Hammond Pond Parkway - Hammond Pond Parkway
![]() | |
Udržováno | Ústav ochrany a rekreace |
---|---|
Délka | 2,0 mil[1] (3,2 km) |
Umístění | Rezervace Hammond Pond, Massachusetts |
Jižní konec | Newton Street ve městě Brookline |
Hlavní, důležitý křižovatky | ![]() |
Severní konec | Beacon Street v Newtonu |
Hammond Pond Parkway | |
![]() ![]() ![]() ![]() | |
Umístění | Chestnut Hill, Massachusetts |
Souřadnice | 42 ° 19'16 ″ severní šířky 71 ° 10'21 ″ Z / 42,32111 ° N 71,17250 ° WSouřadnice: 42 ° 19'16 ″ severní šířky 71 ° 10'21 ″ Z / 42,32111 ° N 71,17250 ° W |
Plocha | 14 akrů (5,7 ha) |
Postavený | 1928 |
Architekt | Eliot, Charles; Olmsted Brothers |
MPS | Systém Metropolitan Park of Greater Boston MPS |
Reference NRHPNe. | 04000250[2] |
Přidáno do NRHP | 18. března 2004 |
Hammond Pond Parkway je historická dálnice v Chestnut Hill, Massachusetts. Silnice, postavená v roce 1932, se táhne 3,2 km od Hobart Road (v Beacon Street) v Newtonu do Horace James Circle v Brookline, kde se připojuje k West Roxbury Parkway. Byl navržen uživatelem Charles Eliot a Olmsted Brothers poskytnout nastavení dálnice umožňující přístup z Brookline, Newtonu a západních částí Bostonu do jižních parků Smaragdový náhrdelník.[3] Dálnice byla uvedena na Národní registr historických míst v roce 2004.[2]
Popis trasy
Silnice je obecně čtyři pruhy zpevněného asfaltu. Ze severního konce v Beacon Street prochází památkovou rezervací, kterou tvoří Rezervace Hammond Pond a Webster Conservation Area, přejezd přes MBTA Zelená linka D větev, dříve pobočka Highland of the Boston a Albany železnice podél cesty, než dosáhne křižovatky s Massachusetts Route 9, zhruba jeho střed. Prochází pod trasou 9, kde se nachází řada nákupních center, včetně Nákupní centrum na Chestnut Hill a Chestnut Hill Square. Na jih od nákupních center je na jihu směs občanské a bytové výstavby, na kterou navazuje obytná oblast větších domů s rozsáhlými trávníky. To pak vstoupí Horace James Circle, křižovatka s West Roxbury Parkway, Newton Street, LaGrange Street a Hammond Street.[3]
Dějiny
Akvizice pozemků pro dálnici byla zahájena v roce 1914 na základě návrhů, které byly vypracovány v roce 1913. Další pozemky byly získány v roce 1920 a znovu v letech 1930-31. Severní část mezi ulicí Beacon Street a Route 9 byla postavena v roce 1931 a jižní část byla dokončena v roce 1932. Stavbu provedla společnost M. McDonough Company a stála více než 216 000 $. Od výstavby dálnice byly provedeny pouze drobné změny. Stavba dálnice zahrnovala dva významné mosty: nadjezd Route 9 a most, který prochází přes železniční tratě.[3]
Hlavní křižovatky
okres | Umístění | mi[1] | km | Destinace | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Norfolk | Brookline | 0.0 | 0.0 | Newton Street / Lagrange Street | Kruhový objezd; na West Roxbury Parkway |
Middlesex | Newton | 0.9 | 1.4 | ![]() | Výměna s Boylston Street |
2.0 | 3.2 | Beacon Street | |||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi |
Viz také
Reference
- ^ A b Google (25. května 2019). „Hammond Pond Parkway“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 25. května 2019.
- ^ A b „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 15. dubna 2008.
- ^ A b C „Nominace NRHP na Hammond Pond Parkway“. Massachusettské společenství. Citováno 2014-04-12.