HMC ML Q052 - HMC ML Q052 - Wikipedia

HMC ML Q052.jpg
HMC ML Q052
Dějiny
Kanada
Operátor:

Naval Ensign of the United Kingdom.svg Královské kanadské námořnictvo (1941-43)

Naval Jack of Free France.svg Zdarma francouzské námořnictvo (1943-45)
Stavitel:
  • Taylor & Sons, J. J.
  • Toronto, ON
Stanoveno:4. února 1941
Spuštěno:15. září 1941
Získané:31. října 1941
Mimo provoz:25. července 1945
Přejmenováno:Cyrius (1949)
Domovský přístav:St. Pierre a Miquelon (1943-1945)
Identifikace:
  • CML 003
  • HMC ML Q052 (1941-43)
  • Statečnost V.111 (1943-45)
Poznámky:Obsazeno a udržováno francouzskými Kanaďany jako součást francouzského svobodného námořnictva
Obecná charakteristika
Třída a typ:Spuštění motoru Fairmile B.
Typ:
  • Upgunned Sub Chaser
  • Akustická hledání min
  • Záchranný člun
Přemístění:79 dlouhých tun
Délka:112 stop (34 m)
Paprsek:17 ft 0 v (5,18 m)
Návrh:4 ft 10 v (1,47 m)
Pohon:Dva 650 koní (480 kW) Hall-Scott Benzínové motory Defender
Rychlost:20 uzlů (37 km / h; 23 mph)
Rozsah:1 500 mil (1 300 NMI; 2 400 km) při rychlosti 12 uzlů (22 km / h; 14 mph)
Doplněk:2 důstojníci a 14 poddůstojníků
Osádka:16
Čas aktivace:48 hodin na překonfigurování zbraní
Senzory a
systémy zpracování:		ASDIC
Vyzbrojení:
  • Upgunned Sub Chaser
  • 1 x dvojitý 20 mm Oerlikon
  • 1 x jednoduchý 20 mm Oerlikon
  • 2 x twin 0,303-in Machineguns
  • 1 x zbraň HA / LA o hmotnosti 3 lb.
  • 12 hlubinných náloží
  • 1 x projektor Holman
  • 1 x Y-gun (4 nabíjení)
  • Akustická hledání min
  • 1 x dvojitý 20 mm Oerlikon
  • 1 x jednoduchý 20 mm Oerlikon
  • 2 x twin 0,303-in Machineguns
  • 1 x zbraň HA / LA o hmotnosti 3 lb.
  • 14 hlubinných náloží
  • Záchranný člun
  • 1 x jednoduchý 20 mm Oerlikon
  • 2 x twin 0,303-in Machineguns
  • 1 x 2 lb zbraň
  • 6 hlubinných náloží
Zbroj:Kormidelna pokovená

HMC ML Q052 byl dřevěný Fairmile B Motor Launch (ML) vznesený stíhač ponorek dodán do Královské kanadské námořnictvo (RCN) dne 31. října 1941.[1] Původně navržen pro královské námořnictvo od W.J.Holta z Britská admirality a postaven britským stavitelem lodí Fairmile Marine, během druhé světové války bylo v Kanadě vyrobeno osmdesát motorových člunů Fairmile B pro službu u Pobřežní síly RCN.[2]

Design

Hlavní článek: Zahájení provozu kanadského Fairmile B.

Postaveny z dvojitého mahagonu (úhlopříčně) s osmipalcovým dubovým kýlem a založené na řadě trupů torpédoborců, Fairmiles dorazili v prefabrikovaných sadách, které pro RCN smontovalo třináct různých loděnic.[3] Na rozdíl od britských postavených lodí byly kanadské Fairmiles užší, měly větší ponor a byly o něco silnější, což kanadským lodím poskytlo výhodu dvou uzlů oproti britským lodím.[4] S palivovou kapacitou 2 320 galonů 87 oktanového benzínu začaly rané Fairmiles (Q050 na Q111) byly poháněny dvěma motory o výkonu 650 hp, mohly dosáhnout maximální rychlosti 20 uzlů (max), rychlosti 16,5 uzlu na moři a dojezdu 1925 mil při 7,5 uzlech. Novější verze (Q112 na Q129) byly vybaveny většími motory o výkonu 700 hp schopnými dosáhnout maximální rychlosti až 22 uzlů (max), s dosahem 1925 mil při 7,5 uzlech.[5][6][4] Posádka dvou nebo tří důstojníků a čtrnácti námořníků považovala ubytování na Fairmiles za „stísněné, ale pohodlné“.[5]

Dalším jedinečným designovým prvkem Fairmile B bylo, že s 48hodinovým upozorněním mohla být každá loď překonfigurována tak, aby sloužila v jiné roli. Vybaveny ocelovými pásy a závitovými otvory pro usnadnění výměny vybavení, zbraně a speciální vybavení, jako jsou torpédomety, miny, hlubinné nálože a zbraně, lze rychle svléknout a připevnit k lodi.[2] Za dva dny mohl Fairmile nechat překonfigurovat své zbraně a vybavení, aby sloužily jako doprovod, minolovka, minonoska, vedoucí navigace, pobřežní lupič, hlídkový člun, sanitka nebo záchranný člun.[2] „Výzbroj se skládala ze tří 20 mm Oerlikon zbraně, namontované dopředu, na zádi a uprostřed lodi; dva kulomety 0,303; jeden 9 mm Sten zbraň; dvě pušky .303; tři revolvery 0,45; a 20 hlubinných náloží o hmotnosti 300 liber, z toho osm vybavených pro „Y“ zbraň. Každá loď byla vybavena sonarem, radarem a WIT. “[5]

Prvních třicet šest kanadských typů Fairmile B bylo označeno a vymalováno jako CML 01-36 (Coastal Motor Launch).[6]

Fairmile flotily

Hlavní článek: Pobřežní síly Královského kanadského námořnictva

Láskavě známý jako Malé lodě, malé bojové lodě nebo Q-lodě jejich posádky hrály během druhé světové války spuštění motorů Fairmile B RCN zásadní roli při doprovodu lodí podél řeky Sv. Vavřince, v zálivu Sv. Vavřince a mezi Newfoundlandem a pevninou Kanady. Pravidelně nasazen ve flotilách šesti Malé lodě ulevilo větším doprovodným plavidlům naléhavě potřebným jinde prováděním protiponorkových hlídek, ochranou přístavu a záchrannými povinnostmi.[7][8] Založeno na pobřežních zařízeních na řece Sv. Vavřince, Halifaxu, Saint John, Shelburne, Sydney a na západním pobřeží; na moři byly flotily RCN Fairmile doprovázeny dvěma "mateřské lodě " HMCS Moderátor (F94) a HMCS Poskytovatel (F100) poskytování čerstvé vody, paliva a lékařské služby.[9]

Provozní historie

Zatímco ona letěla Bílý prapor, Q052 nebyla pověřenou lodí s RCN, ale spíše uvedena jako nabídka na doprovod depotní lodi HMCS Sambro.[1] Dne 15. Ledna 1943 byla převezena do Zdarma francouzské námořní síly (FNFL) tak jako Statečnost V.111 a sloužil u jižního pobřeží ostrova Newfoundland od 15. ledna 1943 do konce války. V prosinci 1944 byla uvedena jako domovská stránka v St. Pierre et Miquelon s velením severozápadního Atlantiku RCN, Newfoundlandské síly (spravované F.O.N.F., St. John's), francouzské motorové motory, svobodné francouzské námořnictvo.[10]

Po válce se vrátil do RCN, Q052 byl prodán spolu s ML Q063 a ML Q097 kanadským meziamerickým spolupracovníkům a přejmenován Cyrius # 190476. Od roku 2007 byla stále registrována a v soukromém vlastnictví.[11]

Velící důstojníci

  • LCdr A.D. MacLean, RCNVR - 31. října 1941 - ?? Prosinec 1941
  • Sub / Lt Albert Bruton Strange, RCNVR - 28. února 19 42 - unk
  • Poručík Stephen Clive Robinson, RCNVR - 19. dubna 1942 - unk

Viz také

Reference

  1. ^ A b „RCN ML Q052“. www.forposterityssake.ca. Citováno 2020-01-03.
  2. ^ A b C „WW2Ships.com: Fairmile Type B Motor Launch“. www.ww2ships.com. Citováno 2020-01-02.
  3. ^ "Komunita služby Steam :: Průvodce :: The Fairmile B Motor Launch". steamcommunity.com. Citováno 2020-01-03.
  4. ^ A b „Radio Research Paper - Fairmile Radio Fit“. jproc.ca. Citováno 2020-01-04.
  5. ^ A b C Heenan, RCNR (Ret), kapitán Joseph A. (1. února 1962). „Malé lodě“ (PDF). Crowsnest. Citováno 6. ledna 2020.
  6. ^ A b Lambert a Ross, John a Al (1990). Allied Coastal Forces of World War II Vol 1: Fairmile designs and US submarine chasers. Conway Maritime Press. str. 77–78. ISBN  0-85177-519-5.
  7. ^ „Fairmile Motor Launch“. Juno Beach Center. 2014-04-01. Citováno 2020-01-02.
  8. ^ „Naval Museum of Manitoba - Canadian Naval History“. www.naval-museum.mb.ca. Citováno 2020-01-07.
  9. ^ „Radio Research Paper - Fairmile Radio Fit“. jproc.ca. Citováno 2020-01-05.
  10. ^ Navy, Royal (16. prosince 1944). „Červený seznam“ (část II) plavidel menší války v zahraničí. http://convoycu49-1944.com/files/RED_LIST_Part_One_-_minor_war_vessels_in_home_waters_dated_December_10_1944_master_binder_as_of_April_12_2019.pdf: Operations Division Naval Staff Admirality. str. 57–61.CS1 maint: umístění (odkaz)
  11. ^ „Kam se dostal motor RCN?“. www.nauticapedia.ca. Citováno 2020-01-03.