Sverdrup & Parcel - Sverdrup & Parcel - Wikipedia
Sverdrup & Parcel byl Američan stavební inženýrství společnost založená v roce 1928 Leif J. Sverdrup a jeho vysokoškolský profesor inženýrství John I. Parcel. Společnost pracovala především ve specializované oblasti mosty. Sídlo společnosti se nacházelo v St. Louis, Missouri.
Firma byla návrhářem nešťastných Most I-35W Mississippi River, Minneapolis, Minnesota, 1964 (zhroutil se 1. srpna 2007).[1] Oficiální zpráva Národního výboru pro bezpečnost dopravy obviňovala zhroucení mostu z konstrukční chyby firmy, která vyústila v klínové desky s nedostatečnou nosností.[2]
Mezi další známé projekty Sverdrup & Parcel patří:
- Most Amelie Earhartové 1939, Atchison, Kansas
- Most Sidney Lanier 1956, Brunswick, Gruzie
- Bridge of the Americas 1962 (také známý jako Puente de las Américas, trajektový most Thatcher), Panama, protíná Panamský průplav
- Chesapeake Bay Bridge-tunel, (také známý jako Lucius J. Kellam, Jr. Bridge-Tunnel) dokončen v roce 1964 a krátce poté pojmenován jeden ze „Sedmi strojírenských divů moderního světa“.
- Busch Memorial Stadium 1966, St. Louis, Missouri
- Hearnesovo centrum 1972, Columbia, Missouri
- Puente de Angostura Bolívar, Venezuela, prochází přes Řeka Orinoco
- Louisiana Superdome, New Orleans, Louisiana, 1975
- Monitor-Merrimac Memorial Bridge-tunel 1992, v Newport News, Virginie
Sverdrup & Parcel byl následován společností Sverdrup Civil, která byla v roce 1999 součástí fúze mezi Sverdrup a Jacobs Engineering.
Reference
- ^ Jaccarino, Mike; Burke, Kerry; Connor, Tracy (4. srpna 2007). „Hej, neobviňuj mě z kolapsu“. Denní zprávy. New York. Citováno 4. srpna 2007.
- ^ Zaměstnanci NTSB (14. listopadu 2008). Kolaps dálničního mostu I-35W Minneapolis, Minnesota (PDF) (Zpráva). Národní rada pro bezpečnost dopravy. Citováno 4. března 2010.
- Wald, Matthew L. & Davey, Monica (16. ledna 2008). „Státy doporučily zkontrolovat chybu návrhu mostu“. The New York Times. Citováno 8. září 2013.