Harry W. Brown (pilot) - Harry W. Brown (pilot) - Wikipedia

Harry Winston Brown (19. května 1921 - 7. října 1991) byl Armádní letecké sbory podporučík přidělen k 47. stíhací letka v Wheeler Field na ostrově Oahu Během japonský Záchvat 7. prosince 1941. Byl jedním z pěti amerických pilotů, kteří v ten den dosáhli vítězství. Brown získal a Stříbrná hvězda za své činy a byl prvním texaským vyznamenáním za chrabrost ve válce. Na konci války byl létající eso.

Časný život

Brown se narodil v roce Amarillo, Texas, a do armádního leteckého sboru vstoupil v září 1940. Byl uveden do provozu v Kelly Field, Texas 15. srpna 1941 a byl okamžitě přidělen k 47. stíhací skupině na Wheeler Field na Havaji.

druhá světová válka

Útok na Pearl Harbor

Brown a další pilot, Johnny Dains, sledovali, jak přeleta první vlna japonských letadel. Rychle se rozhodli zamířit Haleiwa Field, za předpokladu, že lupiči toto pomocné pole minuli. Vzali Brownovo auto a po cestě vyzvedli poručíka Boba Rogerse, vyhýbajíc se japonskému pilotovi, který měl v úmyslu bombardovat kabriolet. Později téhož dne byl Dains sestřelen a zabit přátelskou protiletadlovou palbou.

Brown vzlétl v a Curtiss P-36 bojovník oblečený v pyžamových topelech, smokingových kalhotách, domácí obuvi, letové helmě a brýlích. (Ale u brýlí lze jeho „uniformu“ dnes vidět v muzeu USAF, na Wright-Patterson Field v Daytonu ve státě Ohio.) Poté, co sundal, zjistil, že bude fungovat pouze jeden kulomet ráže .30.^[1]

Brown se stal vedoucí lodí s 2. poručíkem Malcolmem „Mikeem“ Moorem z 46. ​​stíhací letka z Wheeler Field. Společně odletěli na sever a zaútočili na dva Nakajima B5N 2 torpédoborce „Kate“ z Japonská letadlová loď Soryu. Brown zasáhl jedno z letadel pilotovaných PO1c Takeshi Atsumi. Brown později napsal, že viděl „velký oheň“ v Atsumiho letadle, ale ztratil o něm přehled a předpokládal, že unikl. Brown naposledy viděl, že míří na západ od Kaena Point. Letadlo bylo nalezeno v roce 2002 na místě havárie v kanálu mezi ostrovy Kauai a Niihau.^[2]

Brownovi se podařilo sestřelit další Kate ještě před skončením nájezdu, ačkoli mu bylo oficiálně připsáno druhé vítězství až v březnu 1942.

Bojujte přes Pacifik

V srpnu 1942 byl přidělen k 9. stíhací letka 49. stíhací skupina se sídlem v Austrálie létající Curtiss P-40. Brown zaznamenal své třetí vítězství, an Oscar, přes Lae, Nová Guinea Během Bitva o Bismarckovo moře 4. března 1943.

Brown, který byl v té době povýšen na kapitána, byl přidělen jako vedoucí letu u 475. stíhací skupiny („Satan's Angels“) 431. stíhací letka, létání Lockheed P-38. Brown zaznamenal první tři vítězství skupiny a sestřelil tři Nuly A6M 16. srpna 1943 nad Novou Guineou a jeho sedmé vítězství Zeke skončilo Rabaul 24. října.

Poválečný

Brown sloužil jako velitel základny McGuire AFB, New Jersey před odchodem ze služby v srpnu 1948.

Zůstal v rezervě letectva a získal vysokoškolské a magisterské tituly na University of Denver a následně byl povýšen na podplukovníka.

Brown sloužil 10 let jako personální manažer pro Bechtel Company v San Francisku a velel záložní záchranné eskadře Lowry AFB, Colorado.

Brown zemřel 7. října 1991 v Walnut Creek, Kalifornie.^[3]

Poznámky

externí odkazy

• Fotografie pilotů, kteří vzlétli během útoku na Pearl Harbor