Hanriot HD. 3 - Hanriot HD.3 - Wikipedia
HD.3 C.2 a HD.4 | |
---|---|
![]() | |
Role | Bojovník |
národní původ | Francie |
Výrobce | Hanriot |
Návrhář | Emile Dupont |
První let | červen 1917 |
Primární uživatelé | Aéronautique Militaire Aéronautique Maritime |
Počet postaven | ca. 90 |
The Hanriot HD.3 C.2 byl dvoumístný stíhací letoun vyrobený ve Francii během první světové války
Návrh a vývoj
Podobný vzhled jako zvětšený HD.1 „Hanriot HD.3 byl konvenční jednoplošníkový dvojplošník se střídavými křídly stejného rozpětí. Pilot a střelec seděli v tandemu, otevřené kokpity a hlavní jednotky pevného podvozku ocasních ploch byly spojeny příčnou nápravou. Krátké vzpěry vyztužily strany trupu k dolnímu křídlu.
Provozní historie

Testování letu odhalilo vynikající výkon a francouzská vláda objednala 300 tohoto typu v roce 1918, v rámci přípravy na velkou ofenzívu následujícího roku. Když válka skončila, smlouva byla zrušena, přičemž asi 75 letadel bylo dodáno do Aéronautique Militaire a nejméně 15 do Aéronautique Maritime. Jeden příklad byl doručen Aéronautique Maritime v létě 1918 vybaven dvojitým plovákovým podvozkem a větším ocasem; bylo zamýšleno, že se bude jednat o prototyp vyhrazeného stíhače floatplane HD.4, ale válka skončila dříve, než došlo k dalšímu vývoji. Příměří také vedlo k opuštění vyhrazené varianty nočního stíhače, HD.3bis, se zvětšenými a vyváženými křidélky a kormidly as křídlem zvětšeného průřezu.[1]
Po válce byl jeden z strojů námořnictva použit pro zkoušky na palubě nové letadlové lodi Béarn, zatímco jiný byl použit pro plovoucí zkoušky na Isle of Grain.
Varianty
- HD.3 C.2
Hlavní produkční verze
- HD.3bis CN.2
- Prototyp Nightfighter se silnou částí křídla a revidovanými ovládacími plochami[2] (1 postavený)
- HD.4
- Floatplane derivát HD.3. Jeden postavený.[3]
- HD.9 Ap.1
- Jednomístný dvojplošník pro průzkum fotografií s pohonem 190 kW (260 k) Salmson 9Za vodou chlazený radiální pístový motor. Bylo objednáno deset hodnotících letadel, přičemž první bylo dokončeno v listopadu 1918.[4]
Operátoři
Specifikace (HD.3 C.2)

Data z Válečná letadla z první světové války[5]
Obecná charakteristika
- Osádka: Dva, pilot a střelec
- Délka: 6,95 m (22 ft 10 v)
- Rozpětí křídel: 9,00 m (29 ft 6 v)
- Výška: 3,00 m (9 ft 10 v)
- Plocha křídla: 25,5 m2 (274 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 760 kg (1676 lb)
- Celková hmotnost: 1180 kg (2601 lb)
- Elektrárna: 1 × Salmson 9Za vodou chlazený devítiválec hvězdicový motor, 190 kW (260 k)
Výkon
- Maximální rychlost: 192 km / h (119 mph, 104 Kč) při 2 000 m (6 600 ft)
- Vytrvalost: 2 hod
- Strop služby: 5 700 m (18 700 ft)
- Čas do nadmořské výšky: 12 min 16 s až 3000 ft (910 m)
Vyzbrojení
- Zbraně:
- 2 × pevná, dopředu střílející 303 Kulomety Vickers
- 2 × trénovatelný, dozadu střílející .303 Lewisovy zbraně
Reference
Poznámky
Bibliografie
- Bruce, J.M. War Planes of the First World War: Volume Five, Fighters. London: Macdonald, 1972. ISBN 0-356-03779-7.
- Taylor, John W. R. a Jean Alexander. Bojová letadla světa. New York: G.P. Putnamovi synové, 1969. ISBN 0-71810-564-8.
- Taylor, Michael J. H. Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions, 1989. ISBN 0-517-69186-8.
- Světové letadlové informační soubory. London: Bright Star Publishing, spis 896, list 11.
- S, W (leden – únor 2012). „Rara Avis - The Hanriot HD.3.C2“. Větrný rukáv po celém světě. Albatros Productions. 28 (1): 15–18.