Letecká základna H-1 - H-1 Air Base

Letecká základna H-1
Provincie Al-Anbar, Irák
H-1 Air Base sídlí v Irák
Letecká základna H-1
Letecká základna H-1
Umístění letecké základny H-1
Souřadnice33 ° 48'51 ″ severní šířky 41 ° 26'07 ″ východní délky / 33,81417 ° N 41,43528 ° E / 33.81417; 41.43528Souřadnice: 33 ° 48'51 ″ severní šířky 41 ° 26'07 ″ východní délky / 33,81417 ° N 41,43528 ° E / 33.81417; 41.43528
Informace o webu
StavOpuštěný
Historie stránek
Postavený1935 (1935)
Při použití1935-2003
Bitvy / válkydruhá světová válka
Operace Pouštní bouře
Operace Irácká svoboda
Informace o posádce
Posádkakrálovské letectvo (1935-1958)
Irácké letectvo (1958-2003)
Koaliční síly (2003)
Informace o letišti
Dráhy
SměrDélka a povrch
11/29neurčeno (uzavřeno)Beton

Letecká základna H-1 (s kódovým označením 202A) je bývalý Irácké letectvo základna v Guvernorát Al-Anbar z Irák. To bylo zajato koaličními silami během Operace Irácká svoboda v roce 2003. Od té doby zůstal opuštěný.

Dějiny

RAF H1

H-1 byl založen královské letectvo jako přistávací plocha jako „RAF H1“ ve 30. letech. Byl pojmenován pro nedalekou čerpací stanici H1 na Ropovod Mosul – Haifa. H1 jedno z několika letišť zřízených jako součást Britský mandát Iráku. Irák byl uměle vytvořen na konci roku první světová válka od bývalého Osmanská říše jako součást roku 1919 Versailleská smlouva. Používal se až do 40. let 20. století No. 84 Squadron RAF.

Během prvních dnů druhé světové války bylo letiště opuštěno, protože RAF přesunula své jednotky do RAF Habbaniya Během 1941 Irácký státní převrat a následující Anglo-irácká válka. Možná ho použil nějaký Němec Luftwaffe jednotky, ze kterých se nastěhovaly Vichy francouzsky ovládli Sýrii, během pokusů o puče iráckých generálů nakloněných Němcům, kteří v Iráku provedli puč 31. března 1941. Britové se však přesunuli do obou pozemních posil z Britská Palestina a přiletěl Wellington a Blenheimské bombardéry do RAF Habbaniya. Puč se rozpadl v nepořádku a pronacistické síly v Iráku se vzdaly 30. května. Jednotky Luftwaffe uvízlé v Iráku ustoupily zpět do Sýrie.[1]

Irácké letectvo

Přistávací plocha zůstala pod britskou kontrolou až do roku 1958, kdy v důsledku 14. července 1958 irácká revoluce když Hášimovská monarchie zřízený králem Faisal I Irák v roce 1921 byl pod záštitou Britů svržen. Následně to bylo předáno Irácké letectvo. Během sedmdesátých let to bylo jedno z několika iráckých letišť upgradovaných v rámci projektu „Super-Base“ v reakci na zkušenosti z arabsko-izraelských válek v letech 1967 a 1973.[2]

Irácký 2. sektor protivzdušné obrany, známý také jako sektor západní protivzdušné obrany, měl na letišti H-1 IOC.

Válka v Iráku v roce 2003

Přistávací plochy H-1, H-2 a H-3 v západním Iráku byly použity jako operační uzly pro irácký mobil Uhánět jednotky nasazené k bombardování Izraele během Válka v Perském zálivu 1991. Zajištění oblasti bylo považováno za zásadní pro to, aby Iráku byla odepřena možnost zahájit do Izraele Scudy naložené zbraněmi hromadného ničení, jakmile začala invaze, a zároveň bylo umožněno koaliční řízení silniční dopravy do Sýrie a Jordánska.

Dne 28. března 2003 rota, 3. prapor, 75. Ranger Regiment, vyztužený inženýry a bojovými kontrolory USAF, byl naložen na Boeing C-17 transportního letadla a skočil na letiště H1 („Objective Serpent“), nejsevernější z iráckých letišť.[3] Pouhých deset dní po zahájení operací Kombinovaná společná pracovní skupina pro zvláštní operace - západ (CJSOTF-W), založený na 5. skupina speciálních sil, dobyli západní třetinu Iráku. Americký plukovník John Mulholland Velitel pracovní skupiny rychle přesunul velitelství CJSOTF-W na letiště H1 a začal zvažovat nové cíle svého velení. Britové Speciální letecká služba (SAS) a eskadra australských Speciální letecký pluk (SASR) zmocnil se nedalekého Iráku H-2 a Letecké základny H-3 21. března.[4] Do 29. března byla oblast vzdálená asi 170 mil východně od jordánských hranic blokována před iráckými silami, přičemž zachycené letecké základny sloužily jako základny zvláštních operací vpřed.

V prvních týdnech války se objevovaly zprávy o těžkých bojích týkajících se SAS, SASR a Speciální jednotky americké armády versus irácký speciál Republikánská garda a speciální bezpečnostní služby v okolí místa jaderného vývoje Qaim na syrské hranici. Tato a další podobné zprávy naznačují, že byl podezřelý jeden z klíčových cílů speciálních sil Zbraně hromadného ničení (WMD) výrobní a skladovací místa.[4]

Na začátku roku 2003 bylo oznámeno, že USA plánují vyvinout H-1 jako trvalou základnu v Iráku. Tyto plány se nikdy neuskutečnily a dnešní současné letecké snímky ukazují, že provozní struktury kolem letiště se zdály být zbourány a odstraněny. Betonová dráha a řada pojezdových drah dnes zůstávají vystaveny povětrnostním vlivům a zhoršují se, jsou obnovovány iráckou pouští.

Reference

  1. ^ Britové bojovali v Iráku už dříve
  2. ^ Cooper, Tom; Bishop, Farzad (2000). Íránsko-irácká válka ve vzduchu, 1980-1988. Atglen, Pensylvánie: Schifferova vojenská historie. 248–249. ISBN  0764316699. LCCN  2002110491.
  3. ^ John D. Gresham. „Záchrana přehrady Haditha - cíl | Síť obranných médií“. Síť obranných médií. Citováno 16. března 2016.
  4. ^ A b British Special Forces - Gulf War 2