Hansa Carrier - Hansa Carrier - Wikipedia

Dějiny
Název:Hansa Carrier
Stavitel:Bremer Vulkan, Bremen-Vegesack, Německo
Číslo dvora:1083
Spuštěno:17. prosince 1988
Identifikace:Číslo IMO8717518
Osud:Sešrotován 18. dubna 2019
Obecná charakteristika [1]
Třída a typ:BV 1800
Typ:Kontejnerová loď
Tonáž:
Délka:176,5 m (579 ft 1 v)
Paprsek:27,5 m (90 ft 3 v)
Návrh:10,5 m (34 ft 5 v)
Pohon:Burmeister & Wain Motor 7L60MC, 12 180 kW (16 330 k)
Rychlost:18 uzly (33 km / h; 21 mph)
Kapacita:1,799 TEU

The Hansa Carrier byl kontejnerová loď. Dne 27. května 1990 na cestě z Korea do Spojené státy, loď narazila na bouři, která způsobila ztrátu 21 40 stop dlouhé nákladní kontejnery jižně od Aljašský poloostrov, blízko 48 ° severní šířky 161 ° Z / 48 ° S 161 ° Z / 48; -161. Pět z těchto nákladních kontejnerů obsahovalo 61 000 Nike boty, z nichž každá měla jedinečné sériové číslo, které je později umožnilo jasně identifikovat jako součást rozlitého nákladu.

Důležitost oceánografie

„Velký únik obuvi z roku 1990“ byl jednou z několika příležitostí, kdy dopravní nehody přispěly ke znalosti oceánských proudů a pomohly vědcům a amatérským výzkumníkům v jejich úsilí. Po vyslechnutí nehody oceánský vědec Curtis Ebbesmeyer využil příležitosti: Navázal spojení s plážovými hřebeny a vytvořil síť lidí, kteří hlásili dopad tohoto a dalších úniků na zem. Použitím OSCURS (Ocean Surface Currents Simulation), počítačový simulátor vyvinutý oceánografem Jim Ingraham, Ebbesmeyer sledoval oceánský pohyb Hansa Carrier únik a další flotsam, včetně 34 000 hokejové rukavice spláchl Hyundai Seattle v roce 1994. V případě Hansa Carrier únik, zprávy od plážových kupců odhalily, že prvních 200 bot začalo přicházet na sever Washington pobřeží kolem Díkůvzdání 1990, asi 6 měsíců po úniku. Beachcomber zjistí v lednu – únoru 1991 off Vancouver Island a v březnu 1991 v Sound Queen Queen ukázalo, že agregovaná masa bot se vznášela se zimou na sever Davidson Current. Normální jarní vítr přechází z jižních zimních větrů do severních větrů letních mimo Pacifik severozápadní pobřeží muselo nastat na konci března 1991, protože další dávka obnovy byla hlášena na jih Oregon v dubnu a květnu, což naznačuje, že prudký obrat proudů přesunul flotilu na jih.

Viz také

Reference

  1. ^ „8717518 ORIENTAL MUTIARA“. containership-info.com. 2012. Archivovány od originálu dne 10. června 2017. Citováno 30. srpna 2012.CS1 maint: unfit url (odkaz)

externí odkazy