho kde byl následující noc uzdraven.[3][4] Za své služby ve Španělsku mu byla udělena Španělský kříž ve zlatě s meči v červnu 1939.[2]

druhá světová válka

Po vypuknutí druhé světové války 1. září 1939 byl Hogeback zpět s III./LG 1, kde létal s He 111 v bojových misích v Invaze do Polska. Jeho Gruppe (skupina) převedena na tehdy novou Junkers Ju 88 na začátku roku 1940. Létal další bojové mise v Bitva o Francii. V létě 1940 létal na misích proti Anglii, které se později staly Bitva o Británii, včetně 28 misí nad Londýnem.[2]

Ju 88 LG 1 podobný těm, které letěl Hogeback.

Hogeback a III./LG 1 byly přemístěny na Sicílii pro operace v obležení Malty a dne 20. ledna 1941 byl jmenován Staffelkapitän (velitel letky) 8./LG 1. Na jedné ze svých prvních misí ve středomořském divadle byl připočítán k potopení 10 000hrubé registrační tuny (GRT) nákladní.[2] Jeho Ju 88 byl během útoku napaden 12 britskými stíhači letecký průzkum let nad Středozemní moře v červenci 1941. Britské stíhačky přerušily útok po vzdušných soubojích, během nichž Hogebackův radista Feldwebel (Seržant) Willy Lehnert podařilo sestřelit dva z útočníků.[5]

Dne 8. září 1941, po 163 bojových misích, Oberleutnant Hogeback obdržel Rytířský kříž Železného kříže (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes) z rukou Fliegerführer Afrika Generálmajor (Generálporučík) Stefan Fröhlich na Derna v severní Africe.[6] Dne 20. února 1943 za jeho vedení III. (Kampf) / LG 1, Hogeback byl oceněn Rytířský kříž Železného kříže s dubovými listy (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub), 192. německý voják, který byl tak poctěn. Cena byla udělena na Vlčí doupě nebo Wolfsschanze (Führerovo ústředí, na Rastenburg, Východní Prusko ) počátkem března 1943. Hogeback společně s Hauptmann Erwin Fischer, letecký průzkumný pilot s Fernaufklärungs-Gruppe 121 (Long-range Reconnaissance Group 121), obdržel ocenění přímo od Adolf Hitler. Na této prezentaci Hitler poznamenal, že způsobilost pro vysoké ceny bylo nejobtížnější dosáhnout pro průzkumné piloty, další byli piloti bombardérů a poslední a nejsnadnější pro „jemné pány“ z stíhací síla. Hitler poté řekl, že tento postup bude změněn, než je pozve na čaj Luftwaffe pobočník Oberst Nicolaus von Below.[7]

Dne 12. srpna 1943 byl jmenován Hogeback, aby uspěl Oberst Walter Storp tak jako Geschwaderkommodore (Velitel křídla) z Kampfgeschwader 6 (6. - 6. bombardovací křídlo KG) a byl povýšen na Oberstleutnant (Podplukovník) s účinností od 1. května 1944. Dne 18. října 1944 KG 6 spolu s Kampfgeschwader 27 (27. - 27. bombardovací křídlo KG), Kampfgeschwader 30 (30. - 30. bombardovací křídlo KG) a Kampfgeschwader 55 (55 - 55. bombardovací křídlo KG) byly podřízeny nově vzniklé IX. (J) Fliegerkorps. KG 6 dostala příponu „J“ ke svému názvu - J znamená Jagd (stíhací letoun) - a byl nyní znám jako Kampfgeschwader (J) 6, označující jeho charakter stíhacího letounu. Hogeback objednal všechny zbývající Junkers Ju 88 a Junkers Ju 188 jednotky převedeny do jiných jednotek. KG (J) 6 poté převedena do Praha pro převod na Messerschmitt Me 262 stíhačka.[8]

V letech 1943 až 1945 každý člen Hogeback's Junkers Ju 88 Posádka byla vyznamenána Rytířským křížem Železného kříže, čímž se stala nejvýše a jedině takto vyzdobenou posádkou v Luftwaffe. Vzduchový střelec Oberfeldwebel Günter Glasner - člen posádky od začátku roku 1940 - obdržel Rytířský kříž dne 31. prosince 1943,[9] radista Oberfeldwebel Willy Lehnert - člen posádky od března 1941 - 5. dubna 1944,[10] a pozorovatel Fahnenjunker-Oberfeldwebel Wilhelm Dipberger - člen posádky od roku 1940 - 9. ledna 1945.[2][11]

Po německé kapitulaci v květnu 1945 byl zajat Hogeback válečný vězeň podle Armáda Spojených států síly. Byl držen v zajetí v Londýně, Anglii a v Sainte-Mère-Église Ve Francii, než byl propuštěn v září 1945.[12]

Po válce Hermann Hogeback studoval právo a pracoval v automobilovém průmyslu.[13] Zemřel dne 15. února 2004 v Dötlingen, Dolní Sasko, a byl pohřben s plným vojenské vyznamenání.[12]

Ocenění

Poznámky

  1. ^ Podle Kaisera Hogeback nastoupil na vojenskou službu 1. července 1934.[2] Schumann však uvádí, že nastoupil dne 1. dubna 1934 a byl povýšen na Fahnenjunker (kadet) dne 1. června 1934.[3]
  2. ^ Pro vysvětlení Luftwaffe označení jednotek viz Organizace Luftwaffe během druhé světové války.
  3. ^ Podle Kaisera byla tato mise zahájena dne 13. září 1938, Schumann uvádí pro tuto misi 1. října 1938.[2][3]
  4. ^ Podle Scherzera v 8. (K) / LG 1.[18] Podle Von Seemen as Staffelkapitän v LG 1.[19]

Reference

Citace

  1. ^ Schumann 2007, s. 92.
  2. ^ A b C d E F G h i Kaiser 2010, s. 18.
  3. ^ A b C d E F Schumann 2007, s. 97.
  4. ^ Laureau 2010, s. 225.
  5. ^ Schumann 2007, s. 93–94.
  6. ^ Taghon 2004a, s. 280.
  7. ^ Schumann 2007, s. 94–95.
  8. ^ Schumann 2007, s. 95.
  9. ^ Fellgiebel 2000, s. 196.
  10. ^ Fellgiebel 2000, s. 287.
  11. ^ Fellgiebel 2000, s. 162.
  12. ^ A b Schumann 2004, s. 96.
  13. ^ „Diese Woche“. Der Spiegel 39/1969 (v němčině). Citováno 9. prosince 2012.
  14. ^ A b C d E F Berger 2000, s. 130.
  15. ^ Patzwall & Scherzer 2001, s. 193.
  16. ^ A b Thomas 1997, s. 296.
  17. ^ Fellgiebel 2000, s. 233.
  18. ^ A b C Scherzer 2007, s. 400.
  19. ^ Von Seemen 1976, s. 171.
  20. ^ Fellgiebel 2000, s. 66.
  21. ^ Von Seemen 1976, s. 33.
  22. ^ Fellgiebel 2000, s. 47.
  23. ^ Von Seemen 1976, s. 19.

Bibliografie

  • Berger, Florian (1999). Mit Eichenlaub und Schwertern. Die höchstdekorierten Soldaten des Zweiten Weltkrieges [S dubovými listy a meči. Nejlépe vyzdobení vojáci druhé světové války] (v němčině). Vídeň, Rakousko: Selbstverlag Florian Berger. ISBN  978-3-9501307-0-6.
  • Fellgiebel, Walther-Peer (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 - Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile [Nositelé Rytířského kříže Železného kříže 1939–1945 - vlastníci nejvyšší ceny druhé světové války ze všech poboček Wehrmachtu] (v němčině). Friedberg, Německo: Podzun-Pallas. ISBN  978-3-7909-0284-6.
  • Kaiser, Jochen (2010). Die Ritterkreuzträger der Kampfflieger — pásmo 1 [Rytířský kříž Nositelé bombardovacích letců - svazek 1] (v němčině a angličtině). Bad Zwischenahn, Německo: Luftfahrtverlag-Start. ISBN  978-3-941437-07-4.
  • Laureau, Patrick (2010). Kondor: Luftwaffe ve Španělsku, 1936–1939. Stoh knih. ISBN  978-0-8117-0688-9.
  • Patzwall, Klaus D .; Scherzer, Veit (2001). Das Deutsche Kreuz 1941-1945 Geschichte und Inhaber Band II [Německý kříž 1941 - 1945 Historie a příjemci Svazek 2] (v němčině). Norderstedt, Německo: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN  978-3-931533-45-8.
  • Scherzer, Veit (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [Nositelé Rytířského kříže 1939–1945 Držitelé Rytířského kříže Železného kříže 1939 armádou, letectvem, námořnictvem, Waffen-SS, Volkssturmem a spojeneckými silami s Německem Podle dokumentů Federálního archivu] (v němčině). Jena, Německo: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN  978-3-938845-17-2.
  • Schumann, Ralf (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 des LG 1 [Nositelé Rytířského kříže LG 1 v letech 1939–1945] (v němčině). Zweibrücken, Německo: VDM Heinz Nickel [de ]. ISBN  978-3-86619-013-9.
  • Taghon, Peter (2004a). Die Geschichte des Lehrgeschwaders 1 — Band 1—1936-1942 [Historie Lehrgeschwader 1 - svazek 1—1936-1942] (v němčině). Zweibrücken, Německo: VDM Heinz Nickel. ISBN  978-3-925480-85-0.
  • Taghon, Peter (2004b). Die Geschichte des Lehrgeschwaders 1 — Band 2—1942-1945 [Dějiny Lehrgeschwaderu 1 - svazek 2—1942-1945] (v němčině). Zweibrücken, Německo: VDM Heinz Nicke. ISBN  978-3-925480-88-1.
  • Thomas, Franz (1997). Die Eichenlaubträger 1939–1945 Pásmo 1: A – K [Nositelé dubových listů 1939–1945 Svazek 1: A – K] (v němčině). Osnabrück, Německo: Biblio-Verlag. ISBN  978-3-7648-2299-6.
  • Von Seemen, Gerhard (1976). Die Ritterkreuzträger 1939–1945: die Ritterkreuzträger sämtlicher Wehrmachtteile, Brillanten-, Schwerter- und Eichenlaubträger in der Reihenfolge der Verleihung: Anhang mit Verleihungsbestimmungen und weiteren Angaben [Nositelé Rytířského kříže 1939–1945: Nositelé Rytířského kříže všech ozbrojených služeb, nositelé diamantů, mečů a dubových listů v pořadí prezentace: Příloha s dalšími informacemi a požadavky na prezentaci] (v němčině). Friedberg, Německo: Podzun-Verlag. ISBN  978-3-7909-0051-4.
  • Weal, John (2009). Junkers Ju 88 Kampfgeschwader v severní Africe a ve Středomoří. Vydavatelství Osprey. ISBN  978-1-84603-318-6.
  • Weal, John (2010). Junkers Ju 88 Kampfgeschwader na ruské frontě. Vydavatelství Osprey. ISBN  978-1-84603-419-0.
Vojenské úřady
Předcházet
Oberstleutnant Walter Storp		 Velitel Kampfgeschwader 6
12. srpna 1943 - 8. května 1945		Uspěl
rozpustil