Hanriot HD. 19 - Hanriot HD.19 - Wikipedia
| HD.19 | |
|---|---|
 | |
| Role | Vojenský trenér |
| národní původ | Francie |
| Výrobce | Hanriot, Samolot |
| První let | 1922 |
| Primární uživatelé | Aéronautique Militaire Polské letectvo |
| Počet postaven | ca. 140 |
The Hanriot HD. 19 byl vojenský cvičný letoun vyráběný ve Francii ve 20. letech 20. století. Část rodiny návrhů, která začala s HD.14, byl to dvoupatrový dvojplošník s neohroženými křídly stejného rozpětí. Pilot a instruktor seděli v tandemu, otevřené kokpity. Zatímco HD.14 a většina jeho derivátů byly poháněny rotačními nebo hvězdicovými motory, HD.19 měl Hispano-Suiza Vee-8.
Letoun byl Hanriot předložen v soutěži 1923 ze strany Aéronautique Militaire vybrat nové cvičné letadlo pro střední výcvik, bylo vojenskými úřady shledáno vhodným a bylo nařízeno do výroby. Asi 50 příkladů vidělo službu jako HD.19 ET.2 (École de Transition).
Polsko koupil v roce 1925 šest letadel HD.19bis a licenci na výrobu typu pro Polské letectvo. Výroba byla umístěna v WWS Samolot továrna v Poznaň, který postavil 80 příkladů v letech 1925 až 1928, označil Hanriot H-19.[1] Konečných 30 bylo vylepšenou variantou H-19a s chladičem vody umístěným pod motorem, na rozdíl od původní polohy nad motorem. Celkem 86 letadel bylo použito polským letectvem až do jejich stažení v roce 1935.[1] Jednotlivé příklady vytvořil Hanriot pro export do Japonska a Československa.
Poláci neměli rádi polské piloty, protože bylo příliš obtížné létat pro trenéra, mimo jiné potíže vyžadující přesné přistání. Kromě toho byl vodní chladič původně umístěn nad motorem, což bránilo výhledu z kokpitu.[1]
Operátoři
- Pouze jedno letadlo.
- Pouze jedno letadlo.
Specifikace (HD.19)
Obecná charakteristika
- Osádka: Dva, instruktor a student
- Délka: 7,21 m (23 ft 8 v)
- Rozpětí křídel: 9,19 m (30 ft 2 v)
- Výška: 2,23 m (7 ft 4 v)
- Plocha křídla: 26,7 m2 (287 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 660 kg (1460 lb)
- Celková hmotnost: 950 kg (2090 lb)
- Elektrárna: 1 × Hispano-Suiza 8Ac , 134 kW (180 k)
Výkon
- Maximální rychlost: 165 km / h (103 mph, 90 Kč)
- Rozsah: 320 km (200 mi, 170 NMI)
- Strop služby: 5 500 m (18 050 ft)
Viz také
Související seznamy
Reference
- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. str. 470.
- World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing. str. Soubor 896 List 11.
- Morgała, Andrzej (2003). Samoloty wojskowe w Polsce 1924-1939 (v polštině). Varšava: Bellona. ISBN 83-11-09319-9.