Greywell tunel - Greywell Tunnel
Místo zvláštního vědeckého zájmu | |
Východní portál tunelu | |
Oblast hledání | Hampshire |
---|---|
Odkaz na mřížku | SU 713 516[1] |
Zájem | Biologický |
Plocha | 0,4 ha (0,99 akrů)[1] |
Oznámení | 1985[1] |
Mapa umístění | Kouzelná mapa |
Uvnitř Greywellského tunelu | |
Přehled | |
---|---|
Umístění | Greywell |
Souřadnice | 51 ° 15'38 ″ severní šířky 0 ° 58'44 ″ Z / 51,2605 ° N 0,978849 ° WSouřadnice: 51 ° 15'38 ″ severní šířky 0 ° 58'44 ″ Z / 51,2605 ° N 0,978849 ° W |
Referenční mřížka OS | SU713517 |
Postavení | Nepoužíváno (sbaleno) |
Vodní cesta | Basingstoke Canal |
Úkon | |
Postaveno | cihlový |
Otevřeno | 1794 |
Zavřeno | 1932 |
Technický | |
Délka | 1230 yardů (1120 m) |
Towpath | Ne |
Projížďka lodí | Ne |
Greywell tunel je biologická 0,4 hektaru (0,99 akru) Místo zvláštního vědeckého zájmu u Greywell v Hampshire.[1][2]
Dějiny
The Basingstoke Canal byl autorizován Zákon parlamentu získané v roce 1778. Společnost byla oprávněna získat vydáním akcií 86 000 GBP a v případě potřeby dalších 40 000 GBP. Trasa byla asi 44 mil (71 km) dlouhá a vedla z Basingstoke k Wey a Godalmingské navigace u Weybridge, s velkou smyčkou běžící na sever, aby prošla kolem Greywell Hill. Smyčka prořízla areál Tylney Hall, který vlastnil hrabě Tylney, a ten proti trase namietal. V té době Americká revoluční válka probíhalo a po nějakou dobu nedošlo k žádné výstavbě. Nakonec byla v roce 1787 zveřejněna příznivá předpověď očekávaného provozu a výbor přijal opatření. Průzkum provedl William Jessop, který byl jmenován inženýrem, a zakázku na stavbu získal v srpnu 1788 John Pinkerton, člen rodiny dodavatelů, kteří často spolupracovali s Jessopem.[3][4]
Trasa byla změněna, přičemž velká trasa sledující kontury, která byla zkoumána kolem Greywell Hill, byla nahrazena tunelem, který odřízl téměř 7 mil (11 km) od délky kanálu.[5] Stavba byla zahájena v říjnu 1788, ačkoli Pinkerton nebyl původně zodpovědný za tunel, jehož zakázka byla udělena Charles Jones. Jones byl propuštěn Temže a kanál Severn v roce 1788, poté, co nedokončil Sappertonský tunel projekt. Na svou obranu byl požádán, aby jej postavil větší, než bylo původně uvedeno, a vyložil jej cihlami bez dalších nákladů. Pracoval na tunelu Greywell, ale v roce 1789 byl znovu propuštěn. Pinkerton si na něj neustále stěžoval.[6] Není jasné, zda Pinkerton dohlížel na ražbu tunelu, ale v roce 1789 společnost propustila svého zedníka a v roce 1790 požadovala, aby Pinkerton zajistil, že kvalita cihly bude přiměřená pro tunelové práce. 223 yardů (204 m) tunelu bylo dokončeno do června 1791 a do listopadu 1792 byla ponechána podobná vzdálenost.[4]
Kanál byl otevřen 4. září 1794, ale krátce nato se zhroutily dvě části břehu a jeho části byly uzavřeny až do léta 1795. Kritizována byla také kvalita prací na tunelu.[7][8] Tunel neměl žádnou tažnou cestu, takže čluny musely projít legování průchodem tunelem trvalo až šest hodin.[9]
Obchod s kanálem nebyl nikdy tak intenzivní, jak se předpovídalo, a několik společností se jej pokusilo spustit, ale každá z nich skončila v bankrotu.[10] Poslední úspěšný průchod tunelem byl pravděpodobně v roce 1914 u člunu Basingstoke ve vlastnictví pana A J. Harmswortha, nesoucí písek.[11] Záměrem této cesty bylo dokázat na žádost tehdejšího vlastníka kanálu, že je stále splavný, a tak se vyhnout možnosti uzavření pod Zákon o železniční a vodní dopravě z roku 1854. Harmsworth, poslední obchodník pracující na kanálu, koupil kanál v roce 1923, ale byla použita pouze spodní část až po Woking. Tunel byl definitivně uzavřen, když se v roce 1932 zhroutila část střechy, poté byl prodán kanál na západ, včetně Basingstoke Wharf.[12] Stále bylo možné, aby se kanoisté dostali tunelem až do konce 50. let, ale zablokování je nyní úplné.[9]
SSSI
Tunel je zajímavý pro své populace netopýrů: má více roosting netopýrů než jakékoli jiné místo v Británii. Zúčastněné druhy jsou Nattererova pálka (Myotis nattereri), Daubentonova pálka (Myotis daubentoni), vousatý netopýr (Myotis mystacinus), Brandtova pálka (Myotis brandti) a hnědý netopýr ušatý (Plecotus auritus). Tunel se skládá z 880 yardů (800 m) na východním konci, který byl proříznut křídou, a 153 yardů (140 m) na západním konci, se 197 yardů (180 m) mezi tím, kde se otvor vyplnil měkký jíl v důsledku kolapsu. Poprvé byl studován pro své populace netopýrů v roce 1975 a byl uveden jako SSSI v prosinci 1985, poté, co částečný počet populace odhalil 541 netopýrů v prvních 400 stopách (120 m) východního konce, z nichž celkový počet byl odhaduje se na přibližně 2 000 zvířat. Blokování v kombinaci s několika pružinami v tunelu vytváří ideální mikroklima pro netopýry, které se po celý rok udržuje na přibližně 10 ° C (50 ° F). Když je teplota mimo tunel nižší než tato, proudí studený vzduch do spodní části tunelu, kde je ohříván vodou, a teplejší vzduch proudí ven z horní části tunelu. Během léta je proudění vzduchu obráceno, přičemž horký vzduch proudí do horní části tunelu a je ochlazován, když proudí zpět nad vodu.[13] Do roku 2006 v tunelu hřadovalo asi 12 500 netopýrů, což zahrnovalo největší známou kolonii Nattererova netopýra.[14]
Bibliografie
- Hadfield, Charles (1969). Kanály jižní a jihovýchodní Anglie. David a Charles. ISBN 0-7153-4693-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Nicholson (2006). Nicholson Guides Vol 7: River Thames and the Southern Waterways. Harper Collins. ISBN 978-0-00-721115-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Skempton, pane Aleku; et al. (2002). Biografický slovník stavebních inženýrů ve Velké Británii a Irsku: Svazek 1: 1500 až 1830. Thomas Telford. ISBN 0-7277-2939-X.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Reference
- ^ A b C d „Pohled na určené weby: tunel Greywell“. Stránky zvláštního vědeckého zájmu. Přírodní Anglie. Citováno 11. května 2020.
- ^ „Mapa Greywellského tunelu“. Stránky zvláštního vědeckého zájmu. Přírodní Anglie. Citováno 11. května 2020.
- ^ Hadfield 1969, s. 151–152
- ^ A b „Canal Society Surrey & Hampshire - Engineering Aspects - The Greywell Tunnel“. Citováno 19. července 2010.
- ^ Hadfield 1969, str. 152
- ^ Skempton 2002, str. 378–379
- ^ Hadfield 1969, str. 153
- ^ Skempton 2002, str. 528
- ^ A b Basingstoke Canal Authority, informační tabule vlečné cesty
- ^ Hadfield 1969, str. 156–157
- ^ „Basingstoke Canal Society - poslední pokus dostat se do Basingstoke“. Citováno 6. února 2014.
- ^ Hadfield 1969, str. 158
- ^ „Citace SSSI pro tunel Greywell“ (PDF). Anglická příroda. Citováno 1. března 2012.
- ^ Nicholson 2006, str. 22