HMCS Whitethroat - HMCS Whitethroat
Dějiny | |
---|---|
Kanada | |
Název: | Bělokrk |
Stavitel: | Cook, Welton & Gemmell Ltd., Beverley, Yorkshire |
Číslo dvora: | 736 |
Stanoveno: | 15. května 1944 |
Spuštěno: | 6. září 1944 |
Uvedení do provozu: | 7. prosince 1944 |
Vyřazeno z provozu: | 6. května 1946 |
Doporučeno: | Duben 1951 |
Vyřazeno z provozu: | 30. září 1954 |
Překlasifikováno: | CNAV 1946 a 1954 |
Osud: | Rozbitý 1967 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Třída ostrůvků námořní trauler /minelayer |
Přemístění: |
|
Délka: | |
Paprsek: | 27 1⁄2 stopy (8,4 m) |
Návrh: | 12 1⁄2 stopy (3,8 m) |
Pohon: |
|
Rychlost: | 12.5 uzly (23,2 km / h; 14,4 mph) |
HMCS Bělokrk byl kontrolovaná minonoska založeno na Třída ostrůvků námořní trauler vyrobeno pro Kanadu ve Velké Británii v průběhu roku 2006 druhá světová válka. Loď byla dokončena těsně před koncem války a většina její námořní služby byla vynaložena na demontáž obrany postavené během války. V roce 1946 byla loď vyplatilo se a stal se námořním pomocníkem a dostal novou předponu CNAV Bělokrk. Jako pomocný Bělokrk byla použita námořní výzkumná platforma a k opravě podmořského kabely. Reaktivováno pro Korejská válka jako minonosič se plavidlo v letech 1954 až 1967 vrátilo k pomocné službě na pobřeží Tichého oceánu. Bělokrk byl prodán za šrot v roce 1967.
Popis
Bělokrk byl postaven jako kontrolovaná minonoska založeno na Třída ostrůvků námořní trauler design. Loď měla standardní výtlak 580 tun dlouhé (590 t) a 790 tun dlouhé (800 t) při plném zatížení. Plavidlo měří 164 stop (50,0 m) celkově dlouhý a 150 stop (45,7 m) mezi svislicemi s paprsek z 27 1⁄2 stopy (8,4 m) a a návrh z 12 1⁄2 stop (3,8 m). Loď byla poháněna párou dodávanou jedním válcovým kotlem do a trojitý expanzní motor ohodnocen na 850 indikovaný výkon (630 kW) s maximální rychlostí 12,5 uzly (23,2 km / h; 14,4 mph). Plavidlo bylo vyzbrojeno buď jedním 4palcovým (102 mm) protiletadlový pistole[1] nebo a 20 mm (0,79 palce) dělo.[2]
Historie služeb
V době druhá světová válka, Královské kanadské námořnictvo (RCN) usilovala o poskytnutí přístavu Halifax, Nové Skotsko s obranou kontrolovaných minová pole. Jejich řešením bylo získat Sankaty, bývalý Staten Island trajekt a převést ji na minonosku. Ke konci války se RCN snažila nahradit starou loď, která nikdy nebyla pro tuto roli zcela vhodná, moderním designem.[3] Bělokrk byla postavena společností Cook, Welton & Gemmell Ltd. na jejich dvoře v Beverley, East Yorkshire a byl stanoveno dne 15. května 1944 s číslo dvora 736.[4] Loď byla spuštěno dne 6. září 1944.[1] Loď byla do provozu v Beverley dne 7. prosince 1944 a dokončena dne 12. prosince.[2][4] Bělokrk vyplul do Kanady jako součást konvoj ONS 42 v únoru 1945. Po příjezdu byla loď nahrazena Sankaty a podílela se na demontáži přístavní obrany po skončení války. To trvalo až do 6. května 1946, kdy byla loď vyplatilo se jako válečná loď od RCN a vyrobila pomocnou loď s předponou Kanadská námořní pomocná loď (CNAV) s číslem trupu NPC 113 a poté AGH 113.[2][5]
Jako pomocná loď Bělokrk byl používán k opravě podmořských telegrafních kabelů a v roce 1950 sloužil jako platforma pro oceánografické práce pro Naval Research Establishment.[2] S nástupem Korejská válka Bělokrk byla aktivována jako válečná loď a v dubnu 1951 v Halifaxu dostala předponu HMCS.[2][6] Ještě jednou vrstva dolu a smyčky, Bělokrk v této službě zůstal až do 30. září 1954, kdy byla loď splacena a po příletu se vrátila zpět na CNAV HMCSBluethroat. V březnu 1955 Bělokrk plul na západ, aby se připojil k Pacifické námořní laboratoři, jejíž loď zůstala součástí až do roku 1967. Tam byla loď používána jako výzkumné zkušební stanoviště spolu s výsadbou praxe doly pro Kanaďana minolovky.[2][5] Loď byla prodána do šrotu a rozbité na Vancouver, Britská Kolumbie v listopadu 1967.[4]
Citace
- ^ A b Blackman 1953, str. 100.
- ^ A b C d E F Macpherson & Barrie 2002, str. 233.
- ^ Tucker 1952, str. 109.
- ^ A b C Miramar Ship Index.
- ^ A b Maginley & Collin 2001, str. 258.
- ^ „Quebec byl obnoven, komise pro tři lodě“. Crowsnest. Sv. 3 č. 7. Ottawa, Ontario: King's Printer. Květen 1951. str. 3. ISSN 0704-7185.
Reference
- Blackman, Raymond V. B., ed. (1953). Jane's Fighting Ships 1953–54. Londýn: Sampson, Low a Marston. OCLC 913556389.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Macpherson, Ken & Barrie, Ron (2002). Lodě kanadských námořních sil 1910–2002 (Třetí vydání.). St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Maginley, Charles D. & Collin, Bernard (2001). Lodě kanadských námořních služeb. St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing Limited. ISBN 1-55125-070-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- "Bělokrk (6120661)". Miramar Ship Index. Citováno 25. května 2019.
- Tucker, Gilbert Norman (1952). Námořní služba Kanady, její oficiální historie - svazek 2: Činnosti na pobřeží během druhé světové války. Ottawa: King's Printer. OCLC 4346983.CS1 maint: ref = harv (odkaz)