Křižník třídy Hüdâvendigâr - Hüdâvendigâr-class cruiser
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Prosinec 2010) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Přehled třídy | |
|---|---|
| Název: | Hüdâvendigâr třída |
| Stavitelé: | Tersâne-i Âmire, Istanbul v Konstantinopoli |
| Provozovatelé: |  Osmanské námořnictvo |
| Postavený: | 1892–1911 |
| Plánováno: | 2 |
| Zrušeno: | 2 |
| Obecné vlastnosti (jak bylo navrženo) | |
| Typ: | Křižník |
| Přemístění: | 4050 t |
| Délka: | 85,3 m (280 stop) |
| Paprsek: | 50 stop (15,2 m) |
| Návrh: | 20 stop (6,1 m) |
| Pohon: | 1 hřídel |
| Vyzbrojení: |
|
The Hüdâvendigâr- křižník třídy měla být třída dvou lodí křižník postavený pro Osmanské námořnictvo na počátku 90. let 19. století. Byla položena pouze jedna loď, ale nikdy nebyla dokončena.
The Osmanská říše položil první loď, Hüdâvendigâr, v roce 1892 na loděnici v Konstantinopoli. Ona a její předpokládaná sestra, Selimieh, měly být pro svou velikost vybaveny poměrně těžkou hlavní výzbrojí (dvě 8,3palcová děla).[1] Vyzbrojení středně velkého křižníku s těžkými zbraněmi byl trend zavedený loděmi jako Esmeralda navrhl Armstrong / Elswick loděnice pro Chilské námořnictvo a zahájena v roce 1883. Tři z potenciálních středomořských námořních soupeřů Osmanské říše (Itálie, Španělsko a Rakousko-Uhersko) postavili chráněné křižníky tohoto typu.[2] Jedno z okamžitých vylepšení Esmeralda byl křižník Giovanni Bausan postavený pro Itálii, následovaný italskými Etna třída čtyř lodí (zahájeno 1883–1888). Tři španělští Reina Regente-třída lodě byly vypuštěny v letech 1887–1892 a dva rakousko-uherské námořnictvo Kaiser Franz Joseph I. třída lodě byly vypuštěny v letech 1889–1890. Tento obecný typ chráněného křižníku s „přestřelením“ však v té době upadl v nemilost Hüdâvendigâr byl ve výstavbě. V roce 1904 Hüdâvendigâr byl stále neúplný (v rámu a částečně pokovený) a osmanské námořnictvo přepracovalo loď tak, aby nesla lehčí výzbroj dvou 6palcových nebo 5,9palcových rychlopalných zbraní, 6 4,7palcových zbraní QF, 4 palcové QF zbraně, 4 47 mm zbraně a 4 torpédové trubice (vše v samostatném upevnění).[1] Loď však nebyla nikdy dokončena a sešrotována na skluzu kolem roku 1911, kdy si osmanské námořnictvo koupilo dva chráněné křižníky postavené v zahraničí s rychlopalnou výzbrojí, Medjidieh a Hamidiye.
Reference
Bibliografie
- Gardiner, Robert, ed. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. New York: Mayflower Books. ISBN 0-8317-0302-4.