Greenvile Collins - Greenvile Collins

Greenvile Collins (1643[Citace je zapotřebí ] - c. 25 března 1694) (také hláskoval Greenvill nebo Greenville) byl důstojníkem královské námořnictvo a prominentní hydrograf, který sestavil Pobřežní pilot Velké Británie, první průzkum pobřeží země provedený Britem.[Citace je zapotřebí ]

Ranná kariéra

Collins sloužil jako mistr na lodích, připojujících se k Sázky v této poloze na cestu do jižních moří s Sir John Narborough mezi 1669 a 1671.[1] Admirality ho jmenoval mistrem Rozrazil v roce 1676. John Wood této lodi velil a měl v úmyslu dosáhnout Japonska tehdy předpokládaným severovýchodním průchodem. Wood sloužil s Collinsem na palubě Sázka během Narboroughovy expedice a velmi si vážil Collins.[1] The Rozrazil byl zničen Nová země, ale posádka byla zachráněna a vrátila se na palubu své lodi, Prosperující. Collinsův deník plavby ho upozornil Král Karel II. Collins pokračoval ve své námořní kariéře a sloužil jako mistr HMSCharles Galley na expedici do Tanger s admirálem Narboroughem v roce 1677. Od Charles Galley přestoupil jako první do HMSJames, pak HMSNewcastle a HMSPlymouth na oplátku slouží jako pán na palubě každého z nich. Po dobré službě byl gazetován jako kapitán, a jmenován do funkce velitele 18-zbraně HMSLarke.[1] Znovu si vedl deník, do kterého zaznamenal své střety s Alžírští piráti a kreslil mapy, které ukazovaly jeho hydrografické schopnosti.[1]

Geodetická kariéra

Collins poté podnikl další středomořské turné jako mistr Leopard; tato cesta trvala celým rokem 1680 a do prvních měsíců následujícího roku. Henry Fitzroy, Přirozený syn Karla II. A později vévoda z Graftonu, doprovázel Collins během této cesty.[Citace je zapotřebí ] Collins si dříve získal pozornost krále kvalitou svého arktického vedení deníku.[1]

S tímto přístupem začal Collins v roce 1680 lobovat za podporu svých návrhů na provedení lepšího průzkumu pobřeží země. Před touto dobou byly námořní mapy často vadné a neexistoval centralizovaný systém pro shromažďování a šíření lepších map vytvořených zkušenými námořníky.[1] Na jaře roku 1681 získal Collins královu přednost zkoumat pobřeží země. Pro průzkum dodala Admirality Collinsovi jachtu s 8 děly HMSMerlin první dva roky a poté jachta HMSMonmouth až do roku 1686.[1] Jeho průzkum byl prováděn pod dohledem Trinity House, který projekt podpořil také finančními příspěvky. Samuel Pepys trval na tom, aby se Collins stal mladším bratrem Trinity House.[1]

Collins nakonec strávil v průzkumu sedm let, nejprve v Merlin a Monmouth, později na palubě Martin a Younge Spragge.[1] Stejně jako svá vlastní pozorování pravděpodobně zahrnoval existující mapy a náčrty a poznámky námořníků a publikoval mapy, jakmile byly dokončeny. Collins začal shromažďovat gravírované měděné desky, pomocí kterých nakonec vytiskl své mapy, když se zabýval průzkumem, a pokračoval v shromažďování dalších desek v následujících letech. V roce 1693 konečně publikoval své výsledky ve foliovém svazku dvou částí, Pobřežní pilot Velké Británie, obsahující směry plavby, přílivové tabulky, výhledy na pobřeží a asi čtyřicet devět map. Mapy nebyly úplně přesné, ale se všemi svými nedostatky byly obrovským pokrokem v čemkoli před nimi a opravňují Collinsa k tomu, aby se umístil nejen u nejranějších, ale také u nejlepších anglických hydrografů. Práce zahrnovala Anglii a Skotsko, a přestože Collins navrhl další studii, která by zahrnovala Irsko, plán k ničemu.[1] Collins zaznamenal, že utratil 40 GBP za nástroje, a za 120 map rukopisu, které vydal, účtoval 80 GBP.[1] S nárokem na výdaje stanoveným na 200 GBP ročně a mzdou 394 GBP 10 s. Si nárokoval celkem 10 14 GBP £. za jeho práci, která byla nakonec zaplacena pozadu.[1] Náklady činily více než trojnásobek původního odhadu.[1] Jeho bratranec Freeman Collins vytiskl Pilot s dojezdem, kterou Richard Mount prodal. Mountova následná firma poté vydala devatenácté století další jednadvacet dalších vydání tohoto pilota. Sudbrook Press vydal knihu jako zmenšený faksimile v roce 1964, následovaný Early English Books nejprve na mikrofilmu a poté online.

Pozdější život

Jeho pověst hydrografu byla zavedena, Collinsovi bylo umožněno, aby se od roku 1683 obyčejně stal králem, a v roce 1693 se stal jedním ze starších bratří Trinity House.[1] V roce 1684 Collins prozkoumal zásahy do řeka Temže vlastníky pobřežních bank v rámci City of London.[Citace je zapotřebí ] Po průzkumu sloužil Collins jako mistr HMSRozlišení pod admirálem George Legge, 1. baron Dartmouth.[Citace je zapotřebí ] Admirál Legge povolen Vilém Oranžský úspěšně přistát v Torbay. Collins poté sloužil jako velitel jachty HMSMary nepřetržitě až do konce roku 1693.[Citace je zapotřebí ] Collins se stal pánem jachty HMY Fubbs v roce 1694, a zemřel, když jí velil, nebo kolem 25. března 1694.[1] V roce 1679 se oženil s Elinor Hockerovou St Margaret's, Westminster; měli spolu deset dětí.[Citace je zapotřebí ] Jeho vdova získala 500 liber št Pokladník námořnictva v roce 1695.[1]

Collinsovy publikace nesou různé způsoby hláskování jeho křestního jména, ale Greenvile je nejdominantnější. Většinou však uvedl své vlastní jméno jako Greenvill.

Poznámky

  1. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str „Collins, Greenvile (d. 1694)“. Oxfordský slovník národní biografie. doi:10.1093 / ref: odnb / 5938.

Reference