Hastings High Bridge - Hastings High Bridge

Hastings High Bridge
Hastings Highway Bridge.jpg
Starý Hastings High Bridge při pohledu z východu.
Souřadnice44 ° 44'47 ″ severní šířky 92 ° 51'10 "W / 44,74639 ° N 92,85278 ° W / 44.74639; -92.85278Souřadnice: 44 ° 44'47 ″ severní šířky 92 ° 51'10 "W / 44,74639 ° N 92,85278 ° W / 44.74639; -92.85278
NeseDva pruhy USA 61
Křížeřeka Mississippi
Národní prostředíHastings, Minnesota, NÁS.
UdržovánoMinisterstvo dopravy v Minnesotě
identifikační číslo5895
Vlastnosti
Designspojitý oblouk ve tvaru příhradového mostu
Celková délka1857 stop
Šířka32 stop
Nejdelší rozpětí502 stop
Výprodej níže63,8 stop
Dějiny
Otevřeno1951
Zavřenočerven 2013

The Hastings High Bridge byl spojitá ocel přes příhradový most který překlenul řeka Mississippi v Hastings, Minnesota, Spojené státy. Byl navržen uživatelem Sverdrup a Parcel a byla postavena v roce 1951 společností Graus Construction Company of Hasting za 356 000 $. To bylo zničeno na konci roku 2013, kdy byl otevřen nový most. Bylo naplánováno, že bude strženo a nahrazeno MNDot v roce 2019,[1] ale po zhroucení mostu I-35W v Minneapolisu byl znovu upřednostněn a stavba byla zahájena v roce 2010.

Stav

Po 1. srpnu 2007 zhroucení mostu řeky I-35W Mississippi „Vysoký most v Hastingsu byl zkontrolován mezi 20. srpnem a 31. srpnem 2007. Shrnutí inspekční zprávy bylo vydáno 15. ledna 2008 s otázkou, zda je most schopen udržet svou 40tunovou vysílanou kapacitu, a požadovat analýza zatížení, která má být provedena okamžitě. Protože stávající most byl zastaralý a průměrný denní provoz překročil 30 000 vozidel, MnDOT urychlila zahájení nového mostního projektu v roce 2010. Tři návrhářské týmy předložily návrhy 30. června 2010 a zakázku získal společný podnik Lunda / Ames.

Náhrada za most z roku 1951, jak je vidět v červnu 2018.

V červnu 2013 byly pro provoz otevřeny dva ze čtyř pruhů nového mostu a v listopadu 2013 byly otevřeny všechny čtyři pruhy. Nový most stál 130 milionů dolarů a je nejdelším volně stojícím mostem se svázaným obloukem v Severní Americe v délce 545 stop. Hlavní pole se skládá z oblouků, nosníků, trámů, nosníků a vozovky a nabízí čtyři jízdní pruhy plus dvanáct stop pěší a cyklistické stezky se smíšeným využitím. Nový most se může pochlubit nejmodernějším systémem proti námraze, který k zajištění bezpečnosti mostu využívá nejnovější technologie. Mezi další vylepšené funkce patří: veřejná umělecká nástěnná malba na jižní opěrné zdi, scénický výhled zabudovaný poblíž parku Levee, další parkování pod mostem a funkční a estetické osvětlení. Očekává se, že nový most bude mít životnost 100 let.[2][3]

Spirálový most

Když to bylo dokončeno v roce 1951, Hastings High Bridge nahradil a spirálový most který byl postaven v roce 1895. Byl vybrán spirálový most, protože místní obyvatelé chtěli, aby most skončil v centru města obchodní čtvrť, spíše než obejít to.

Za účelem dosažení úrovně mostu byl na jižním konci mostu vybudován spirálový přístup. Řidiči by se dostali na most v centru Hastingsu, udělali jeden úplný kruh na spirále a pak překročili řeka. Tento most sloužil komunitě dobře po mnoho let, ale ke konci své životnosti to bylo zrezivělý a mohl podporovat pouze 4 tunovou zátěž. Školní autobusy naplněné dětmi byly příliš těžké na cestu, takže děti musely projít mostem, zatímco řidič jel přes prázdný autobus.

Poté, co byl postaven nový most, byl starý most předán městu, ale nemohlo získat potřebné prostředky na jeho údržbu. Starý most byl stržen ke zděšení místních obyvatel, kteří měli pocit, že ztratili symbol města.

Byla postavena replika mostu, kterou lze vidět na Malý srub Pioneer Village jižně od Hastingsu.

Viz také

Poznámky pod čarou

  1. ^ „Obchodní komora v Minnesotě“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 07.10.2007. Citováno 2006-11-28.
  2. ^ http://www.dot.state.mn.us/ „hastingsbridge“
  3. ^ Frederick Melo (2008-01-15). Státní zprávy o inspekční zprávě mostu Hastings; DFLers požadují výměnu. St. Paul, Minnesota: Pioneer Press. Citováno 2008-01-15.

Reference

externí odkazy