Henry Francis Evans - Henry Francis Evans - Wikipedia

Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte zlepšit to nebo diskutovat o těchto otázkách na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „Henry Francis Evans“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Březen 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) tento článek má nejasný styl citace. Použité odkazy mohou být jasnější odlišným nebo konzistentním stylem citace a poznámka pod čarou. (Březen 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) Nezdá se, že by toho bylo dost Reference v současné době v tomto článku k prokázání pozoruhodnost. Nicméně, editor provedl vyhledávání a tvrdí, že existuje dostatek zdrojů, které to naznačují je pozoruhodné téma. Můžete vylepšit článek přidáním citací do spolehlivé zdroje. Nápady na reference najdete také na Stránka Talk. (Březen 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Kapitán Evans v Raisonnable je zde vidět na pozadí zcela vlevo a střílí do lovec na Expedice Penobscot

Kapitán Henry Francis Evans (- 21. července 1781) byl Brit královské námořnictvo důstojník, který bojoval s vyznamenáním v Americká revoluční válka. Bojoval v Expedice Penobscot, Obležení Charlestonu a Bitva u mysu Breton, kde byl zabit v akci a později pohřben v Kostel sv. Pavla (Halifax).^[1]

HMS Raisonnable

Kapitán Henry Francis Evans převzal velení nad Raisonnable dne 5. prosince 1778 a v květnu následujícího roku se zúčastnil útoku na Hampton Roads, velící vlajkové lodi Commodore Sir George Collier letka. 1. června Raisonnable byl v akci na Řeka Hudson, během nichž byly zajaty dvě pevnosti. V srpnu, kdy se Collier nalodil, Raisonnable vyplul do Penobscot kde byly britské síly v těžkém obležení. Ihned po příletu Collierova letka 7 lodí nasadila povstaleckou flotilu 41 lodí, z nichž 2 byla zajata a zbytek byl buď potopen, nebo zničen, aby zabránil zajetí.

V lednu 1780 Raisonnable byl součástí Viceadmirál Mariot Arbuthnot letka, která se zúčastnila obléhání Charleston, Jižní Karolína, Ačkoli Raisonnable, spolu s dalšími 5 třetími sazbami v eskadře byl poslán zpět do New York než začalo obléhání. Kapitán Evans opustil loď dne 14. května 1780.

HMS Charlestown

Námořní bitva u mysu Breton (Combat Naval A La Hauteur De Louisbourg) od Auguste-Louis de Rossel de Cercy na displeji u Musée Nationale de la Marine v Rochefort

HMS Charleson pod kapitánem Henrym Francisem Evansem a HMSSup, přinesl Atalanta do Halifax. Pak Charlestown poslala dva americké lupiče, které si vzala, Létající ryba a Yankee Hero.^[2]

Kapitán Henry Francis Evans, Kostel sv. Pavla (Halifax)

Další, Charlestown zúčastnil se Akce ze dne 21. července 1781. Byla jednou z pěti lodí královského námořnictva, které doprovázely konvoj 13 těžařů a obchodních lodí. Doprovod také zahrnoval dvě válečné šalupy Věrnost a Sup, ozbrojený transport Vernon, a Zvedák, další malá ozbrojená obchodní loď.^[3] Konvoj byl mimo přístav Španělské řeky, Cape Breton, nové Skotsko (současnost Sydney, Nové Skotsko ), nebo Île Royale, když na něj zaútočily dvě francouzské fregaty Astrée, které velel La Pérouse, a Hermiona, které velel Latouche Tréville, což má za následek Námořní bitva o Louisbourg. Francouzi zajati Zvedák. Charlestown udeřil francouzským fregatám, ale nedokázaly se jí zmocnit;^[4] Francouzské účty uvádějí, že unikla ve tmě. Francouzi ztratili šest zabitých a 34 zraněných; Britové ztratili asi 17 lidí nebo 48 bylo zraněno. Charlestown sám ztratil 8 zabitých mužů, včetně Evanse, a 29 mužů zraněno.^[3] Obchodní lodě a jejich náklady na uhlí bezpečně vstoupily do Španělské řeky. Charlestown a šalupy se plavily zpět do Halifaxu.^[5]

Viz také

• Nové Skotsko v americké revoluci

Reference

Zdroje

• Brown, Richard (F.G.S.) (1899) Uhelná pole a obchod s uhlím na ostrově Cape Breton. (Úřad pro námořní těžbu).
• Clowes, W. Laird a kol. (1897–1903) Královské námořnictvo: historie od nejstarších dob po současnost.Vol.4. (Boston: Little, Brown and Co .; London: S. Low, Marston and Co.).
• Demerliac, Alain (1996) La Marine De Louis XVI: Nomenklatura Des Navires Français De 1774 À 1792. (Nice: Éditions OMEGA). ISBN  2-906381-23-3
• Murdoch, Beamish (1866). A History of Nova-Scotia, Or Acadie. Sv. II. Halifax: J. Barnes.