Ponorka třídy Guêpe - Guêpe-class submarine

Guêpe- ponorka třídy
Přehled třídy
Název:Guêpe třída
Provozovatelé: Francouzské námořnictvo
Předcházet:Circé třída
UspělAriane třída
Postavený:1906
Plánováno:10
Dokončeno:0
Zrušeno:10
Obecná charakteristika
Typ:Ponorka
Přemístění:44 tun (na povrch)
Délka:20,5 m (67 ft 3 v)
Paprsek:2,1 m (6 ft 11 v)
Pohon:1 vznětový motor Schneider, 1 hřídel
Rychlost:
  • 10.5 uzly (19,4 km / h; 12,1 mph) (na hladině)
  • 9 uzly (17 km / h; 10 mph) (ponořené)
Rozsah:
  • 128 nmi (237 km; 147 mi ) v 10.5 uzly (19,4 km / h; 12,1 mph) (na hladině)
  • 80 nmi (150 km; 92 mi ) v 6 uzly (11 km / h; 6,9 mph) (ponořené)
Hloubka zkoušky:20 m (65 ft 7 v)
Doplněk:7
Vyzbrojení:2 × 450 mm (17,7 palce) Drzewiecki pokles límec torpédomety

The Guêpe- ponorky třídy byly plánovanou třídou ponorek, které měly být postaveny pro Francouzské námořnictvo objednáno v roce 1904. Deset členů třídy bylo promítnuto, ale pouze dva byly položeny před zrušením celého projektu. Stavba dvou plavidel, která byla položena, začala v roce 1906, ale byla zastavena v roce 1908, než mohly být dokončeny.

Konstrukce a specifikace

The Guêpe- ponorky třídy, které navrhl Emmanuel Petithomme a postaveno pod francouzštinou Ministr námořní dopravy Camille Pelletan Ministerstvo bylo určeno pouze k použití v přístavní obraně.[1][2] Přestože se předpokládalo deset, pouze dva ze třídy byli položeni dovnitř Cherbourg.[2][3] Ani jeden z nich nebyl dokončen před Camille Pelletan byl nahrazen jako Ministr námořní dopravy a jeho nástupce zrušil jejich stavbu.[2][4] Název třídy, „guêpe“, je francouzština vosa.

S designem jednoho trupu, Guêpe- ponorky třídy se plánovaly mít posunutí na povrch 44 tun,[1] a byly 20,5 m (67 ft 3 v) na délku, s paprsek 2,1 metru (6 ft 11 v).[2][5] Pokud je postaven, Guêpe ponorky by poháněl jeden naftový motor Schneider poháněný jedním hřídelem, který by poskytoval maximální rychlost 10,5 uzly (19,4 km / h; 12,1 mph), když se vynořily a 9 uzly (17 km / h; 10 mph) při ponoření. Každá loď by měla dosah 128 námořní míle (237 km, 147 mi) na 10,5 uzlů (19,4 km / h, 12,1 mph), zatímco se vynořil, a 80nmi (150 km; 92 mi ) v 6 uzly (11 km / h; 6,9 mph), když byl ponořen, a měl osádku sedm. Guêpe- ponorky třídy měly maximální hloubku 20 m (65 ft 7 v).[5] Výzbroj plavidel by se skládala pouze ze dvou 450 mm (17,7 palce) Drzewiecki pokles límec torpédomety.[5]

Lodě

Objednáno v roce 1904, Guêpe 1 a Guêpe 2 byly stanoveno v roce 1906 u Cherbourgská námořní základna.[2][3] Osm dalších lodí Guêpe 3 na 10, měla být postavena v Cherbourgu, Rochefort, a Brest.[5] Pouze první dvě ponorky byly objednány 8. října 1904 a položeny. Stavba se zastavila v březnu 1908.[5] The čísla praporků Q 51 až 58, vyhrazeno pro Guêpe 3 na Guêpe 10, byli v následujícím roce přiděleni Pluviôse- ponorky třídy.[5]

Guêpe- ponorky třídy[5]
názevObjednanéStanovenoOsud
Guêpe 119041906Stavba se zastavila v roce 1908
Guêpe 2Stavba se zastavila v roce 1908
Guêpe 3Zrušen v roce 1908
Guêpe 4Zrušen v roce 1908
Guêpe 5Zrušen v roce 1908
Obrázek 6Zrušen v roce 1908
Guêpe 7Zrušen v roce 1908
Obrázek 8Zrušen v roce 1908
Obrázek 9Zrušen v roce 1908
Guêpe 10Zrušen v roce 1908

Reference

  1. ^ A b Domville-Fife, str. 77
  2. ^ A b C d E Sueter, str. 101
  3. ^ A b Zedník. p. 255
  4. ^ Røksund, str. 216
  5. ^ A b C d E F G Gogin, Ivan (2014). „Ponorky Guêpe 1 - Francouzské námořnictvo (Francie)“. www.navypedia.org.

Citace

  • Domville-Fife, Charles William; Hopkins, John Ommaney (1911). Ponorky světových námořnictev. London: J. B. Lippincott. OCLC  9069342.
  • Røksund, Arne (2007). Jeune École: Strategie slabých. Boston: Brill. ISBN  978-9004157231.
  • Mason, Herbert B. (1908). Encyklopedie lodí a přepravy. Boston.
  • Sueter, Murray Fraser (1907). Vývoj ponorky, dolu a torpéda, od šestnáctého století do současnosti. London: J. Griffin and Company. OCLC  503958080.