HMT Alvis - HMT Alvis - Wikipedia

Hmt Alvis FL1286.jpg
Alvis probíhá
Dějiny
Název:Peter Hall, Dopravní unie, Alvis (H52)
Majitel:
  • Admirality, Londýn;
  • Société Anonyme Armement Ostendais, Ostend;
  • Společnost Saint Andrew’s Steam Fishing Co Ltd, Hull
Stavitel:Společnost pro stavbu lodí Ailsa, Ayr
Číslo dvora:344
Spuštěno:6. listopadu 1918
Identifikace:NA (UK) 143948
Osud:Zrekvírováno, 1940
Název:HM Trawler Alvis
Získané:30.dubna 1940
Identifikace:Vlajkové číslo 4118
Osud:Propuštěn ze služby, březen 1945
Název:Alvis (H52, pak FD46)
Majitel:
  • Ocean Steam Trawling Co Ltd, Hull;
  • Milford Fisheries Ltd, Milford;
  • Bostonský hlubinný rybolov, Hull;
  • Argosy Trawling Co Ltd, Fleetwood
Získané:Března 1945
Osud:Sešrotován, 1954
Obecná charakteristika
Typ:Námořní trauler
Tonáž:279 grt
Délka:125 stop (38 m) o / a
Paprsek:7,2 m (23,5 stop)
Návrh:3,8 m
Pohon:480ihp T.3-cyl od společnosti Fawcett Preston & Co Ltd, Liverpool
Vyzbrojení:1x12 palců 76 mm (3,0 palce) pistole

HM Trawler Alvis byl Britský trauler který byl převzat z obchodu a použit královské námořnictvo Během Druhá světová válka. Na konci nepřátelských akcí v roce 1945 byla vrácena do rybářského průmyslu.

Předválečná kariéra

6. listopadu 1918: Spuštěno Společnost pro stavbu lodí Ailsa na Ayr, pro The Admirality as Peter Hall.
1919: Zaregistrován Admirality v rejstříku britských lodí v Londýně.
24. srpna 1920: Registrován Admirality jako rybářské plavidlo v Londýně.
Listopad 1924: Prodáno společnosti Société Anonyme Armement Ostendais, Ostend.
29. listopadu 1924: Registrováno v Ostende jako Dopravní unie.
27. prosince 1935: Zachráněná posádka čtrnácti nizozemských rybářských lodí Cornelia Maria (SCH135), který se potápěl.
1939: Prodáno společnosti Saint Andrew’s Steam Fishing Co Ltd, Hull.
1. března 1939: Registrován v Hull jako Alvis (H52). Rybaření z Fleetwood.

Raná druhá světová válka

Dne 18. Září 1939, těsně po začátku druhé světové války, Alvis lovil v blízkosti St Kilda. Kolem 13:20 bylo slyšet výstřel a poblíž Alvisu vytryskla velká tryska vody. Velitel a posádka poté zahlédli německou ponorku. Kapitán Albert Thomason byl signalizován z lodi U Boat a byl instruován, aby opustil své plavidlo. Malý záchranný člun byl vypuštěn a posádka opustila Alvis. Záchranný člun táhl podél ponorky, U-35 a velitel, Werner Lott, požádal o kapitána Alvis. Thomason odešel na palubu ponorky a na velitelské věži Lott natáhl ruku na uvítanou. Poté řekl: „Je mi líto, ale budu muset potopit vaši loď.“ a zeptal se kapitána Thomase, jestli na palubě už byla posádka Alvis. Posádka a Lott, kteří mluvili velmi dobře anglicky, podali cigarety Alvis posádky a poté jim nařídil zpět na jejich plavidlo. Lott poslal pracovní skupinu k Alvisovi pod velením poručíka. Po svém příjezdu odhodili bezdrátový modul přes palubu, poté usekli rybářské vybavení a rozbili dynamo ve strojovně. Poručík se zeptal Thomase, jestli si může vzít záchranný pás jako suvenýr, což udělal. Lott však na oplátku svým komplimentům dal Thomasonovi láhev ginu.

Žádná opatření ani ulovené ryby nebyly převzaty z Alvis Němci. Důvod, proč velitel ponorky nepotopil Alvis bylo, že podle jeho názoru se třináctičlenná posádka ve svém záchranném člunu nikdy nedostane zpět na břeh. The Alvis vrátila se bez úhony do svého domovského přístavu Fleetwood ale ve stejný den našel velitel ponorky 3 další plavidla Fleetwood. Byli to Arlita, Lord Mintoa Nancy Hague. Po odstranění posádek z Arlita a Lord Minto na Nancy HagueU-35 potopil dvě prázdné lodě. Tyto tři posádky se vrátily do Fleetwood na palubě Nancy Hague. The Alvis byl následně zabaven v roce 1940 admirality. Werner Lott byl zajat na palubě HMS Kingstonpoté, co dne 29. listopadu 1939 potopil svou ponorku, se všemi členy své posádky.

Účet událostí U-35

Rybářský trauler Alvis byla první britská loď U-35, se kterou se setkala v severním Atlantiku. Povolila Alvis projít nezraněný 18. září 1939 poté, co si uvědomil, že třináctičlenná posádka by nikdy nemohla dosáhnout na zemi v dostupném záchranném člunu. Na oplátku britský kapitán varoval U-35, že letadlová loď Royal Navy Ark Royal byl v obecné oblasti.

Z válečného deníku U-35 byly získány následující podrobnosti:

  • Název a velikost plavidla: "St. Alvis", 271 Br T
  • Jméno majitele: neznámé
  • Registrační přístav: Hull
  • Přístav odjezdu: Fleetwood
  • Cílový přístav: Fleetwood
  • Příznak viditelný: žádný

„Parník je nepřátelského původu. Měl by být zničen, protože konfiskace není možná. Jeho operační oblast byla daleko od pobřeží a kvůli tomu nemohl být považován za„ plavidlo pobřežního rybolovu “. Zařízení na lov ryb a rádio bylo hozeno přes palubu. Posádce 13, která již nastoupila na záchranný člun, bylo doporučeno, aby se vrátila na loď, protože její volný bok byl již velmi úzký a nebyl považován za plavbu. Parník byl vyřazen. Nebyly provedeny žádné pokusy. uniknout nebo jiný odpor. “

Posádka dne 18. září 1939

Jméno, počáteční jméno, věk a pracovní zařazení

  • THOMASON - ALBERT - E - 38 (kapitán)
  • BROOKES - C - 24 (z druhé ruky)
  • JENKINS - JOHN - 36 (třetí ruka)
  • KERR - R - 40 (inženýr)
  • GUNNI - ABDUL - 38 (druhý inženýr)
  • JIŽNÍ - W - 17 (ruční balíček)
  • PURCELL - P - 22 (hasič / vyžínač)
  • RADMORE - J - 23 (ruční balíček)
  • SANDHAM - J - 30 (hasič / vyžínač)
  • WILSON - R - 24 (ruční balíček)
  • JONES - P - 51 (ruční balíček)
  • DEN - A - 18 (Deck Hand)
  • GRIFFITHS - C - 36 (kuchař)

Námořní služba

Alvis byla dne 30. dubna 1940 zabavena pro válečnou službu jako protiponorkový trauler. Dostala číslo praporkem 4118 a Admirality zaplatili nájemné ve výši 84,0 GBP za měsíc. Alvis dostala jako hlavní výzbroj jednu 12pdr zbraň a byla přidělena k Royal Naval Patrol Service.

Alvis byla vybavena jako minolovka v květnu 1941 a od ledna 1942 měla sídlo v Hartlepool se skupinou M / S 148. Podílela se na minových operacích, které byly životně důležité pro úspěch a bezpečnost Vylodění spojenců v Normandii v roce 1944:

„Na minolovce a jejich doprovodné chotě připadlo odpovědnost za vedení útočných sil na normandské pláže. V závislosti na jejich účinnosti a včasnosti při odstraňování německé důlní bariéry chránící oblast existuje potenciál překročit tuto jemně dělící hranici mezi úspěchem nebo jinak ... “ [1]

`` ... válečný kabinet plně oceňuje, že za odvahu, zručnost a oddanost sil HM Minesweeping nemohlo být dosaženo úspěchu nedávných obojživelných operací, zejména přistání v Normandii ... `` - Winston Churchill [2]

Osud

Alvis byla vrácena do civilní služby těsně před koncem války v Evropě v březnu 1945. Poté ji vlastnila řada společností, včetně: Ocean Steam Trawling Co Ltd, Milford Fisheries Ltd, Boston Deep Sea Fisheries Ltd a Argosy Trawling Co Ltd Fleetwood. Alvis byl nakonec sešrotován v Barrow-in-Furness v roce 1954.

Poznámky pod čarou

  1. ^ Verghese 2018
  2. ^ Barnett, Correlli (2000). Zapojte nepřítele blíže: Royal Navy ve druhé světové válce. London: Penguin. ISBN  0-141-39008-5.

Reference

externí odkazy