HMAS Norman (M 84) - HMAS Norman (M 84)
 HMAS Norman v Station Pier, Melbourne | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Austrálie | |
| Název: | Norman |
| Jmenovec: | Normanská řeka |
| Stavitel: | Australský obranný průmysl |
| Spuštěno: | 3. května 1999 |
| Uvedení do provozu: | 26. srpna 2000 |
| Domovský přístav: | HMAS Waterhen |
| Motto: | "Žádná kapitulace" |
| Vyznamenání a ocenění: | Čtyři zděděné bojové vyznamenání |
| Postavení: | Od roku 2016 v rezervě |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Huon-třída lovec |
| Přemístění: | 732 tun při plném zatížení |
| Délka: | 52,5 m (172 stop) |
| Paprsek: | 9,9 m (32 stop) |
| Návrh: | 3 m (9,8 ft) |
| Pohon: |
|
| Rychlost: |
|
| Rozsah: | 1600 námořních mil (3 000 km; 1 800 mi) při rychlosti 12 uzlů (22 km / h; 14 mph) |
| Vytrvalost: | 19 dní |
| Doplněk: | 6 důstojníků a 34 námořníků, plus až 9 dalších |
| Senzory a systémy zpracování: |
|
| Elektronická válka & návnady: |
|
| Vyzbrojení: |
|
HMAS Norman (M 84), pojmenovaný pro Normanská řeka v Queenslandu, je třetí Huon-třída lovec sloužit v Královské australské námořnictvo (BĚŽEL). Postaveno na společném partnerství mezi Australský obranný průmysl (ADI) a Intermarine SpA, Norman byla postavena v loděnici ADI v Newcastlu a do služby vstoupila v roce 2000.
I když stále do provozu od roku 2016 a považován za součást flotily RAN, Norman je jedním ze dvou lovců min, kteří jsou v rezervě od roku 2011 kvůli nedostatku personálu. Ke dni 6. listopadu 2018[Aktualizace] loď byla inzerována k prodeji.[1]
Design a konstrukce
V roce 1993 ministerstvo obrany vyhlásilo výběrové řízení na šest pobřežních lovců, kteří nahradili problematické Lovci lovecké třídy.[2] Výběrové řízení bylo uděleno v srpnu 1994 Australský obranný průmysl (ADI) a Intermarine SpA, který navrhl upravený Gaeta-třída lovec min.[2][3]
Norman má výtlak 732 tun při plném zatížení, je dlouhý 52,5 metru, paprsek 9,9 metru a ponor 3 metry.[4] Hlavním pohonem je jediný dieselový motor Fincantieri GMT BL230-BN, který poskytuje 1 985 koňských sil (1 480 kW) jedinému nastavitelná vrtule, což lodi umožnilo dosáhnout 14 uzlů (26 km / h; 16 mph).[5] Maximální dosah je 1 600 námořních mil (3 000 km; 1 800 mi) při rychlosti 12 uzlů (22 km / h; 14 mph) a výdrž je 19 dní.[4][5] Společnost standardní lodi se skládá ze 6 důstojníků a 34 námořníků, s ubytováním pro dalších 9 (obvykle praktikanti nebo odbavení potápěči ).[4] Hlavní výzbrojí je 30 mm kanón MSI DS30B, doplněný dvěma kulomety ráže 0,50.[5] Sada senzorů zahrnuje navigační radar Kelvin-Hughes Typ 1007, sonar GEC-Marconi Typ 2093M s proměnnou hloubkou pro lov na dně, radarový výstražný a zaměřovací systém AWADI PRISM a sledovací systém Radamec 1400N.[4] Dva Wallop Super barikáda jsou také vybaveny odpalovací zařízení.[4]
U lovu min Norman používá tři 120 koňských sil (89 kW) Riva Calzoni azimutové trysky zajistit maximální rychlost 6 uzlů (11 km / h; 6,9 mph): dva jsou umístěny na zádi, zatímco třetí je umístěn za sonarem s proměnnou hloubkou.[5] Doly jsou umístěny se sonarem pro lov min a mohou být zlikvidovány dvěma plavidly Vozidla pro likvidaci min Double Eagle, mechanické zametání Oropesa, magnetické ovlivňování Mini-Dyad nebo tažení ovlivňování AMASS (které není vždy přepravováno).[5] Aby se zabránilo poškození, pokud je v blízkosti odpálen důl, byly lodě postaveny pomocí sklo vyztužený plast, formované do jednoho monokok kůže bez žeber nebo kostry.[5] Vzhledem k tomu, že lodě často pracují s odbavovacími potápěči, jsou vybaveny malým rekompresní komora.[4]
Norman byl postaven Australský obranný průmysl v Newcastle, Nový Jižní Wales.[4] Byla uvedena na trh 3. května 1999 a do provozu RAN byla uvedena 26. srpna 2000.[4] Norman je založen na HMASWaterhen v Sydney, s většinou majetku RAN v boji proti minám.[4]
Provozní historie
Dne 13. března 2009 ráno Norman byla jednou ze sedmnácti válečných lodí zapojených do slavnostního vstupu a kontroly flotily v přístavu Sydney, největší sbírky lodí RAN od doby Australský dvousté výročí v roce 1988.[6] Mínový lovec byl jednou ze třinácti lodí zapojených do slavnostního vstupu přes Sydney Heads a ukotven v přístavu pro kontrolu.
Do října 2011, Norman a sesterská loď Hawkesbury byl umístěn do rezervy; ministerstvo obrany předpovídalo, že bude trvat pět let, než se oba vrátí do provozního stavu a vycvičí se dostatek personálu pro provoz všech šesti plavidel.[7]
Citace
- ^ „Lodě MHC třídy ex-vojenské třídy Huon“. Australský Frontline Machinery. 6. listopadu 2018. Citováno 6. listopadu 2018.
- ^ A b "Austrálie plánuje nové bojové síly s minami". Jane's International Defense Review. Jane's Information Group. 26 (6). 1. června 1993.
- ^ „Organizace obranného materiálu - projekt Sea 1555“. Ministerstvo obrany - australská vláda. 13. června 2006. Archivovány od originál dne 3. října 2006. Citováno 16. ledna 2007.
- ^ A b C d E F G h i Saunders (ed.), Bojové lodě IHS Jane 2012–2013, str. 33
- ^ A b C d E F Wertheim (ed.), Průvodce Naval Institute k boji proti flotilám světa, str. 23
- ^ Brooke, Michael (2. dubna 2009). „Pochod do historie“. Navy News. Ministerstvo obrany.
- ^ Stewart, Cameron (19. října 2011). „Námořní fond a škrty v tréninku nás nechávají vystavit teroru“. Australan. Citováno 16. prosince 2011.
Reference
- Saunders, Stephen, ed. (2012). Bojové lodě IHS Jane 2012–2013. Jane's Fighting Ships. Coulsdon: IHS Jane. ISBN 9780710630087. OCLC 793688752.
- Wertheim, Eric, ed. (2007). Průvodce Naval Institute k boji proti flotilám světa: jejich lodě, letadla a systémy (15. vydání). Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-955-2. OCLC 140283156.
externí odkazy
- „HMAS Norman“. Královské australské námořnictvo. Citováno 24. prosince 2012.