HMS Fieldfare - HMS Fieldfare
 | Tento článek obsahuje seznam obecných Reference, ale zůstává z velké části neověřený, protože postrádá dostatečné odpovídající vložené citace. (únor 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| HMS Fieldfare RNAS Evanton RAF Evanton   | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Evanton, Ross a Cromarty, ve Skotsku | |||||||||
  HMS Fieldfare Zobrazeno v Rossovi a Cromartym | |||||||||
| Souřadnice | 57 ° 39'58 ″ severní šířky 004 ° 18'27 ″ Z / 57,66611 ° N 4,30750 ° WSouřadnice: 57 ° 39'58 ″ severní šířky 004 ° 18'27 ″ Z / 57,66611 ° N 4,30750 ° W | ||||||||
| Typ | Stanice Royal Air Force | ||||||||
| Informace o webu | |||||||||
| Majitel | Admiralita Ministerstvo vzduchu | ||||||||
| Operátor | královské námořnictvo královské letectvo | ||||||||
| Řízeno | Fleet Air Arm Velitelství bombardérů RAF Pobřežní velení RAF | ||||||||
| Historie stránek | |||||||||
| Postavený | 1922 | ||||||||
| Při použití | 1922-1950 | ||||||||
| Bitvy / války | Druhá světová válka | ||||||||
| Informace o letišti | |||||||||
| Nadmořská výška | 5 metrů (16 ft) AMSL | ||||||||
| |||||||||
HMS Fieldfare také známý jako R.A.F. Přistání tedy Novar RNAS Evanton a později jako RAF Evanton, je nepoužívané letiště v Ross a Cromarty, Skotsko. Leží na břehu řeky Cromarty Firth poblíž vesnice Evanton. Ve vydání volné publikace „The Air Pilot“ (3. vydání) z roku 1934 vydané ministerstvem letectví je pole označeno jako „R.A.F. Přistávací plocha (sezónní) Novar '. Jméno Novar bylo později změněno na Evanton.
Dějiny
V roce 1922 bylo na místě založeno letiště, které mělo podporovat Královské námořnictvo Home Fleet, který měl jednu ze svých hlavních základen poblíž v Invergordon. (Před příletem do přístavu musí letadlové lodě odletět ze svého letadla na pozemní základnu: pro letadla s pevnými křídly je obtížné nebo nemožné operovat z nosiče, když je loď ukotvena.) Námořnictvo původně používalo místo na Delny, blízko Invergordon, ale pro větší letadla to nebylo možné zvětšit. Zpočátku bylo letiště známé jako základna Novar, poté Novarské panství který vlastnil půdu. V té době bylo námořní letectví v rukou „Fleet Air Arm of the RAF“ a HMS Fieldfare byl obsluhován od RAF Leuchars.
Rozměry „přistávací oblasti“ (1934 „The Air Pilot“) byly uvedeny jako N-S 600 yardů, NE-SW 700 yardů, E-W 700 yardů, SE-NW 500 yardů. Bylo to 6 metrů nad mořem a byla pokryta trávou. V období od října do dubna bylo demontováno šest blízkých rádiových stožárů. Dobytek se pásl na přistávací ploše přibližně od 15. června do 25. srpna.[1]
V roce 1937 bylo rozhodnuto o rozšíření letiště a stala se leteckou a bombardovací školou. Na začátku Druhá světová válka domovská flotila se přestěhovala Scapa Flow v Orknejské ostrovy být mimo rozsah Němec Bombardéry.
Na Den říše 1939 Pro veřejnost bylo otevřeno 78 stanic RAF. RAF Evanton byl nejvzdálenější sever a přilákal míli dlouhou frontu automobilů a 9 000 návštěvníků.
Přistávací plochu sdílelo RAF, kterému se říkalo RAF Evanton. Během války byl používán hlavně jako výcviková základna, zejména pro výcvik leteckých střelců. V roce 1943 byl používán pro údržbu Coastal Command a později se stal skladištěm až 250 letadel. The Cromarty Firth byl používán jako základna hydroplánu během války a RAF udržoval přítomnost v Alness přinejmenším do 80. let.
RAF Evanton teoreticky uzavřen v roce 1947,[Citace je zapotřebí ] ale byl používán pro tajné lety v padesátých letech.[2]
Jednotky
- Operační výcviková jednotka č. 4 (pobřežní)[2]
- No. 8 Advanced Flying Training School RAF[2]
- Výzbrojní výcvikový tábor č. 8 RAF stal se Výzbrojní stanice RAF č. 8 stal se No. 8 Air Observers School RAF stal se Škola bombardování a dělostřelby č. 8 RAF stal se No. 8 Air Gunners School RAF[2][3][4]
- Č. 8 Service Flying Training School RAF[2]
- No. 13 Service Flying Training School RAF[2]
- No. 14 Service Flying Training School RAF[2]
- No. 15 Service Flying Training School RAF[2]
- No. 64 Squadron RAF[5]
- 106. squadrona RAF[6]
- No. 614 Squadron RAF[7]
- 771 Naval Air Squadron[2]
- 774 Naval Air Squadron[2]
- 800 Naval Air Squadron[2]
- 801 Naval Air Squadron[2]
- 803 Naval Air Squadron[2]
- 810 Naval Air Squadron[2]
- 811 Naval Air Squadron[2]
- 816 Naval Air Squadron[2]
- 818 Naval Air Squadron[2]
- 820 Naval Air Squadron[2]
- 821 Naval Air Squadron[2]
- 822 Naval Air Squadron[2]
- 823 Naval Air Squadron[2]
- 825 Naval Air Squadron[2]
Aktuální použití
Dnes je toto místo velkým průmyslovým areálem s mnoha hangáry a budovami, které se dodnes používají, stále lze vidět části přistávacích drah ve tvaru X.
Pozemek je rozdělen na hlavní silnici A9 a ropovod společnost vybudovala velký dvůr a molo vedle přistávací dráhy, které nyní fungují jako silnice.
Některé z bytových jednotek jsou stále v provozu, protože byly prodány MO.
Reference
Citace
- ^ The Air Pilot, 1934.
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s t u proti „Evanton (Novar)“. Airfields of Britain Conservation Trust. Citováno 28. února 2013.
- ^ Jezero 1999, str. 16.
- ^ Jezero 1999, str. 21.
- ^ Jefford 1988, str. 45.
- ^ Jefford 1988, str. 55.
- ^ Jefford 1988, str. 100.
Bibliografie
- Jefford, CG (1988). Eskadry RAF. Komplexní záznam pohybu a vybavení všech eskader RAF a jejich předchůdců od roku 1912. Shrewsbury: Airlife. ISBN 1-85310-053-6.
- Lake, A (1999). Létající jednotky RAF. Shrewsbury: Airlife. ISBN 1-84037-086-6.